Выбрать главу

Вторая мировая стала беспрецедентным за всю историю людским жертвоприношением. Народы Европы, особенно славянские и германские, войной были очень ослаблены. И зачем уничтожили адским оружием четверть миллиона человек в Хиросиме и Нагасаки?! В том ведь не было военной необходимости, достаточно было и обычных бомб.

Препарата считает: «В двадцатом и в начале двадцать первого века победу празднуют англо-американские клубы, и власть их не имеет ничего общего с правами человека, свободными рынками и демократией, независимо от того, что они могут бесстыдно проповедовать». Разве действия этих «клубов» мы не видим в нашем веке в Ираке, Афганистане, Ливии, Сирии, Палестине, на Украине? Войны во всём мире развязывают даже, наверное, вовсе не те люди из официальной власти, которых мы видим, – ибо это лишь надводные части властвующего «айсберга». Профессор заканчивает книгу приговором:

«Невероятно огромна гора лжи, которую нагромоздили представители англо-американского истеблишмента, чтобы сохранить в глазах обществ своих стран миф, что Вторая мировая война была «хорошей» войной, в которой восторжествовала справедливость. Доказательства лживости таких утверждений – во множестве папок, документирующих разные фазы этой интриги. Эти доказательства до сих пор остаются недоступными для общества – «из соображений «национальной безопасности».

Надо бы только тут вместо слова «интрига» поставить – «преступление». Препарата убедительно показал, что именно Англия и США готовили Вторую мировую войну. Их общие потери в ней – менее миллиона людей, тогда как СССР и Германия, которых они столкнули, суммарно потеряли более 30 миллионов человек. США же после войны сильно обогатились, став мировым гегемоном. Да и Британское Содружество, прячась «скромно» за гегемонией США, тоже осталось и очень-очень богатым, и мощным.

Анекдот есть, но не смешной, а горький. 9 мая 1945 года. В кабинет главы британской разведывательной службы вошёл человек лет за 50 с короткими усиками и характерной чёлкой, докладывает: «Задание по уничтожению Германии выполнено».

И ведь мало кого из виновников войны мучило сознание, что для достижения своих мерзких целей они организовали на планете ад.

Владимир ПОЛЯКОВ

Теги: Вторая Мировая война

Путешествие из Москвы в Крым

Фото: ИТАР-ТАСС

В этой рубрике мы рассказываем о сценариях и идеях фильмов, которые на ТВ почему-то не хотят осуществить.

Мне непонятно, почему никто не снял и не показал на федеральном канале полновесный телефильм о пути в Крым? Который, помимо достоинств и недостатков, просто объяснил бы, куда ехать, чего ждать, где сворачивать и т.д. Ведь это просто необходимо сегодня да и интересно. Неужели трудно понять, что почти все вменяемые люди, ездящие в Крым на машинах, больше не поедут привычным маршрутом через Харьков, Днепропетровск, Запорожье. Только экстремал полезет с детьми, женой, деньгами на территорию, где все телеканалы круглые сутки демонизируют Россию, чуть ли не призывая к насилию и беспределу по отношению к любому её обитателю. А значит, почти все поедут по незнакомой дороге. И следовало бы тех, кто непосредственно за дорогу отвечает, заставить вместе со съёмочной группой проехать по ней самому за рулём. Тем более что сама дорога вполне терпимая, до Воронежа и немного дальше вообще отличная, хоть и платная, но цены приемлемые, и её пролетаешь. Дальше две-три сотни километров мучений на ремонтируемых участках, но это можно понять, дело-то делается. А потом Ростов, Краснодарский край, вполне на "четыре с минусом". Но некоторые вещи просто убивают. Тем более что для их решения затрат практически никаких.

Разве неясно было, что на этой трассе этим летом будет аншлаг из желающих ехать в Крым? Тогда - пусть не от Москвы, от Воронежа – везде должны стоять указатели с метровыми буквами типа «Крым – порт Керчь». Навигаторы есть не у всех, они часто врут, меняется ситуация с объездами. Печатные карты ещё надо найти, продаются не везде, и там невозможно разобраться – где выходить на объездные, где точно надо свернуть[?] Подсказки редких знающих местных типа: «Дальше на Аксай, потом до Батайского кольца, там на Кущёвку, а там разберётесь, делов-то…» – понятны только им самим. А указатели ведут куда угодно – в Ростов, Краснодар, Новороссийск, Пятигорск. Но людям надо в Крым! Их десятки тысяч! Они не успевают сориентироваться – куда? Они устали, в конце концов. Я собирал ночью заблудившихся в Ростовской области, в Краснодарском крае, они стояли, и ночью им некого было спросить. За мной пристраивались, у меня уже была карта, которую еле нашёл на какой-то из бензоколонок, был и опыт езды по незнакомым территориям в съёмочных экспедициях, и всё равно несколько раз я сбивался. И первый указатель «Порт Кавказ» я увидел где-то в районе Славянска-на-Кубани, когда уже остаётся всего ничего. Но это понятно мне, я знаю, что «Порт Кавказ» напротив «Порта Крым», между ними и ходят паромы. Но, вероятно, кто-то не знает этого, так почему же на каждом подозрительном повороте не стоят спасительные указатели со словом «Крым», не дающие сбиться с пути?