ров Красноярской железной дороги расположены поселки, целиком заселен-
ные ссыльными. На Северной железной дороге ссыльные с разрешения ко-
менданта не живут в спецпоселках , а возводят себе временные жилые стро-
ения в непосредственной близости к железнодорожному полотну и т.д.
Ссыльные обычно имеют бытовую связь с железнодорожниками и развра-
щают их.
При проверке комиссии выявили и арестовали 751 шпионов , диверсантов
и уголовного элемента. По дорогам: на Сталинской — 110, Омской — 79,
Южно-Уральской — 70, Томской — 68, Юго-Восточной — 62, им. Л.М. Кагано-
вича — 50 и Казанской — 40 человек.
Внести следующие предложения**:
1)*Очистить существующие вблизи железных дорог временные поселен ия
(«землянки», «шанхайки», «китайки» и т.д.) от проживающего в них подоз-
рительного антисоветского и уголовного элемента*, для чего:
а) предложить НКВД СССР в трехмесячный срок произвести изъятие и
выселение в отдаленные местности и ИТЛ всего выявленного в поселениях
вблизи железных дорог антисоветского и уголовного элемента;
б) установить паспортный режим на важнейших железнодорожных узлах,
имеющих оборонное и хозяйственное значение, приравняв их к режимным
городам. Совнаркому СССР издать об этом соответствующее постановление;
в) НКВД СССР разработать и представить на утверждение СНК СССР
порядок проведения паспортного режима на важнейших железнодорожных
узлах, имеющих оборонное и хозяйственное значение , а также порядок изъя
тия и высылки антисоветского и уголовного элемента , проживающего в посе
лениях вблизи железных дрог.
2) Запретить строительство временных жилых построек вблизи полосы от-
вода железных дорог и с весны 1940 года приступить к ликвидации существую-
щих вблизи железнодорожных путей и станций Союза ССР временных жи-
лых поселений, для чего поручить Совнаркому СССР:
а) издать постановление, по которому в дальнейшем самовольно по-
строенные жилые помещения ближе 2 километров к полосе отвода желез-
138 ___________________ ЛУБЯНКА. Сталин и НКВД - НКГБ - ГУКР «СМЕРШ». 1939 — март 1946
ных дорог подлежат сносу, а владельцы их — привл еч ению к уголовной
отв етств енности;
б) пр едложить Наркоматам СССР и Союзных республик, городским и рай
онным советам обязать владельцев временных жилых строений , расположен
ных вблизи железнодорожных путей и станций, в шестимесячный срок пе
рен ести свои вр ем енные строения в отведенные для этого участки;
в) предложить городским и районным советам отвести для перес еля емых
под постройку индивидуальных жилых строений участки на расстоянии от 2
до 3 километров от полосы отвода жел езных дорог, в зависимости от рель ефа
м естности;
г) п редложить руководителям хозяйственных предприятий и железных до
рог оказать содействие мат ериалами и т ехнич еской помощью проживающим
во временных жилых стро ениях рабочим и служащим, которы е работают на
соотв етствующих предприятиях не менее шести месяцев;
д) обязать НКПС вп редь не допускать строительство временных жилищ на
расстоянии ближе 2—3-х километров от линии железной дороги.
Обязать начальников железных дорог и начальников железнодорожной
милиции сист ематич ески проверять и не допускать возведения каких бы то
ни было жилищ вдоль железных дорог без специального на то разрешения
начальника дороги.
3) Предлож ить органам НКВД отнести спецпоселки и лагеря ГУЛАГа от
полотна жел езных дорог на расстояни е не ближе чем 5 килом етров.
4) Предложить органам НКВД не допускать в дальнейшем засорения по-
селков вблизи железных дорог подозрител ьным антисоветским и уголовным
элем ентом.
Народный комиссар внутренних дел СССР БЕРИЯ Народный
комиссар путей сообщения СССР Л. КАГАНОВИЧ
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 163. Д. 1242 Л. 11—18. Подлинник. Машинопись.
На листе 16 имеются резолюции: «За. И. Сталин», «За. Молотов, К. Ворошилов, А. Микоян.
Андреев — за.» На этом же листе название решения.
№ 94 СПЕЦСООБЩЕНИЕ Л.П. БЕРИИ И.В. СТАЛИНУ О
ВЫСЕЛЕНИИ ОСАДНИКОВ ИЗ ЗАПАДНОЙ УКРАИНЫ И