Линейный корабль "Уорспайт". 1926г. (Наружный вид)
Дымовые трубы
Одной из проблем, появившихся в ходе модернизации было то обстоятельство, что при новой конструкции мостиков возникла обратная тяга, и дым окутывал их сзади. В феврале 1924 г. начальник кораблестроительного отдела предложил соединить переднюю дымовую трубу с задней. Несмотря на дополнительные затраты времени и средств, Адмиралтейство одобрило это предложение.
Модернизация линейных кораблей типа "Куин Элизабет" в 1922—1930 гг. имела свои особенности.
1. "Уорспайт". Основательная перестройка линкора "Уорспайт" проводилась с ноября 1924 г. по 6 апреля 1926 г. в Портсмуте. Модернизация свелась к следующим мероприятиям:
Установка булей и сооружение водонепроницаемых защитных отсеков с двух сторон артиллерийских погребов.
Демонтаж двух 76,2-мм зенитных орудий и их замена четырьмя 102-мм.
Строительство нового фор-марса с постом управления зенитным огнем и 3,65-м дальномером типа "ИВ-4".
Установка поста управления огнем 381-мм орудий на новой платформе под фор-марсом.
Установка поста управления торпедной стрельбой над штурманской рубкой (этот пост стал закрытым).
Изменения конструкции мостиков: компасная площадка увеличена и заделана стальными листами, адмиральская и прожекторная площадки также были увеличены, два 91,4-см прожектора заменены двумя 60,9-см сигнальными прожекторами, сигнальная палуба была удлинена и достигала изогнутой дымовой трубы.
Фор-марс-стеньгу сняли и заменили более короткой: длиной 3,96 м, считая от уровня наблюдательного поста. Это было необходимо для улучшения условий работы поста управления зенитным огнем, а укороченная стеньга служила для закрепления главной радиоантенны.
Демонтаж прожекторов на грот-мачте.
Установка радиосвязи ближнего действия — ее антенны разместили на задней прожекторной площадке вблизи дымовой трубы.
Объединение двух дымовых труб.
2. "Куин Элизабет". Во время первой модернизации линкор находился на верфи: с августа по сентябрь 1924 г. За это время на нем были установлены два из четырех 102-мм зенитных орудия и сняты два 76,2-мм орудия, ровно как и прожектора с их площадкой на грот-мачте.
Вторую пару 102-мм орудий установили в ноябре 1925 г. Сначала, после установки булей к "Уорспайту, хотели начать работы на линкоре "Вэлиант", но позже отдали предпочтение "Куин Элизабет". Этот корабль прибыл в Портсмут в июне 1926 г., а к октябрю 1927 г. работы на нем закончили. Их объем в целом был таким же, как и на "Уорспайте", но с небольшими изменениями.
Пристроен буль и водонаполняемые защитные отсеки.
Сооружен фор-марс с постом управления зенитным огнем.
Пост управления огнем 381-мм орудий перенесен под фор-марс.
Пост управления торпедной стрельбой размещен над штурманской рубкой (как на "Уорспайте").
На палубе "Бархэма". 1937 г.
Изменены мостики: увеличен адмиральский, но, в отличие от "Уорспайта", он продолжен вперед. Снята фор-марс-стеньга, главная антенна закреплена на фор-марсе сзади, на задней оконечности фор-марса укреплена вращающаяся средневолновая пеленгаторная антенна. Кормовой пост управления торпедной стрельбой демонтирован, на том же месте, но палубой выше сооружен более легкий. Прежний бронированный дальномер оставлен. Перестроена и повышена кормовая надстройка. Установлена радиосвязь ближнего действия с антеннами на прожекторной площадке у дымовой трубы. Объединены дымовые трубы. Сооружено стартовое устройство для самолета на третьей ("X") башне. Емкости для авиационного бензина установлены на палубе бака по сторонам от грот-мачты.
3. "Малайя". Первые два 102-мм зенитных орудия были установлены в апреле-мае 1924 г. Одновременно были демонтированы 76,2-мм орудия и прожекторный пост на грот-мачте. Вторая пара 102-мм орудий, пост управления зенитным огнем, новый фор-марс и фор-марс-стеньга установлены во время пребывания на верфи в июле- сентябре 1926 г. Тогда же был перемещен пост управления огнем главного калибра. Установлена аппаратура ближней радиосвязи.
В 1927 г. выяснилось, что передние части булей на "Уорспайте" и "Куин Элизабет" дают течь. В связи с этим была изменена форма булей: их оконечности стали закругленными, а не плоскими, как прежде, что облегчало применение сварных работ. Кроме того, было предложено заполнить оконечности булей деревом, а их верхний край в передней части изогнуть вниз, как на линкорах типа "Роял Соверен".
4 января 1928 г. директор кораблестроительного отдела Адмиралтейства осмотрел деревянную модель передней части модифицированного буля. Он одобрил изменение его формы и усиление крепления с корпусом, а, кроме того, предложил на линкорах "Малайя", "Вэлиант" и "Бархэм" сдвинуть будь на 4,26 м к носу Позже смещение было уменьшено до 3,65 м. 2 февраля 1928 г. установка на "Малайе" модернизированного буля была утверждена.
| Водоизмещение, т: | ||
| Корабль | Полное водоизмещение | Стандартное водоизмещение |
| "Куин Элизабет (август 1927) | 35 480 | 31 210 |
| "Малайя" (март 1929) | 35 380 | 30 930 |
| "Вэлиант" (декабрь 1930) | 34710 | 31 140 |
| "Уорспайт" (февраль 1936) | 35 060 | 30 800 |
Веса, т: ( "Уорспайт" — 1925 г., "Куин Элизабет" — 1926 г.). Оборудование (в целом) — 700.
Вооружение — 4950.
Машины — 5890.
Запас топлива — 650.
Броня, корпус, защитные стальные листы — 21110
Размерения, м:
Длинна— прежняя.
Ширина (максимальная с булем) — 31,72.
Осадка (конструкционная, по "Уорспайту") на нос — 8,64. Осадка (конструкционная, по "Уорспайту") на корму — 8,84. Полная осадка — 9,68.
Вооружение:
8 381-мм, МК-I.
8 2-фунт, учебные.
12 152-мм, МК-XII.
6 3-фунт, учебные.
4 102-мм, скорострельные, MK-V, на 4 одиночных лафетах MK-III (зенитные).
4 3-фунт, салютные МК-I и МК-I* (МК-I* только на "Малайе"),
1 2-фунт. "Пом-пом" (восьмиствольные), на лафетах МК-I (1930 г. только на "Вэлианте"),
4 533-мм подводные ТА (на "Вэлианте" с 1930 г. только 2.
Боезапас: 381 -мм 100 выстрелов, 6 шрапнелей на орудие.
152-мм 130 выстрелов, 100 осветительных снарядов на орудие.
102-мм 150 выстрелов, 100 осветительных снарядов на орудие.
3-фунт. 64 выстрела на орудие.
20 торпед.
Приборы управления огнем (ПУО):
Главный калибр: 2 ПУО на треногах.
Вспомогательный калибр: 2 ПУО с постоянным визиром. Зенитная арт.: с 1930 г. 1 ПУО с открытым дальномером (на "Уорспайте" и "Куин Элизабет"); 1 ПУО МК-I (на "Малайе" и "Вэлианте"); 1 ПУО для установок "Пом-пом" МК-1 (на "Вэлианте"),
Дальномеры:
2 3,96-м в башнях "В" м "X" (второй и третьей).