В феврале уложили на основном поле «Локомотива» новый газон. Возможно, будем теперь делать это каждую зиму. На случай более холодной погоды, чем была в этом году, уже закуплен специальный надувной купол, пропускающий свет, но сохраняющий тепло. На мой взгляд, если наши топ-клубы способны покупать игроков за 10 миллионов долларов, изыскать 500 тысяч на новый газон, чтобы весной футболисты могли играть в отличных условиях, они в состоянии.
В мае – июне планируем провести работы по обновлению системы дренажа. Возможно, это потребует еще одной замены газона.
У нас есть хорошая база в Баковке, где не так давно была оборудована система искусственного подогрева поля. Едва ли не единственный недостаток базы – маленькая территория: всего два гектара. У нас на примете есть несколько участков, пригодных для постройки новой базы. Например, площадью семь гектаров в Косине, где можно заложить три-четыре поля. Надеемся уже в этом году решить вопросы с землей и через год начать строительство.
Двадцать пять гектаров, которыми обладает «Локомотив» в Черкизове, – большая территория. Но она должна работать и приносить соответствующую финансовую отдачу. В этой связи мы рассчитываем начать в Черкизове серьезное строительство. Бизнес-центр, отель, спортивно-гимнастический комплекс, Малая спортивная арена на 10 тысяч зрителей – все это при правильной эксплуатации способно помочь стабильной работе клуба.
Что касается высказывания Семина, что, если уж принимать «пакетное» решение по Бышовцу и нему, то было бы логично уволить еще и Липатова, мы относим его к эмоциям. По сути Юрий Павлович не прав. И президент, и главный тренер – люди наемные, их может уволить совет директоров. А председатель этого самого совета директоров – фигура общественная, не получающая даже зарплату за свою деятельность. Отстранить его от работы можно только по представлению главного акционера, который, собственно говоря, его и назначает. Главный акционер -РЖД – такого желания не выказал. Точка.
Точку хочется поставить и на муссируемой повсюду теме «государственного» клуба, который в любой момент может залезть в бездонную бочку и взять столько денег, сколько нужно. Любое цивилизованное государство оказывает поддержку спорту, в частности футболу. Многие клубы российской премьер-лиги – «Томь», «Амкар», «Спартак» из Нальчика и другие – финансируются из региональных бюджетов. Так сложилось в России, и в этом нет ничего предосудительного. В той же Испании местные муниципалитеты поддерживают клубы либо напрямую, либо опосредованно, через спонсорство частных компаний, сотрудничающих с городскими властями. Известен случай, когда восемь лет назад мадридский «Реал» оказался на грани банкротства, его долги превысили сто миллионов долларов. И, чтобы спасти его от краха, мадридский муниципалитет выкупил у клуба за баснословную сумму (даже в испанской печати писали, что цены были явно завышены) земельный участок в городской черте, который принадлежал клубу. Это позволило «Реалу» погасить долги, выйти из кризиса и рассчитаться с кредиторами.
В итальянском футболе огромно влияние кланов Берлускони, Моратти, Аньелли, которым принадлежат соответственно «Милан», «Интер» и «Ювентус». Все эти люди владеют так называемыми бюджетообразующими синдикатами, которые включают в себя автомобилестроение, химическую, легкую, пищевую отрасли, строительный бизнес. Все это тоже напрямую связано с государством! Сильвио Берлускони – тот вообще до последнего времени возглавлял итальянское правительство и даже использовал лозунг тифози: «Вперед, Италия!» в политических целях, назвав так свою партию. Когда в 2002 году обанкротилась «Фиорентина» и была отправлена в четвертый дивизион, первым президентом возрождающегося клуба стал мэр Флоренции Доминичи Леонардо.
