Уверенность в том, что дорогая импортная сигнализация поможет сохранить автомобиль, ошибочна. Вся совокупность предохранительных устройств: иммобилайзер (устройство ввода личного кода для запуска двигателя), антисканер и антиграббер (устройства против считывания личного кода), датчики открывания капота, дверей и багажника, датчик изменения объема (на случай проникновения в салон), датчик изменения положения — не спасут автомобиль от профессионала. Профессионал разбирается в своем деле и легко взломает любую систему.
Чтобы «расшифровать» электронную охранную систему, используют компактный радиолокатор, с помощью которого в момент включения сигнализации засекается рабочая частота защитной системы. Далее угонщик, подъехав на стоянке к машине, установит на генераторе частот нужное значение и запустит генератор, который отключит систему.
Сигнализация разблокирована, и машина открыта. Остается только завести ее и отогнать в надежное место.
«Костыль» на руле, блокираторы колес, любые замки не спасают машину от угона. Замки отечественных машин открываются просто. У иномарок выворачивают замок. Скорость открывания машины любой марки — несколько секунд. «Мажорированная» система, т. е. совокупность простых механических средств, включающих «костыль» на руле, замок на педали, которые дополнены «секреткой» или тумблером, установленным в тайном и недоступном месте салона, сиреной с автономным аккумулятором, может стать надежной защитой. У угонщика на счету каждая секунда, столкнувшись с несколькими защитными устройствами, нервничая, он иногда отказывается от угона.
Примитивный и жестокий способ отъема собственности в условиях разгула криминальной силы используют преступники на трассе и даже в городе, когда, подставив сознательно свою иномарку под приличную машину какого-либо пижона или пенсионера, берут с него расписку о нанесенном ущербе на крупную сумму, забирают документы, вышвыривают владельца из машины и уезжают. В этой ситуации лучше всего, несмотря ни на что, ждать приезда инспектора ГАИ. В крайнем случае, запереться в салоне и не выходить для беседы с партнерами по аварии.
Незадачливый автомобилист врезался в зад роскошного лимузина. Из него выскочили откормленные молодцы.
— Ну, мужик, залетел! Ты кто?
Заикающийся водитель покореженного жигуленка, волнуясь, отвечает:
— Я писатель, прозаик…
— Про каких, к черту, заек…?
Не забывают автомошенники «работать» с интересной общественной категорией — «новыми русскими».
Обеденное время. Известный в городе ресторан. У входа — роскошный автомобиль, за рулем которого дремлет шофер. Вдруг рядом останавливается не менее роскошный лимузин, и вальяжный седок, опустив стекло, передает шоферу конверт со словами:
— Отнеси-ка, братец, это немедленно хозяину.
Шофер, угодливо согнувшись, вылезает из машины, идет в ресторан. Подходит к хозяину и передает письмо. Тот вскрывает конверт и читает: «Если удастся — хорошо, если не удастся — ничего не поделаешь».
— Что это значит, — удивляется он.
Шофер читает записку через плечо шефа и внезапно выбегает на улицу. Через мгновение он возвращается:
— Удалось! — восклицает он.
— Что удалось?
— Угнать нашу машину.
Как в любом деле, у профессионалов автобизнеса тоже существует специализация: угон автомашин, подделка документов, изготовление печатей и т. д. Дело поставлено на поток, и способствует этому разделение страны на ряд государств. Автомобиль, угнанный в России, можно продать в любой другой стране СНГ, и наоборот. Фирмы существуют именно на таких реверсных поставках. С документами проблем не стало. Все старые технические паспорта на автотранспорт прибалтийских стран в связи с заменой их на национальные и желанием оказать «услугу» старому товарищу — России — от прибалтийских попали к российским мафиози автобизнеса. Остается только вписать в документы фамилии владельцев и данные угнанных автомобилей. А далее следует оформление покупки через различные коммерческие автомагазины, главная цель которых — получение процента от сделки. Такие фирмы не затрудняют себя осмотром автомобиля.
Проблемы возникают у нового владельца при постановке машины на учет в ГАИ. Только здесь обнаруживается, что номера на машине перебиты, что документы липовые, что машина находится в розыске. Потери от этой сделки уже не возместишь: продавца нет, а к посреднической фирме, оформившей сделку, особых претензий не предъявишь.