Конструкция корабля
Корпус корабля — гладкопалубный, разделен водонепроницаемыми перегородками на 32 отсека, с двойным дном, где располагаются топливные цистерны. Горизонтальными перекрытиями являются три палубы и около девяти платформ. В районе машинных (МО) и котельных отделений (КО) по бортам установлено множество продольных и поперечных переборок, образующих водонепроницаемые отсеки, являющиеся дополнительной защитой. Некоторые из этих отсеков также используются в качестве топливных цистерн.
Эшелонное расположение МО и КО определило архитектуру надстройки корабля. В отличие от линкора "Южная Дакота" "Айова" имеет две трубы, в пространстве между которыми находятся 24 40-миллиметровых зенитных автомата с отличными друг от друга углами обстрела. Так же как и на "Южной Дакоте", башни главного калибра размещены линейно в диаметральной плоскости. Корабль имеет одну боевую рубку.
Продольный разрез
Расположение главных механизмов лк «АЙОВА».
1 .Котельное отделение № 1.
2. Машинное отделение N° 1.
3. Котельное отделение N° 2.
4. Машинное отделение № 2.
5. Котельное отделение N° 3.
6. Машинное отделение № 3.
7. Котельное отделение N° 4.
8. Машинное отделение N° 4.
9. Барбеты башен главного калибра.
| Главные энергетические установки линкоров типа “Айова” | |
| Паровые котлы с нефтяным отоплением | |
| фирмы Babcock | 8 |
| Рабочее давление в котлах, кг/смг | 39,72 |
| Температура перегретого пара, О | 454 |
| Главные турбозубчатые агрегаты фирмы Westinhouse ("Айова", "Миссури") фирмы Gen. Electrik ("Нью-Джерси", "Висконсин”) | 4 |
| Мощность на валу суммарная, тыс.л.с. | |
| от турбин переднего хода | 212 |
| от турбин заднего хода | 44 |
| Скорость максимальная, уз | 33 |
| Дальность плавания, тыс. миль | |
| при скорости |2уз. | 18 |
| при скорости 17 уз. | 15,9 |
| при скорости 29,6 уз. | 5,3 |
| Источники электроэнергии: | |
| турбогенераторы мощностью 1250 кВт | 8 |
| дизельгенераторы мощностью 250 кВт | 2 |
| Напряжение сети, В | 450 |
| Движители: | |
| винты пятилопастные диаметром 5,182 м внутренние | 2 |
| винты четырехлопастные диаметром 5,563 м внешние | 2 |
| Рули параллельные | 2 |
| Шпация, м | 1,219 |
| Бронирование, мм: | |
| главный броневой пояс | 310 |
| верхняя броневая палуба | 38 |
| нижняя броневая палуба | 142+19 |
| Башни главного калибра: | |
| лобовая часть | 496 |
| бортовая часть | 241 |
| верхняя часть | 184 |
| барбет | 280...439 |
| башня универсального калибра | 25 |