— Эк ты разложил… — Немного удивленно почесал затылок "дохтур". — Я то чужими словами попытался, а это анализ… Хм…
— Б**, - негромко выругался я себе под нос.
Но комментировать ничего не стал.
— Да и наши странные люди, — не стал акцентировать внимание на моем ответе Станислав Иванович. — Вот несколько лет назад все началось… Тогда какого-то "политического" выпороли за… Да не знаю за что даже, что-то совсем такое… Мелкое. Типа шапку не снял. По приказу лично градоначальника нашего. Нет, никто не спорит, не прав. Лет пятьдесят уж приняли закон о запрете телесных наказаний, но вот… Народ повозмущался, но забыл. А через полгодика заявилась к господину Трепову пылкая девушка со взором горячим, да и засадила две пули в живот до того момента как успела среагировать охрана. Подробностей не слишком много знаю, но что оружием стал английский "Бульдог"[4] — известно совершенно точно.
Знакомое что-то очень из "того" мира…
— Градоначальник выжил, — продолжил тем временем Кобылкин. — А вот дальше началось самое интересное. Суд над несостоявшейся террористкой. Вообще-то, за такое до двадцати лет каторги полагается, но она сумела снискать симпатии присяжных и была освобождена прямо в зале суда[5].
— Да уж…, - только и остается прокомментировать мне. — Дайте-ка угадаю! Дальше вся городская интеллигенция всех слоев, не довольная своим нынешним положением, начала петь оды смелому поступку, сочувствующие стать, вроде как террор и осуждающие, но пронизанные сочувствием и восхищением непростой судьбой несчастной девчушки в каких-нибудь "Таймс" и "Сан", подхваченные нашими передовицами…
— Все так…, - кивнул док. — А дальше начались последователи. И пусть больше ТАКИХ снисхождений от присяжных больше не было, но они все равно на некоторое время становились "героями" кухонек и модных салонов Петербурга, получая свой кусочек "славы" в виде газетной передовицы или…
Водитель прервал фразу не закончив…
— Вот щас очень интересно, но ни хрена не понятно! — Заявил с заднего сидения братец.
— Леша, не выражайся! — Откликнулась на простой и понятный раздражитель мама.
Я же просто отвернулся к пассажирскому окну, решив, что на сегодня входящей информации слишком много.
Обдумать ее лучше на свежую голову.
Не успел я допить чай брата, как тот уже прилетел обратно с бланком аттестата, успев "спасти" не менее половины приличной такой эмалированной кружки.
Я присмотрелся к машинописным строкам.
— Да ты ботаник?! — Удивленно вскинул брови я, но тут же посторожел, наткнувшись на потухший взор брата.
— В университет поступить хотел, — глухо проворчал он. — Даже экзамены все на отлично сдал… Но в позапрошлом году оказалось слишком много родовитых ублюдков, которых нужно было хоть чем-то занять…
Брат помолчал мгновение, после чего с жаром выдал:
— Видел я их результаты, Сашка, видел! Там треть сдала так, что…
Грустный взмах рукой.
Понятно. А потом нужно было хоть где-то отыскивать деньги, чтобы семья худо-бедно могла жить. Не до поступлений было.
— Леш, — брат поднял голову и неуверенно улыбнулся — обида засела слишком сильно. — Поучишься ты еще, это я тебе обещаю.
Еще одна улыбка. Чуть более уверенная. Пока я свои обещания исполнял. А высот по местным меркам мы уже добились практически невозможных.
— А теперь скажи-ка мне, чем знаменит Иосиф Виссарионович Джугашвили… У тебя же по истории высший бал?
Мне хватило пяти минут, чтобы узнать все что я хотел.
— К бою! — Скомандовал я. — Это не учебная тревога. "Паккарды" готовы?
— Один, второй…
Я махнул рукой "Не важно!".
— Связь с Котом. Через полчаса тройка должна быть к мастерской. Распаковать арсенал на четверых бойцов. Два "томми" в экипаж и по "короткому" на каждого.
Лех мгновение притормозил. Одно дело тренировки, а тут… Но это решилось старым армейским методом.
— Время, боец, время, — отвесил я легкого пинка брату. — Бегом!
[1] «Комма́ндо» (англ. Commando) — американский кинофильм 1985 года режиссёра Марка Лестера с Арнольдом Шварценеггером в главной роли, классический боевик 1980-х. Премьера состоялась 4 октября 1985 года. Съёмки картины начались 22 апреля 1985 года в Калифорнии и продолжались 45 дней.
(Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%BE_(%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BC))
[2]Деми́довы (князья Лопухины-Демидовы и Демидовы-Сан-Донато) — род богатейших русских предпринимателей (заводчиков и землевладельцев), выдвинувшийся при Петре I благодаря созданию оружейных и горнодобывающих предприятий в Туле и на Урале. Основатели многих уральских городов, внёсшие неоценимый вклад в освоение и развитие уральской земли.
Родоначальник рода Демидовых — Демид Клементьевич Антуфьев, происходил из государственных крестьян. Он приехал в Тулу из села Павшино, чтобы заняться кузнечным делом при тульском оружейном заводе.
(Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D1%8B)
[3] Играет в этом мире ту же роль, что и доллар в нашем.
[4] «Бульдо́г» — широко распространённый в конце XIX — первой половине XX в. тип карманного револьвера. Название происходит от британского револьвера Веблей № 2 (Webley No. 2, Bulldog, British Bulldog), выпущенного около 1872 г., и перешло на его многочисленные копии и подражания.
[5] Произошедшее в мире этом почти полностью копирует суд на Верой Засулич в реальной истории:
Ве́ра Ива́новна Засу́лич (партийные и литературные псевдонимы — Велика, Велика Дмитриевна, Вера Ивановна, Иванов В., Карелин Н., Старшая сестра, Тётка, В. И. и др.; 27 июля (8 августа) 1849 года, деревня Михайловка Гжатского уезда Смоленской губернии — 8 мая 1919, Петроград) — деятельница российского и международного социалистического движения, писательница. Вначале народница-революционерка, затем одна из первых российских социал-демократов.
Глава 16
— Нарекаю тебя Дикарем! — Усмехнулся я, разглядывая первый, уже обкатанный, но еще ни разу не побывавший в деле "Паккард".
— А чего так, — лениво поинтересовался Кот, проверяя работу механизма доставшегося ему "Кольта". — Машина как машина — полно таких!
И это верно. "Я-Старший" такое только на Кубе встречал. На Остров Свободы во время их нежных любовей с Америкой немало дорогих и качественных машин завезли, что до сих пор колесят по покрытым кубинским песком дорогам. На совесть делали. Инженеры, а не маркетологи. Ездят они вполне неплохо, все ж таки их обслуживание на Острове — целая индустрия, а вот корпус, что нередко, может и дырой от ржавчины похвастаться. Когда у тебя на первом месте функционал, на такие мелочи как дополнительная вентиляция не всегда и внимание обращаешь. Особенно в жарком климате, пропахшем ромом, сигарой и свободой! Кузовщина же денег стоит! И немалых. Вот когда в эту дыру пассажир провалится, тогда и можно будет раскошелиться на ремонт корпуса, а пока…
Мы исходили из тех же предпосылок. Немало ржавого почти насквозь "премиума" катается в окрестностях. Запас прочности ого-го был в то время, когда их выпускали с конвейера. А сейчас стоит — копейки, ибо берут "на докатку". Если у кого деньги есть, с таким предпочитают не связываться — без мастерской под боком на запчастях разоришься влет. Серьезные люди на это смотрят с иронией — чем бы молодежь не тешилась! Естественно, такой подход заботу о внешнем виде исключает — ездит тарантас и ладно. Самые упертые пытаются навести "колхоз", но получается только хуже. Так кого удивят два разваливающихся "Паккарда", что раньше использовали босяки Гусака, на стоянке мастерской, где нередко старые авто раскидывают на запчасти. Ну и совсем уж никого не удивит, если молодая шпана, прежде чем полностью списать машины в утиль, на них немножко покатается, добивая остаток ресурса, верно?