Похоже. С точность до наоборот.
Снимают пломбу на таможне в стране назначения - не-а. Дрогичин - русский город. Не страна назначения.
Затем городок переходит под власть ВКЛ, Витовт даёт купцам из Торна, например, привилегию беспошлинной торговли. И в Дрогичине появляются снятые пломбы купцов из Торна.
Пломбы снимают внутри своей страны. Здесь не возможность пересекать границу страны без уплаты пошлин, а возможность пересекать внутренние границы.
Вот что упускают историки: внутренние таможни.
Итак.
Пломбы дрогичинского типа - три разных, по функционалу, группы артефактов: малые буллы, меховые деньги, торговые пломбы.
Торговые пломбы - свидетельство единого таможенного пространства Святой Руси.
Факеншит! Это я... уелбантурил. Побьют. А что, есть другое логически непротиворечивое решение? Платон мне друг, но истина дороже.
На пломбах встречаются княжеские трезубцы. Есть, например, пьяная рюмка Боголюбского. Он торговец?
Пломбируют посылки, за которые пошлина либо уплачена, либо освобождённые от уплаты.
Цель: не избежать разворовывания товара экспедитором, как в случае с новгородским замком - защита от таможенника на промежуточных рубежах. Чтобы не запускал ручонки в товар.
Русский таможенник ограничен в своих поползновениях только на территории Святой Руси. На польского эти пломбы не действуют. Он обязательно полезет посмотреть и потребует денежку за операцию - скусывание пломб. Поэтому их и снимают на русской стороне границы.
В европах до такого уровня организации (Таможенной конвенции) дойдут позднее. Тогда, уже на европейской (литовской/польской) таможне, появятся и европейские пломбы.
Ещё: буквы на пломбах читать не надо. Их считать надо: буквы кириллицы имеют числовые значения.
Внутренние таможни в России останутся до Елизаветы Петровны. Веками будет нарастать их... изощрённость.
Чисто для примера. 17 в., Россия:
Протаможье - пеня за тайный провоз товара без уплаты пошлины, за неявку его в таможне; А кто протаможит своего товару на рубль... с него протаможья 30 алтын без гривны. (т.е. 80 коп.).
Список сборов включал (но не исчерпывался):
Гостинное, весчее, припуск, амбарное, подьёмное и рукознобное, весовое, свальное, полавочное - за обслуживание.
Мыто сухое, водяное, посаженное, головщина, костки, задние калачи, мостовщина и перевоз, подужное, полозовое, побережное, проезжее, явка - за проезд.
Снова явка, замыт, осьмничее, гостинное, искунное, головщина, померное, порядное, поузольщина, вещее - за торг.
Сравните с нормами хана Узбека для городов восточного Крыма: 1.5% - за оценку, 2.5% - от стоимости.
Тридцать-сорок разных видов сборов. Большая часть при торге через Дрогичин отпадает. Но, главное, отпадает доступ мытарей на внутренних таможнях к товару.
Для примера: Ганза в торге с Новгородом выговорила право брать пробу с товара. С бочки мёда или воска. А размер пробы не оговорили. Вот и заявляется немец с ведром - пробу снять. С опломбированным товаром так не поиграешься.
Для точности: данных о святорусском TIR нет. Можно сказать: Мы знаем, что этого не было. Как Авенариус. Но это неправда. Правильнее: Мы не знаем, что это было. А то, что что-то было... свидетели - тысячи свинцовых пломб дрогиченского типа.
***
В Дрогичине интересно. Это одна из тех точек, где режим изменился согласно Киевским реформам Боголюбского. Внутренние таможни отменены, пломбирование товаров прекратилось. Одного свинца сколько сэкономлено! А из чего мы аккумуляторы делаем?
Сделан следующий шаг: создана зона свободной торговли в форме огороженного пустыря. Польский купец сюда может придти и продать свой товар русскому назначенному купцу.
Не работает, пустырь - пустой. В Дрогичине как не было торга при пломбах, так и не стало после их отмены. Таможенники сидят грустные: работы мало. Терпят. Надеются, что власть одумается и вернёт всё взад.
Приходили-плакались. Были и предложения. Некоторые стоит обдумать.
Въезд польским купцам мы запретили, только несколько приграничных точек. В здешнем регионе: Брест (Берестье), Хелм (Холм) и этот Дрогичин. Торговать на пустырь ляхи не идут. Торг ведут русские купцы: идут по реке вниз, там что-то ляхам продают, покупают, платят там налоги. При возвращении платят местным за обслуживание, если надо. И проезжее - в казну. По лодкам, коням, головам, но не по товару.