«Профессор» и его «родственник» были задержаны на подобной афере, но уже в другом городе. Поскольку по статье о мошенничестве дают от двух до пяти лет, они уже с успехом продолжают «гастроли», немного подкорректировав сценарий к ситуации сегодняшнего времени.
Жертвой можно стать не только при продаже машины, но и на традиционном «извозе». Стратегия поведения мошенника в этом случае ориентирована, разумеется, на корыстолюбие, инструментом является соблазн получения высокого куша, а дополнительным фактором — способность мошенника расположить к себе простака.
Сюжет таков. Некто останавливает частника и просит отвезти на большое расстояние — 100–150 км от города, сразу предлагая крупную сумму в качестве оплаты. При этом демонстрируется пачка денег как свидетельство платежеспособности. Соблазн получить месячную зарплату за несколько часов работы велик. В результате согласие получено. Мошенник едет, скорее всего, к своей потенциальной жертве, которую он собирается «кинуть». Поэтому во время поездки он старается установить «контакт» с водителем для того, чтобы на месте демонстрировать дружеские отношения обеим сторонам: одному и другому «клиенту». Одному — в том, что здесь налаженный деловой контакт (например, поставка яиц или кур в город); другому — в том, что есть некоторая гарантия надежности поставки: по крайней мере, известен номер автомобиля его близкого друга. Если потом водителя случайно найдут, ему будет очень трудно доказать, что он так же, как и птицефабрика, является жертвой мошенника. Но это все потом. А сейчас, возвращаясь в город, он находится в полной уверенности, что везет достойного человека, полезного не только на этот день, но и на будущее время, и что скоро получит хорошие деньги.
Мошенник, чтобы окончательно завоевать доверие, поддерживает радужное настроение клиента, всячески демонстрирует свое расположение, рассказывает всю свою «биографию», останавливается на дороге и угощает водителя приличным обедом. В город въезжают уже друзьями. Наш герой просит завезти его еще по нескольким адресам, где он якобы должен окончательно согласовать вопрос будущей поставки. Везде заскакивает ненадолго и оперативно «решает» свои проблемы. Наконец, мошенник подъезжает к «сквозняку», просит еще раз остановиться, выходит и уже больше не возвращается. Существуют различные варианты сюжета, но результат всегда один — разочарование и проклятия в адрес обманщика.
Чтобы повысить «рентабельность производства», фирмы-мошенники разрабатывают более совершенные способы обмана граждан. Идея «пирамиды» проникла в торговлю автомобилями, обогатив ряд фирм и сделав их известными в России. Рекламное объявление о возможности приобретения автомобиля за половину рыночной стоимости повергает в радостный трепет душу автомобилиста: можно продать свой подержанный, получить новый, да еще и сэкономить кое-что. Вероятность получения автомобиля, а тем более возврата денег в том случае, если вы не получите автомобиль, минимальна. А если и есть надежда, то получите деньги тогда, когда они существенно обесценятся вследствие инфляции.
Примеры подобной «предприимчивости» демонстрировали многие, например, фирма «Огго» в Петербурге, фирма «Властелина» в Подольске и т. д. Здесь важно проявить инициативу и первому выйти с идеей на рынок.
Если есть фирмы, обманывающие гражданина, почему государственные организации не могут использовать свои возможности? Конечно, существуют примеры подобных действий мошенников от власти. Давно уже ГАИ промышляет, водворяя задержанные автомобили на штрафные стоянки и накладывая огромные штрафы за их доставку и хранение. Дело обычно происходит так. Вас останавливает инспектор ГАИ и, вежливо представившись, просит документы. Проверка документов и осмотр машины позволяют ему предъявить претензии либо к качеству автомобиля, либо к состоянию водителя (например, за езду в нетрезвом виде). Если претензии справедливы, то инспектор вместе с водительским удостоверением отбирает ключи, а затем вежливые служители закона транспортируют вашу машину на штрафную автостоянку.
Сейчас к этой компании присоединилась таможенная служба, которая с помощью ГАИ отлавливает водителей, управляющих автомашинами по доверенности, выданной на машину без права отчуждения, т. е. машины, ввезенной из-за рубежа и не растаможенной. Столкнувшись с такой ситуацией, водитель, растерявшись, отдает ключи от машины, впоследствии служители порядка предъявляют ему астрономический счет за время, проведенное машиной на автостоянке. Причем счет растет с каждым днем, а возможность забрать машину появляется только после выяснения ситуации либо в ГАИ, либо в таможенной службе. На это уходит, как правило, дней десять. Официальные лица изображают чрезвычайное усердие, делают вид, что рассматривают дело очень быстро: не за десять дней, а за семь. В итоге набегает штраф «всего» несколько тысяч рублей.