Это было легкое задание, не успел Гольский завершить свою мысль, как раздался звонок интеркома. Звонила секретарша, она у Гольского попросила разрешения на то, чтобы принести нового кофе и поменять посуду. Через минуту дверь открылась, на пороге появилась секретарша с подносом в руках. На подносе стояла кружка с дымящимся кофе и стаканом холодного молока. Секретарша, молча, прошла к нашему чайному столику, поставила на него кружку с кофе и стакан с молоком. Забрав использованную посуду, она тут же покинула кабинет Гольского, снова оставив нас наедине!
К этому времени мой мысленный щуп проник в сознание собеседника. Я тут же узнал, что Гольский не поверил эксперименту. По его мнению, секретарша сама, без моего на то участия, вспомнила об необходимости выполнения некоторых своих обязанностях. Гольского явно смутил звонок интеркома, который последовал практически сразу же после того, как он высказал свое конкретное пожелание?!
Тогда я ему сказал:
- Николай Николаевич, как я понимаю, вы неудовлетворенны результатами нашего первого эксперимента!
Мой вопрос оказался полной неожиданностью для Гольского, он даже от него вздрогнул, но промолчал, продолжая меня внимательно слушать и рассматривать!
- Поэтому я хочу вам предложить, чтобы мы провели, какой-либо более сложный эксперимент, который вам бы, наверняка, доказал, что магия существует в нашем мире! Я бы очень хотел, чтобы вы поверили бы в меня, в мои паранормальные способности!
- Хорошо, молодой человек! Можете ли вы исполнить одну просьбу очень старого человека. С юношеских лет я занимался проектированием различных самолетов. В основном, проектировал истребители! Мне скоро исполнится семьдесят лет, за это время я так и ни разу не поднимался в небо ни на одном из своих истребителей! Летал, разумеется, и много летал на пассажирских лайнерах, но повторяю, мне так и не удалось хоть раз взлететь на своем истребителе. Итак, Марк, мог бы ты сделать так, чтобы я совершил полет на истребителе МИГ 129, но не в качестве пассажира, а в качестве его пилота?!
Я задумался, но вспомнив свой полет на этом же истребителе вместе с Тимой, который произошел пять лет назад, утвердительно кивнул головой.
Затем свой взгляд перевел на Никольского, начав его гипнотизировать. Когда тот заснул, я поднялся на ноги и подошел к главному конструктору, чтобы еще более глубоко его загипнотизировать. Тело Гольского уложил на диван. Затем у изголовья на отдельную медицинскую панель вывел его медицинские показатели - частоту биения сердца, давление, параметры дыхания, насыщенность кислородом его тканей. Эту панель расположил таким образом, чтобы мне было бы удобно наблюдать за этими параметрами.
Только после всего этого я приступил к работе с сознанием товарища Гольского. Воссоздавая иллюзию полета на мощном современном истребителе МИГ 129.
Бойцы батальона аэродромного обслуживания помогли майору Гольскому и капитану Ганееву переодеться в высотно-компенсирующие летные костюмы. После осмотра врачей их посадили в автомобиль, которым отвезли на стоянку двух красавцев истребителей МИГ 129. Там их встретила большая группа техников, вооруженцев и прибористов. Майор Гольский, заместитель командира эскадрильи, выслушал рапорты о готовности самолетов к вылету. Перед тем, как занять место пилота в одном из истребителей, он вместе с капитаном Ганеевым еще раз прошелся по отдельным пунктам боевого задания. Затем технари помогли обоим летчикам подняться в кабину. Опустился, встал в пазы, колпак фонаря пилотской кабины.
- Прошу КП дать разрешение на вылет борта 1612? - Майор Гольский обратился на командный пункт полка за разрешением на вылет.
- Просьба удовлетворена! Вылет разрешаю! - Послышалось в ответ.
