Некоторые члены этого союза совсем ничего не возят, а стоят по утрам у входа, и, если к такому обратиться, проблемы исчезают.
Платишь по таксе: мешок, баул, большая сумка - по червонцу, и
"носильщик" кричит: "Этого пропускаем!" Отверзаются неприступные двери, путь свободен. Считается, что это носильщик провез тележку, хотя реально ее катил торгаш.
Справа от Главного входа находятся билетные кассы, там тоже толкутся люди, пытаются купить торговые билеты. Некоторые и покупают, другие никак не могут взять в толк: почему одним продают билеты, а другим нет? Стоят, чешут головы. Впрочем, непонятливых сейчас уже совсем немного.
У других ворот, где "Вход без товара", стоит большая толпа - это покупатели, их пока не пускают, и правильно делают. Пусть сначала торгаши да носильщики с телегами пройдут, поставят палатки, разложат, развесят товар, а то что же? Все вперемешку попрут, сшибая телеги и друг друга, создадут в темноте давку, а она и без того будет вполне приличная. А покупать все равно ничего не будут - темно еще.
Однако поспешать надо, скоро и те ворота откроют. Нам - в дальний конец рынка, на "Луч", в сектор "В-I", там у нас абонемент на полпалатки в этом месяце. Двинули!
Слева - "Труба", широкий, длинный проход на Южное Ядро, место доходное, жирное, оптовик хвостом бьет и плещет чуть не целый день, от рассвета до заката, можно сказать. Но места торговые больно дорогие, не по карману, да и выкуплены давно и надолго вперед те места. Прямо - "С-З" сектор, здесь больше дорогое продают (хотя и дерьмо, как правило), ну и покупатель свой, специфический. Над "С-3"
Ленин-истукан вверх вознесся, как будто это он здесь "крышу" держит.
Но Ленин сейчас уже не котируется, на его "крышу" всем начхать, есть другие, покруче.
- Дорога, дорога давай! - навстречу из темноты летит с грохотом огромная телега, мешков на ней немерено, толкают четыре азера-носильщика1. Даем, конечно, дорогу, зашибут.
Вот наконец и место наше, приехали. Палатка уже стоит, поставил еще один действующий в Лужзоне союз - союз палаточников. Если иной торгаш своей палатки не имеет, может взять в аренду за сорок - шестьдесят рублей в день. Палатка палатке рознь, новая или старая, светлая или темная - все имеет значение. В новой, светлых тонов палатке товар смотрится лучше и продается легче - отсюда и разница в цене. Если торгашу лень возить с собой палатку, утром, теряя время, ставить ее, вечером разбирать, это тоже возьмет на себя союз.
Цена - пятьдесят рублей. Союз делится на бригады, за каждой закреплен свой сектор, и не моги нарушить границу - будет война.
Можно, конечно, нанять на сбор-разбор палатки человека и за пятнадцать-двадцать рублей в день - мало ли в Луже всяких голодранцев, но если такого деятеля поймают бригадники - плохо ему будет. И палатка торгаша останется несобранной, а то и вовсе пропадет.
Ладно, приехали - давай быстрее товар с телеги в палатку закидывать, мешки-сумки раскрывать, доставать цепочки с крючками, особой палкой раздвижной те крючки за каркас палатки цеплять. Теперь
- как товар на цепочки развесить? Тоже тонкость есть - цепочки хоть и одинаковые, да места их в палатке - ох, разные! Самое лучшее место у "первой" цепочки считается, у той, что с самого края палатки висит. Товар на ней первый в глаза покупателю бросается, потому и берут его лучше всего. А продавец не всегда свой лучший товар на первую цепь вешает, лучший - он и так уйдет. Может, на выгодное место умнее неходовой товар повесить, пусть хоть понемногу продается. А кто наоборот - лучшее на первую цепочку вешает, на
"висяк" свой плюнул, отчаялся продать. Мало ли что в голове у хозяина?
Вот поперлись по "Лучу" бабы толстые с большими сумками на раскладных тележках, пустые пока сумки. Это не те, что терлись у
Главного входа, те пока не дошли сюда. Это оптовицы из дальних городов, что еще ночью въехали на автобусах в Лужу спящими, а теперь проснулись и подались на торговые ряды. Темно еще, товар не видно, но они - порода-то торгашеская - норовят хоть рукой пощупать и орут:
"Почем?" И какую цену ни скажи, все равно не слушают и прут дальше: