ТРОЯНКЕР показывает, что во время работы в ВВС им был завербован в военный заговор бывший помощник по политчасти Военно-воздушной академии РККА СМОЛЕНСКИЙ (арестован), который по его заданию проводил вредительскую работу, направленную к засорению кадров слушателей и постоянного состава академии троцкистами и другим антисоветским элементом, к срыву нормальной учебы и дела подготовки кадров.
1. ЖИВОПИСЦЕВ, б. ст. научный сотрудник Научно-исследовательского института НКПС, эсер с 1905 года. Допрашивал: ГРИНЕР.
ЖИВОПИСЦЕВ дал дополнительные показания о шпионской деятельности эсеровской организации в НКПС, а также об участниках этой организации, завербованных лично им.
ЖИВОПИСЦЕВ показал, что в период 1931—36 г.г. им лично были завербованы в эсеровскую организацию ПРЕОБРАЖЕНСКИЙ — ст. инженер управления движения НКПС, ИЛЬИНСКИЙ — ст. инженер планового отдела, КАП — ст. инженер грузового управления, ЛАПКИН — быв. ученый секретарь Транспортной комиссии Академии наук, ГУСЕВ — ст. научный сотрудник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта, ПОЛУЯН Олег — ст. научный сотрудник того же института, сын осужденного Военной коллегией Верхсуда ПОЛУЯНА — быв. члена Коллегии НКПС, ПОПОВ — экономист планового отдела Северной дороги, и ГОЛУБЕВ — ст. инженер Финотдела НКПС (ЛАПКИН, ГУСЕВ, ПОЛУЯН и ГОЛУБЕВ арестованы, арест остальных подготовляется).
ЖИВОПИСЦЕВ показал, что участники эсеровской организации наряду с вредительством вели шпионскую работу, осуществляя связь с иностранными разведками при посещении железнодорожных конференций, в частности в Германии, Польше и Латвии. Эта шпионская работа контактировалась с участниками правотроцкистской организации в НКПС — СИНЕВЫМ и КИРСАНОВЫМ.
По показаниям ЖИВОПИСЦЕВА, ПРЕОБРАЖЕНСКИЙ в 1933–1935 г.г. по заданию ПОСТНИКОВА (быв. зам. наркомпути, осужден) передал германской и польской разведкам шпионские сведения о мобилизационных планах железных дорог Союза, их пропускной способности и данные о профилях железных дорог.
2. ПОЛУЯН. научный сотрудник научно-иссл. ин-та ж.д. транспорта. Допрашивали: ГРИНЕР, ЖИТКОВ.
ПОЛУЯН сознался, что в конце 1936 года был вовлечен в эсеровскую террористическую организацию ЖИВОПИСЦЕВЫМ — бывшим старшим научным сотрудником НИИЖТ (арестован). При вербовке ЖИВОПИСЦЕВ назвал ему как участников организации ЛАПКИНА и ГУСЕВА — бывших старших научных сотрудников института (арестованы).
ПОЛУЯН показал, что по заданию ЖИВОПИСЦЕВА он занимался подрывной работой, срывая выполнение тематических планов, в частности по пассажирской группе. Им лично был разработан вредительский проект новых товарных и пассажирских вагонов, задержано строительство вагоно-обмы- вочных машин для пассажирских технических станций и сорвана разработка вопроса о резервах в пассажирском движении. ПОЛУЯН также показал, что ЖИВОПИСЦЕВ посвятил его в террористические планы организации.
3. КРОЛЬ, б. старший инженер Центрального планового отдела НКПС. Допрашивал: МАРКОВСКИЙ.
КРОЛЬ сознался, что являлся участником антисоветской правотроцкистской организации на железнодорожном транспорте. КРОЛЬ показал, что в антисоветскую организацию он был завербован в 1936 году КАСАТКИНЫМ — быв. нач. отдела капитального строительства центрального управления службы движения НКПС (арестован).
По заданиям КАСАТКИНА он проводил вредительство в плановой работе НКПС, в частности содействовал КАСАТКИНУ в проведении через плановый отдел вредительских проектов и планов капитального строительства, которые составлялись КАСАТКИНЫМ.
План капитального строительства по службе движения на 1937 год был составлен КРОЛЕМ и КАСАТКИНЫМ с занижением действительной стоимости работ на 20–25 %, в результате чего для приведения объема работ в соответствии с ассигнованиями были пересмотрены все планы на дорогах, а это привело к исключению из плана работ и консервации развития станций на Кировской, Московско-Киевской, Оренбургской и др. дорогах.
Вредительство КРОЛЯ в планировании капитального строительства привело к тому, что за первые 7 месяцев 1937 года фактическое выполнение плана едва достигло 6–7 процентов.
КРОЛЬ назвал известных ему участников организации — КРАСНОЛУЦКОГО — ст. инженера отдела капитального строительства Центрального управления службы движения, КРАСОЗОВА — зам. нач. центрального планового отдела, и ТЕУМИНА — нач. планового отдела (первые двое арестованы, арест последнего подготавливается).