Первоначально площадь будущего парка 70-летия Победы составляла 7,5 гектара, однако в процессе работы было решено увеличить его территорию почти вдвое за счёт присоединения близлежащих зелёных территорий и пустырей.
Для справки: идея «Народного парка» – масштабного проекта благоустройства зелёных зон вблизи жилых кварталов с учётом мнения горожан – родилась в конце 2012-го. За последующие два года создано 108 народных парков общей площадью 218 гектаров. В программу 2015 года включена реконструкция ещё полусотни подобных парков на территории в 107 гектаров.
Эх, дороги[?]
В столице создана более экономичная система ремонта дорожного покрытия.
Похоже, одну из исконно русских напастей ждут позитивные перемены. Вернее, по словам мэра Москвы, они уже начались. Новая система дорожного ремонта не только улучшает конечный результат, но и позволяет экономить бюджетные средства. Контракты на проведение работ сегодня заключаются только с надёжными подрядчиками, располагающими квалифицированными кадрами и современной техникой. Качество необходимых для ремонта материалов и смесей теперь контролируется на протяжении всей технологической цепочки, а гарантия на ремонт составляет три года.
Таким образом, брака на городских дорогах становится всё меньше и меньше. Если в 2013-м по гарантии ремонтировали около миллиона квадратных метров асфальта, то в этом году – лишь немногим более 100 тысяч. «За счёт чего это удалось? Во-первых, подрядчики чётко понимают, что весь брак придётся переделывать за свой счёт, и нет никакого смысла делать двойную работу. Во-вторых, число подрядчиков уменьшилось более чем в 30 раз: в Москве действовало более 300 подрядных организаций по укладке асфальта, которые не имели ни заводов, ни машин, ни механизмов, ни опыта работы», – объяснил Сергей Собянин.
Кроме этого, с 2013 года в столице работает учреждение «Автомобильные дороги», которое своими силами, без привлечения внешних подрядчиков, ремонтирует большую часть городских магистралей. Именно по заказу ГБУ «Автомобильные дороги» в районе Бирюлёво Западное построен асфальтовый завод, который обеспечит столицу качественными смесями, а также поможет контролировать качество материалов и снизить бюджетные расходы на ремонт дорог. Две из трёх стационарных асфальтобетонных установок нового завода уже работают, ещё одну сдадут в эксплуатацию к сентябрю 2015 года.
Градоначальник подчеркнул, что за последние четыре года в Москве отремонтировано 92 миллиона квадратных метров асфальтового покрытия; только в этом году город сэкономил на дорожном ремонте 400 миллионов рублей.
Теги: Москва , городское хозяйство
Активный гражданин
Университетский городок
Большинство участников электронного голосования поддержали проект развития территории МГУ.
Создать "зелёный оазис" для прогулок и отдыха, найти место для аллеи славы с бюстами выдающихся учёных, построить антикафе и центр духовных практик - всего от горожан поступило более 7 тысяч предложений по модернизации территории, большая часть которой принадлежит МГУ им. М.В. Ломоносова.
Сегодня c учебными корпусами университета на Ломоносовском проспекте соседствуют гаражи и сараи, времянки и свалки. В процессе комплексного благоустройства эти строения снесут, территорию расчистят, почвенный слой восстановят. На освободившемся месте планируют создать уникальный научный центр с кампусом, политехническим музеем, школой для одарённых детей и библиотекой. В проект включено и строительство жилых домов и общежитий общей площадью 700 тысяч квадратных метров, с магазинами и предприятиями бытового обслуживания, где поселятся около 16 тысяч студентов, аспирантов и преподавателей МГУ. А для подрастающего поколения в микрорайоне появятся три школы, один блок начальных классов и семь детских садов на тысячу мест.
Транспортную систему территории крупнейшего вуза страны пополнят три новые станции метро («Мичуринский проспект», «Раменки», «Ломоносовский проспект») и улица, которая соединит проспекты Вернадского и Мичуринский. Кроме того, будет расширена местная сеть автомобильных, велосипедных и пешеходных дорог, организовано движение наземного городского транспорта. Существующий природный комплекс района обещают сохранить и приумножить – приблизительно до 38 гектаров.
Пресс-служба «Активного гражданина» уточняет: из 208,2 тысячи участников электронного референдума проект развития территории МГУ одобрили 83% москвичей. 5% пользователей выступили против любых изменений, ещё 8% считают, что решение по этому вопросу должны принимать специалисты, остальные 4% затруднились с ответом.