Взвыл двигатель истребителя, сначала он медленно выкатился со своей стоянки, а затем, постоянно убыстряя свой бег, покатился на линию старта взлетной полосы. Вслед за ним последовал истребитель капитана Марка Ганеева. Вскоре оба истребителя стояли на старте взлетной полосы в ожидании разрешения на взлет, которое последовало незамедлительно. Обе машины практически одновременно рванули с места, на скорости в двести километров в час они оторвались от земли и пошли в набор высоты.
Оказавшись на высоте в десять тысяч метров, оба истребители перешли в горизонтальный полет, который продолжался совсем недолго. Бортовая аппаратура истребителей доложила своим пилотам о том, что они атакованы зенитными ракетами "земля-небо" с головками теплового наведения. По приказу майора Гольского пара истребителей начала выполнять противозенитные маневр, причем, не только в горизонтальной плоскости, но и в вертикальной. Капитан Ганеев доложил о том, что он зрительно наблюдал за тем, как три ракеты их "не заметили", они прошли в стороне. Четвертая же ракета села на хвост его истребителя.
В этой связи он был вынужден попросить разрешение у майора Гольского на то, чтобы покинуть строй пары, где тот был ведомым. Чтобы оторваться от преследующей его зенитной ракеты, истребитель капитана Ганеева чуть ли не в мгновение ока набрал скорость в два маха. Но ему так и не удавалось оторваться от преследования зенитной ракеты. Тогда капитан Ганеев на своем истребителе пошел на выполнение "мертвой петли Нестерова", в результате выполнения которой оказался позади преследующей его ракеты. Прогремела короткая очередь в три снаряда бортовой 30 мм авиапушки истребителя, зенитная ракета была расстреляна. Ее взрыв произошел вдали от истребителя!
На горизонте показалась пара истребителей условного противника. Чтобы вступить с этим противником в бой майор Гольский и капитан Ганеев образовали пару. Они начали набирать высоту, чтобы с нее обрушиться на противника. Но этот маневр им не удался, так как другая пара противника уже предприняла этот маневр. Со своей высоты несколькими пулеметными и пушечными очередями, они заставили нашу пару вернуться на свою прежнюю высоту. Выполнив фигуру восходящей горки, майор Гольский неожиданно выпустил по противнику две неуправляемые ракеты "небо-небо", а затем снова ринулся в набор высоты. Неуправляемые ракеты прошли мимо цели, но на краткий период времени задержали на себе взгляды и внимание вражеских пилотов. В результате чего паре Гольского удалось проскользнуть на высоту, с которой, ни на мгновение не задерживаясь, оба МИГа 129 низринулись в атаку на своего противника...
Именно в этот момент капитан Ганеев по внутреннему каналу связи услышал тяжелое дыхание майора Гольского и его прерывающийся голос:
- Марк, мне очень плохо! Нечем дышать! Продолжай атаку противника, а я немного передохну!
В этот момент капитан Марк Ганеев уже сидел на стуле рядом с диваном, на котором лежал, тяжело дыша, Николай Николаевич Гольский. Полет на истребителе даже иллюзорный сказался на общем состоянии здоровья старого конструктора. Немедля ни секунды, я магическим путем подключил Николая Николаевича к аппарату искусственной вентиляции легких. Его удушье отступило, я протянул руку и нажал кнопку интеркома, тут же в динамике послышался голос секретарши:
- Да, Николай Николаевич?!
- Срочно вызовете бригаду скорой помощи! Николай Николаевичу требуется медицинская помощь!
Бригада скорой помощи прибыла через десять минут, в течение которых я посредством мысленного зонда обследовал здоровье старого конструктора. Первый и самый важный вывод, который последовал из этого обследования, - Гольскому срочно требовалось омоложение. Его жизнь подходила к концу из-за слишком спокойного образа жизни. Последние сорок лет он не занимался спортом, каждый день персональный автомобиль возил его из дома на работа и с работы домой! На работе он все свое время проводил за кульманом или в своем кабинете. Результат налицо, организм Гольского попросту начал сдавать свои позиции!