Выбрать главу

«Техас» в декабре 1943 г. Зенитная артиллерия в очередной раз усилена. На крышах башен главного калибра «B» и «Y» установлены платформы на шесть одиночных 20-мм зенитных автоматов Эрликон. По бортам смонтировано по одной дополнительной 40-мм счетверенной зенитке и куча Эрликонов. На фок-мачте теперь видна антенна радиолокаторов SK и SG.

С окончанием операции «Драгун» — высадки в Южной Франции — работы для линкоров в Атлантике больше не осталось. Корабли перевели на Тихий океан, где как раз ожидалась Иводзима. Снимок 6 января 1945 г., «Техас» в свежей окраске — полностью NAVY Blue, Ms. 21. Пока краска свежая — маскировочная окраска данного типа выглядела очень эффективной, см. снимок.

Снимок «Техаса» сделан месяц спустя к водах Иводзимы, краска выгорела — эффективность окраски исчезла вовсе. Радиолокационное вооружение корабля с 1943 г. почти не изменилось, лишь на фок-мачте добавилась антенна еще одного радиолокатора SG.

В 1945 г. «Нью-Йорк» утратил статус учебного корабля и был опять включен и состав перкой линии американского флота. Снимок линкора выполнен недалеко от Окинавы 3 марта 1945 г. Корабль окрашен по схеме Мк. 31a/8b. Радиолокационное вооружение «Нью-Йорка» — такое же, как на «Техасе», но антенны на корабле размещены иначе. Зенитное вооружение — также почти идентично, исключая зенитные батареи на крышах башен главного калибра «В» и «X».

Oklahoma 1941

Nevada 1945

Линкоры типа «Невада» отличались от своих предшественников размещением артиллерии главного калибра. Башни «A» и «Y» стали трехорудийными, за счет чего удалось сохранить количество орудий главного калибра на прежнем уровне при сокращении количества башен. Среднекалиберные пушки установлены открыто. Обратите внимание ни различие в размерах поставленных на надстройке пушек 5 дюймов/51 калибр и 3 дюйма/50 калибра.

«Невада», за ней — «Оклахома», далее — одна из «Пенсилваний», учения 20-х годов. Платформы дли самолетов на башнях главного калибра укорочены в целях снижении их массы. А вообще, платформы в качестве взлетной палубы для самолетов 20-х годов уже не годилась, снимать же всю платформу не стали. Парусиновый щит, растянутый за дымовой трубой предназначен для артиллерийских учений.

8 декабря 1941 г. в американских ВМС имелся всего один боеспособный линкор, который в роковой день 7 декабря оказался не в Перл-Харборе. Три линкора типа «Нью Мехико» (соединение TF-I) действовали в Атлантике в составе нейтрального патруля, «Нью-Мексико» в заливе Каско. «Айдахо» и «Миссисипи» в Рейкьявике. В заливе Каско вместе с «Нью Мехико» находились линкоры «Арканзас» и «Техас». «Нью Морк» и «Вайоминг» стояли в Норфолке, шт. Вирджиния. «Колорадо» проходил модернизацию в Брермертоне. Линкоры тина «Нью Мехико» немедленно отозвали на Тихий океан. 31 января 1942 г. они прибыли в Сан- Франннско. Перл-Харбор как база линкоров не мог быть использован, как минимум, до мая 1942 г. До мая 1942 г. линкоры соединения TF-1 вместе с авианосцами Нимица действовали главным образом в южной части Тихого океана. Только эти силы в то время обеспечивали оборону контеиатальной части США от удара со стороны Тихого океана. По крайней мере, жители Сан-Франциско. наблюдая на рейде линкоры нервничали не столь сильно.

Старые линкоры в 1942 г. активными действиями не отличались. Их ремонтировали. перегруппировывали. Таким образом, эти корабли избежали многих основных морских сражений на Тихом океана — битвы в Коралловом море и сражения при Мидуэее, кампании на Гуадалканале. Постепенно получившие повреждения в Перл-Харборе корабли возвращались в строй. «Тснесси» вошел в состав TF-I в мае. «Колорадо», объем работ но модернизации которого сильно сократили, п «Мэриленд» обеспечивали оборону острова Оаху в период сражения при Мидуэе. Затем эти два линкора направили к островам Фиджи, затем в Ноумеа на Новую Каледонию для эскортирования конвоев и патрулирования на период пока три новых быстроходных линкора были отвлечены для участия в завершающих событиях кампании на Гуадалканале. «Колорадо» и «Мэриленд» оставались в Ноумеа до сентября 1943 г. «Пенсильвания» присоединилась к флоту в Сан-Франциско в июле 1942 г. В августе 1942 г. пять линкоров перевели из Сан-Францнско в Перл- Харбор. В конце года, когда угроза японского нападения на Гавайи и Калифорнию стала практически нулевой, «Тенесси» п «Айдахо» ушли в Бремертон на ремонт.

Спокойная жизнь для старых линкоров окончилась в 1943 г. II мая TG-51.I в составе «Невады» (только что пришедшей с завода). «Пенсильвании» и «Айдахо» приступили к обстрелу острова Any (Алеутские острова), готовя высадку на остров морской пехоты. Линкоры вставились здесь до 2 июня, когда «Невада» ушла в Атлантику, «Пенсильвания» — в Мари на модернизацию, а «Айдахо» вернулся в Перл-Харбор. Для вторжения на остров Кыска (Алеуты) в августе 1943 г. было сформировано соединение TG-16.22 под командованием контр-адмирала Гриффина. 27 июля линкоры «Миссисипи» и «Айдахо» из TG-16.22 приняли участие в исторической «битве при Пайпс», что в 80 милях западнее Кыски. Установленные на кораблях радиолокаторы тогда не отличались не выдающимися характеристиками, ни надежностью работы, а погода на Алеутских островах хорошей не бывает почти никогда. В тот день видимость была нормальной. Линкоры выпустили 518 снарядов калибра 14 дюймов по целям, якобы обнаруженным радиолокатором. …Ближайший японский корабль находился в 200 милях от места морской битвы! Через 19 дней, 15 августа, «Пенсильвания», «Айдахо» и «Теннеси» в составе вновь сформированного соединения TG-16. 17 августа под командованием контр-адмирала Кингмана провели стрельбы главным калибром с более позитивным результатом, обстреляв в рамках операции «Коттэйдж» остров Кыска. На остров высадился десант численностью 34 000 человек. Слабое сопротивление силам вторжения оказали лишь стаи бродячих собак. Японский гарнизон численностью 5100 человек был эвакуирован с острова под носом у американского флота 28 июля, через сутки после сражения при Пайпсе.

«Оклахома», январь 1920 г. На крышах башен главного калибра «B» и «X» смонтированы платформы для взлета самолетов, обычные на башнях линкоров в период после Первой мировой войны. «Оклахома» стал последним американским линкором с возвратно-поступательными машинами, хотя внешне не отличался от своих оснащенных турбинами собратьев.