Находилась в подчинении 5-го воздушного флота.
Начальники: генерал авиации Карл Китцингер (15.4.1940—26.6.1941); генерал-майор Вильгельм Зюссман (5.1940—9.1940); генерал авиации Вилли Хармъянц (26.6.1941—17.1.1944); генерал-лейтенант Эдуард Риттер фон Шлейх (17.1–9.10.1944).
Начальники штаба: генерал-майор Ганс Зибург (6.5—30.6.1940); подполковник Герберт Гизе (1.7.1940—31.10.1941); полковник Ганс Юрген Крамон-Таубадель (?—21.9.1943); подполковник Курт Хейн (21.9.1943—1.1944); полковник Ганс фон Веех (1.1944—16.9.1944).
Авиационная область «Петербург» (petersburg), также именовалась авиационной областью «Остланд» (Ostland). Сформирован а в нояб. 1941 в Риге из 10-го штаба А.о. особого назначения (Luftgaustab z.b.V. 10); контролировала оккупированную территорию Севера России. 1.4. 1943 преобразована в XXVI полевую А.о.
Находилась в подчинении 1-го воздушного флота.
Начальник: генерал-майор Ганс Прокль (1942—1.4.1943).
Авиационная область «Ростов» (rostow). Сформирован а 17.11.1941 в Днепропетровске из 40-го штаба А.о. особого назначения (Luftgaustab z.b.V. 40); контролировала территорию Юга России и Крыма. 1.4.1943 объединена с А.о. «Харьков» в XXV полевую А.о.
Находилась в подчинении 4-го воздушного флота.
Начальник: генерал авиации Альберт Фирлинг (24.10.1941—1.4.1943).
Авиационная область «Финляндия» (finnland). Сформирован а 30.8.1941 в Рованиеми из областного авиаштаба «Финляндия» (Luftgaustab Finnland). Контролировала территорию Финляндии и Мурманский участок фронта. 2.11.1943 преобразована в штаб Командующего немецкими ВВС в Финляндии.
Находилась в подчинении 5-го воздушного флота.
Области подчинялись аэродромные командования 27./III (Рованиеми) и 28./III (Пори).
Начальник: генерал авиации Юлиус Шульц (30.8.1941—2.11.1943).
Начальник штаба: полковник Ганс Юрген Крамон-Таубадель (21.9.1943—2.11. 1943).
Авиационная область «Харьков» (charkow). Сформирован а 10.9.1942 в Харькове из А.о. «Киев»; в февр. 1942 штаб-квартира переведена в Киев. 1.4. 1943 объединена с А.о. «Ростов» и переименована в XXV полевую А.о. Контролировала оккупированную территорию Юга России.
Находилась в подчинении 4-го воздушного флота.
Начальник: генерал авиации Бернгард Вабер (10.9.1942—15.3.1943).
Начальники штаба: полковник Рихард Шимпф (10.9.1942—10.11.1942); полковник Хорст Паррисиус (10.11.1942–1943); полковник Мартин Меттиг (1943—13.3.1943).
Авиационные областные штабы особого назначения (luftgaustab z.b.V.). Большинство из них действовало под номерами: 1–4, 6–8, 10–14, 16, 17, 20, 21, 31, 40, 100, 112, 117, 200, 300, а также под названиями – «Африка» (Afrika), «Крит» (Kreta), «Тифлис» (Tiflis), «Тунис» (Tunis), «Юго-Восток/Греция» (Südost/Griechenland).
АВИАЦИОННЫЕ ОКРУГА (luftkreis-kommando), местные территориальные органы управления ВВС. Создавались в 1934 как районные командования авиации (Luftkreiskommando), в 1935 были преобразованы в авиационные управления (Luftamt), а в 1937 – в собственно А.о. 4.2.1938 на базе А.о. сформированы. В подчинении командования А.о. находились высший командир зенитной артиллерии (Höhere Kommandeure der Flakartillerie), высший авиационный командир (Höhere Fliegerkommandeure) и военно-техническая группа ВВС (Luftzeuggruppe) под соответствующим номером.
I авиационный округ. Сформирован 1.4.1934 в Кёнигсберге как 1-е районное командование авиации; с 31.3.1935 именовался 1-м авиационным управлением, с 12.10.1937 – 1-м авиационным округом. 4.2.1938 переформирован в Командование ВВС «Восточная Пруссия».
Начальники: генерал авиации Эдмунд Вахенфельд (1—31.3.1935); генерал-лейтенант Карл Фридрих Швейкхардт (1.4.1935—1.1.1938); генерал-майор Альфред Келлер (и.о., 1.11–21.12.1937).
Начальники штаба: подполковник Гельмут Фёрстер (1.4.1934—31.7.1935); полковник Вильгельм Зюссман (12.3.1936—4.2.1938).
II авиационный округ. Сформирован 1.4.1934 в Берлине как 2-е районное командование авиации, с 31.3.1935 именовался 2-м авиационным управлением, с 12.10.1937 – 2-м авиационным округом. 4.2.1938 вместе с 3-м авиационным округом переформирован в 1-е Командование группы ВВС.
Начальник: генерал авиации Леонард Каупиш (1.4.1934—31.3.1938).
Начальники штаба: подполковник Франц Мюллер-Михель (1.4.1934—1.10. 1937); подполковник Вальтер Швабедиссен (1.10.1937—4.2.1938).
