Миланцы, безусловно, отличаются от жителей других провинций Италии. Говорят, они не столь импульсивно, ведут себя спокойнее. Светловолосые женщины здесь не редкость – возможно, тому причиной тевтонская кровь. А может быть, это результат многовековой моды на высветление волос. Мужское население Милана уделяет большое внимание своей внешности, так как принято считать, что итальянка никогда не заинтересуется мужчиной, если тот безразличен к собственной наружности. Существует мнение, что Италия – это страна, где женщины сознательно позволяют мужчинам считать себя хозяевами жизни, за что те благодарно и с нескрываемым восторгом смотрят на всех представительниц противоположного пола, независимо от возраста и национальности последних. Мне кажется, что в жилах итальянских потомков Адама присутствует капелька крови величайшего любовника всех времён и народов – Казановы. А возможно, всё дело совсем в другом – в национальном культе мадонны – матери, защитницы, советчицы, помощницы и просто прекрасной женщины, судя по полотнам великих итальянских мастеров. Во всяком случае, в устремлённых на женщин мужских взглядах нет ничего оскорбительного, а восторженные комментарии «Que bella!» («Какая красивая!») вызывают улыбку, а не желание подать в суд иск за сексуальные домогательства.
Меня в итальянских мужчинах (не во всех, конечно) смущают не восторженные взгляды или эмоциональные восклицания, а короткие брюки, из-под которых экспонируются яркие и очень длинные носки. При этом ноги обуты в удобные, часто цветные туфли из кожи или замши, похожие на дорогие домашние тапочки с помпончиками. Конечно, в офисе такая унисексная обувка не носится. Уважающий дресс-код служивый человек имеет в гардеробе и полуботинки на шнурках. В Милане, как и во всех других городах Италии, можно часто увидеть небольшие сапожные мастерские, где с вашей ноги снимут мерки и по ним изготовят пару недешёвой обуви, которой сносу не будет, – то ли потому, что она такая доброкачественная, то ли потому, что её жалко носить каждый день. Возможен и третий вариант: ожидания не совпали с действительностью, а признаваться в этом не хочется, вот и живёт в дальнем углу шкафа штучное ремесленное произведение.
Я трепетно отношусь к комфорту собственных ног, поэтому часто забегаю в обувные магазинчики и редко выхожу из них без покупки. Подобное происходит со мной в любой стране пребывания и всегда с одинаковым результатом – каждая купленная пара обуви отмечена волшебным буквосочетанием «made in Italy».
И
так, 2 октября, надев удивительно удобные кроссовки фирмы Hogan из провинции Марке, я присоединилась к интернациональной группе товарищей, подобно мне решившихся на дружеские отношения с Дуомо. Первым шагом навстречу друг другу стало посещение каменоломни Кандолья возле озера Маджоре, где добывается мрамор, в который на протяжении веков одевается собор.
Первые упоминания о мраморных разработках относятся к 1000 году, а с XIII века кафедральный собор становится главным потребителем добываемого камня. Один из богатейших миланцев эпохи Возрождения прикупил огромную скалу Кандолья, мраморных запасов которой, при разумном использовании, хватит ещё веков на шесть, и подарил её собору, потому что был человеком чрезвычайно набожным. Обладание собственной каменоломней с неисчислимым количеством дорогущего отделочного материала давало возможность строителям делать всё новые и новые украшения, превращая собор в цветущий мраморный сад.
Сегодня каменоломня – предприятие закрытого типа с усиленной охраной, и попасть сюда непросто, о чём нам немедленно сообщили и от чего мы преисполнились чувством собственной значимости. По узкой дороге, построенной в конце 20-х годов прошлого столетия, мы медленно вознеслись на джипах на вершину горы. Наверху мы сначала полюбовались открывающимся отсюда видом на прелестную ухоженную долину с деревушками, церквушками и кусочком Лаго-Маджоре, а потом пришли в восторг от образцового содержания каменоломни.
За десять веков люди «сгрызли» верхушку скалы, а то, что от неё осталось, укрепили по последнему слову техники безопасности. Везде стоят датчики, сообщающие специально обученному коллективу научной лаборатории при университете о внутримраморном давлении, о подвижках в недрах земли, сейсмической нестабильности и о чём-то ещё очень важном. Мы ознакомились с табличками, хранящими информацию о том, скольких тонн породы месторождение лишилось в том или ином году. Специально для нас (с октября по март работы не ведутся) включили суперсовременный агрегат, который на наших глазах стал вгрызаться в мраморную толщу. Когда-то здесь трудились сотни рабочих, на сегодняшний день их количество сократилось до двадцати, включая администрацию и сторожей. Нам рассказали, что в былые времена глыбы мрамора спускали вниз на верёвках по склону горы, отчего она облысела. В ХХ веке грубое отношение к флоре искупили, посадив красивые деревья. Внизу добычу грузили на плавсредства и по речке, по озеру, по специально прорытому каналу доставляли за три дня к строящемуся собору. После появления дороги процесс изменился: автопогрузчик осторожно укладывает аккуратно вырезанный мраморный кубик на грузовичок, который спускает его на три километра вниз, где ещё одна умная машина режет мрамор на нужные для дальнейшей работы части.