Кольцо колец
Дорога, как и история, всегда делится на две части, на ту, что позади, и на ту, что впереди. И ещё есть ворота, у которых они сходятся. По одну сторону ворот – вечность, и по другую сторону ворот – вечность. Между ними – мгновение. Ворота и есть это мгновение.
Дорога сама по себе устроена линейно, и состоит она из бесконечного множества мгновений. Мгновение может вернуться, если время перестаёт течь и цепочка причин соединяется в кольцо. И тогда всё, что может случиться, произойдёт, а то, что было, будет вновь. Так возникает кольцо возвращения.
Гераклит и Ницше
Нельзя в одну реку войти дважды. Всё течёт, всё изменяется. Что следует из этого учения Гераклита? То, что мир всякий раз новый, а это значит, что в нём нельзя вернуться к одному и тому же, к старым вещам. И тогда дорога – это река, которая несёт нас всегда в неведомое. Ницше утверждает прямо противоположное, а именно: мир – это колесо, которое постоянно возвращается к одному и тому же. Если всё возвращается к одному и тому же, то Бог не нужен. В круге причин нет места воскресению и творению, есть только место вечному возвращению к одному и тому же.
Резюме
Дорога делит людей на две группы – на тех, кто любит сидеть дома, на домоседов, и на тех, кто любит путешествовать, быть всегда в дороге. К первым относятся Сократ и Кант, ко вторым – Миклухо-Маклай и Владимир Соловьёв. Цивилизация хороша тем, что она позволяет каждому человеку выбрать себе дорогу. Одним – в Анталию, другим – в Карловы Вары, третьим – к самим себе. Туда ему и дорога – говорит русское сознание о человеке, который лучшего не стоит, ничего собой не представляет.
...Культура – хороша тем, что она ищет дорогу к самости, возделывая силы человека так, чтобы они не зависели от природы.
Теги: философия , мышление
«Разгуляево» на борту
Госдума в первом чтении приняла законопроект о так называемых чёрных списках пассажиров. Речь о поправках в Воздушный кодекс, согласно которым перевозчик наделяется правом отказывать в полёте тем, кто допустил за последние пять лет нарушение правил поведения на борту. Среди нарушителей особо заметны известные лица - депутаты Госдумы, правительственные чиновники, артисты, спортсмены. Ситуацию комментирует член думского Комитета по транспорту, замруководителя фракции "Справедливая Россия" Олег НИЛОВ:
– Возможно, единый реестр лиц, нарушавших правила поведения на борту, является важным шагом на пути повышения безопасности на авиатранспорте, но он явно не главный. Очевидно, что за негодное поведение в самолёте должна быть жёсткая материальная ответственность. В некоторых случаях – назначение реальных сроков.
Кто будет определять, что пассажир является хулиганом или дебоширом, заслуживающим попадания в чёрный список? Согласно законопроекту, это решают авиакомпании. Но логичнее, если решать это будет суд.
«Аэрофлот» заявляет, что в его потенциальном чёрном списке уже около двух тысяч человек. Ну, выведем за скобки полётов эти две тысячи, а что удержит других? И почему мы должны рисковать жизнью из-за того, что на заметку не попал очередной бизнесмен, боксёр или певец, который устроит дебош на борту авиалайнера? Вот известный спортсмен Александр Емельяненко, он не раз скандалил в самолётах. Что в итоге? На него заведено уголовное дело. Можно ли было этого избежать? Наверняка. Ведь штраф, который он получил за первое своё «выступление» на борту самолёта, был всего[?] 700 рублей. Это же несоразмерно с тяжестью поступка!
Во многих странах Европы нападение на членов экипажа карается тюрьмой на срок до 20 лет, в США аналогичные сроки грозят за саму попытку вмешательства в работу экипажа.
Нередко видишь, в каком состоянии отдельные пассажиры добираются до борта самолёта, а весь персонал закрывает на это глаза. Безудержное «разгуляево» на борту, в частности, в бизнес-классе, должно быть пресечено. И это ответственность персонала.