III авиационный округ. Сформирован 1.4.1934 в Дрездене как 3-е районное командование авиации, с 31.3.1935 именовался 1-м авиационным управлением, с 12.10.1937 – 3-м авиационным округом. 4.2.1938 вместе с 2-м авиационным округом переформирован в 1-е Командование группы ВВС.
Начальники: генерал-майор Карл Фридрих Швейкхардт (1.4.1934—31.3.1935); генерал авиации Эдмунд Вахенфельд (1.4. 1935—31.5.1937); генерал авиации Альберт Кессельринг (10.6.1937—4.2.1938).
Начальники штаба: полковник Данкельман (1.4.1934—1.4.1936); полковник Вильгельм Шпейдель (1.4.1936—30.6.1938).
IV авиационный округ. Сформирован 1.4.1934 в Мюнстере как 4-е районное командование авиации, с 31.3.1935 именовался 1-м авиационным управлением, с 12.10.1937 – 4-м авиационным округом. 4.2.1938 вместе с 7-м авиационным округом переформирован во 2-е Командование группы ВВС.
Начальники: генерал-лейтенант Ганс Хальм (1.4.1934—1.7.1935); генерал-лейтенант Карл Альбрехт Меншинг (1.7.1935—1.4.1936); генерал-майор Губерт Вейсе (1.4.1936—4.2.1938).
Начальники штаба: полковник Вальтер Муссхоф (1.4.1934—1.10.1937); полковник Ульрих Кесслер (1.10.1937—4.2.1938).
Начальник 4-го авиационного округа генерал Ганс Хальм
V авиационный округ. Сформирован 1.4.1934 в Мюнхене как 5-е районное командование авиации, с 31.3.1935 именовался 5-м авиационным управлением, с 12.10.1937 – 5-м авиационным округом. 4.2.1938 переформирован в 3-е Командование группы ВВС.
Начальники: генерал авиации Карл Эберт (1.4.1934—31.8.1935); генерал-майор Гуго Шперле (1.10.1935—1.11.1936); генерал-лейтенант Людвиг Вольф (1.11. 1936—4.2.1938).
Начальники штаба: полковник Людвиг Вольф (1.4.1934—30.9.1937); полковник Максимилиан Риттер фон Поль (1.10.1937—31.1.1938).
VI авиационный округ. Сформирован 1.4.1934 в Киле как 6-е районное командование авиации, причем в нем были объединены все части морской авиации люфтваффе. С 31.3.1935 именовался 5-м авиационным управлением, с 12.10.1937 – 6-м авиационным округом. 4.2.1938 переформирован в Командование ВВС «Море».
Начальник: генерал-лейтенант Конрад Цандер (1.4.1935—31.1.1938).
Начальники штаба: капитан 3-го ранга Штарк (1.4.1934—1.10.1936); майор Герман Брух (1.10.1936—4.2.1938).
VII авиационный округ. Сформирован 1.10.1937 в Брауншвейге как 7-е авиационное управление, с 12.10.1937 именовался 7-м авиационным округом. 4.2.1938 вместе с 4-м авиационным округом переформирован во 2-е Командование группы ВВС.
Начальник: генерал-лейтенант Гельмут Фельми (1.10.1936—31.3.1938).
Начальники штаба: подполковник Гейнц Герман фон Вюлищ (1.4.1934—4.2. 1938); полковник Ганс Зибург (и.о. 1.9. 1936—28.2.1937).
АВИАЦИОННЫЙ КОРПУС (fliegerkorps), высшее оперативно-тактическое соединение люфтваффе. Действовал в составе объединений (чаще всего воздушных флотов) или самостоятельно. В люфтваффе во время 2-й мировой войны существовали I, II, IV, V, VIII–XIV номерные А.к. (см. о них отдельные статьи), А.к. «Тунис», а также I и II истребительные корпуса.
АДЕМЕЙТ (ademeit) Хорст (8.2.1912, Бреслау – 7.8.1944, восточнее Кройцбурга, Курляндия), летчик истребительной авиации, майор. В качестве резервиста перед войной прошел подготовку летчика истребительной авиации. В начале 1940 зачислен в 3-ю эскадрилью 54-й истребительной эскадры; унтер-офицер. Участник «Битвы за Англию». Свой первый самолет сбил 18.9.1940 в воздушном пространстве Великобритании (сам он был сбит в том же бою). С июня 1941 воевал на советско-германском фронте. В авг. 1941 переведен в 1-ю эскадрилью, а 24.9. 1941 сбил 10-й самолет противника. В конце 1941 произведен в лейтенанты. 7.3.1942 число его побед достигло 40. С 7.3.1942 командир 6-й эскадрильи своей эскадры. 16.4.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 16.12.1943 по 27.1. 1944 исполнял обязанности командира 54-й истребительной эскадры. 15.1.1944 одержал свою 100-ю победу. С 4.2.1944 командир 1-й группы 54-й истребительной эскадры. 2.3.1944 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. Пропал без вести 8.8.1944 после того, как в районе Даугавпилса его самолет (FW.190А-5) был подбит огнем зенитной артиллерии и совершил вынужденную посадку на территории, занятой советскими войсками (в этот день он одержал свою последнюю победу). За время боевых действий совершил более 600 боевых вылетов и сбил 166 самолетов противника, все – на советско-германском фронте.