В Норвегии для футбола действует целая система государственных преференций – налоговые льготы, льготы при аренде земли, при использовании инфраструктур. Но самый наглядный для нас пример – в Германии. Государственная компания немецких железных дорог, Deutche Bahn, в мае 2007 года заключила трехлетнее соглашение о генеральном спонсорстве с берлинским клубом бундесли-ги «Герта», в который вложила десятки миллионов евро. Это практически полный аналог сотрудничества РЖД и «Локомотива». Между ними заключен точно такой же рек-ламно-спонсорский договор. Он, кстати, так дословно и называется.
Единственная разница – в том, что у нас 70 процентов акций «Локомотива» принадлежат РЖД (остальные 30 -поровну Филатову и Семину). Дело в том, что в Германии законодательство запрещает государственным компаниям напрямую владеть клубами. В нашем законодательстве такого запрета нет. У них свои правила игры, у нас – свои. И в Германии в случае повышения тарифов на железнодорожный транспорт никому в голову не приходит раздувать из этого вселенские скандалы и связывать выступление «Герты» в чемпионате Германии с ростом цен на железнодорожные перевозки.
Ко всему прочему, клуб «Локомотив» – независимый хозяйствующий субъект, имеющий обособленный от кого бы то ни было, включая РЖД, бюджет. Поэтому все претензии к нам, в том числе и депутатские, лишены оснований.
Кстати, не стоит считать, будто «Локомотив» на фоне большинства российских клубов так уж богат. Возможно, сообщения о том, что в прошлом году мы по бюджету занимали второе место в России после «Зенита», соответствовали действительности. Теперь же мы со своими заявленными 70 миллионами долларов будем, по всей видимости, пятыми-шестыми.
О «Зените», естественно, мы даже не говорим. По нашим данным, бюджет «Рубина» вышел за пределы 100 миллионов. С приходом структур Алишера Усманова в «Динамо» там, вероятно, будет то же самое. Не сильно уступает им и «Сатурн». «Крылья Советов», после того как их взяли под свое крыло «Российские технологии», тоже, полагаем, смогут распоряжаться бюджетом порядка ста миллионов…
Я не собираюсь утверждать, что раньше в «Локомотиве» все было плохо. Это не так. Безусловно, у клуба был положительный имидж, достойные спортивные результаты.
Но сейчас пришло такое время, когда на первый план выходит не только место в турнирной таблице. Семейные отношения, где все друг друга любят, хороши ровно до той черты, пока у всех в этой семье – сытый желудок. А если папа вдруг перестанет приносить домой зарплату, вся идиллия сразу разрушится. Нынешнее руководство РЖД и «Локомотива» придерживается именно такой идеологии.
Повторяем: изменения в нашем клубе нельзя воспринимать в отрыве от того, как меняется вся наша жизнь. Если «Локомотив» десятилетней или даже семилетней давности взять и перенести в нынешнее время – ничего не получится. Другая страна, другие принципы отношений.
А нравятся вам эти объективные изменения или нет -это уже совсем другая история…
Славолюб МУСЛИН :
«КАК ЖАЛЬ, ЧТО МНЕ НЕ ДАЛИ ДОВЕСТИ ДЕЛО ДО КОНЦА!»
…Январь 2008-го, роскошный отель Mirage Park в турецком Гейнуке. Славолюб Муслин со своим нынешним клубом, «Химками», проводит здесь предсезонный тренировочный сбор. Но, не сомневаюсь, сербский тренер предпочел бы находиться в пяти минутах ходьбы отсюда – в гигантском, но куда менее уютном и обжитом Le Chateau de Prestige. Там, где квартирует «Локомотив».
На разговор о своей бывшей команде он согласился моментально. По каждому слову, по каждому жесту видно, что «Локо» для него – не просто зарубежное место работы, где он на протяжении года получал зарплату. Кстати, когда бывшего пресс-атташе клуба Александра Удаль-цова вскоре после отставки Муслина попросили найти его и выяснить, в какие сроки специалист хочет получить оставшиеся по контракту деньги, серб отреагировал так: «Да пусть платят хоть в течение пяти лет! Мне не денег жаль, а того, что в "Локомотиве" не дали доработать…»