В течении первых сорока лет работы в качестве Темзенского дивизиона полицейские обходились для своих патрулей гребными вельботами и парусными лодками, однако прогресс не стоял на месте, дерево в судостроении постепенно заменялось железом, и когда в 1878 году на Темзе более шестисот человек погибли при столкновении колесного прогулочного парохода "Принцесса Алиса" с винтовым угольщиком "Байуолл Касл", стало очевидным, что и полиции для полноценного осуществления их обязанностей нужны новые, более совершенные средства передвижения.
В 1884 году для речной полиции были приобретены два паровых катера. Итого, в 1888 году, полиция имела в своем распоряжении эти катера и еще около 20 весельных лодок. Один паровой катер, "Алерт", использовался для постоянного осмотра и охраны мостов; а другой — суперинтендантом для посещения участков и общего надзора за службой.
Полицейский скиф отгребает от пристани у станции речной полиции в Уоппинге, 1901
Чарльз Диккенс-Младший приводит довольно любопытные сведения о деятельности детективов в речной полиции. До 1875 года Темзенскому дивизиону не было придано ни единого детектива. В этот год их стало трое, в 1877 году прибавился еще один; количество арестов, однако, которое началось в 1875 году со 107, упало в 1876 году до 88, а затем уменьшилось еще, не смотря на добавление четвертого детектива, до 73 в 1877, в то время как число получивших приговор упало с 70 до 57, и затем до 48. И это при том, что полицейские дивизионы Столичной полиции, границы которых выходили к реке, отмечали скорее рост преступности, чем ее уменьшение.
Паровой катер "Алерт" оставляет станцию Темзенской полиции у моста Ватерлоо. "Стрэнд", 1891
По мнению Диккенса, объяснение этому лежало в том, что Темзенский дивизион был наиболее занятым, а гребля в ночных патрулях, особенно во время штормов и зимних туманов, требовала огромного напряжения сил и времени.
© Светозар Чернов, 2006
Очерк о Наручниках
написано и проиллюстрировано инспектором Морисом Моузером, служившим прежде в Департаменте уголовных расследований, Большой Скотланд-Ярд
The Strand Magazine, Issue 37. January, 1894х
№ 2. — Модель «SNAP»
Наручники, подобно другим вещам, улучшались со временем. До 1850 в общем использовании в Англии было два вида. Одна из форм, наиболее распространенная в ранней части этого столетия, была известна под именем "Восьмерки". Это приспособление не дает арестованному даже той мизерной свободы, которую позволяет его современный аналог. Оно в основном использовалось для непокорных арестованных, которые прибегали к насилию, поскольку оно имело преимущество удержания рук в фиксированном положении, либо спереди, либо позади тела за спиной. Боль, которую оно причиняло, придавало ему характер наказания, а не просто профилактической меры против сопротивления или нападения. Это было наказание также, которого повсюду боялись арестованные всех видов, ибо нет более невыносимой боли, чем неподвижно скованная конечность. Другой вид формы, известный как "Flexible" (№ 1), напоминает в общем наручники, ежедневно используемые детективами. Устройства, в основном результат американской изобретательности для быстрого и эффективного взятия арестованных под стражу, не заставили себя ждать, и среди них нужно упомянуть "Snap", "Nippers" (№ 3) и "Twister".
№ 4. — Модель «TWISTER»
"Snap" (№ 2) является устройством, которое наиболее проверенно. Оно состоит из двух петель, из которых маленькая надевается на запястья арестованного человека, затем планки закрываются замком, а большая петля держится офицером. Манера, в которой использовался "Twister" (№ 4), имела весьма зверские черты, и, действительно, повреждения, которые он причинял тем, кто был в достаточном заблуждении, чтобы бороться, когда его заковывали в них, вызвало его запрет в Великобритании.
Его простота и его эффективность, вместе с жестокостью, рекомендовали его для использования в диких областях Южной Америки, где поборник законов путешествует буквально с постоянной опасностью для жизни. Он состоит из цепи с ручками на каждом конце; цепь помещается вокруг запястий, ручки сводятся вместе и закручиваются, пока цепь не сожмется до твердого состояния. Можно легко представить мучение, доставляемое жестокими или невнимательными офицерами. Когда мы видим сравнительную легкость, с которой детектив заковывает злодея в наручники в последнем акте адельфийских драм, мы склонны заблуждаться относительно тех трудностей, с которыми полицейские встречаются при выполнении одной из самых трудных частей их обязанностей.