| 110555 |
прототип двухместной бомбардировочной модификации. Обозначался так же VI1 (второй с этим обозначением) |
| Ме-262 А |
NQ+MS |
110621 |
деревянное оперение. Передан в III/EJG 2, а потом в JV 44. |
| Ме-262 А |
NQ+MX |
110626 |
оборудован автопилотом Patin К 22. Первоначально в KG 51 затем в JV 44 |
| Ме-262 А-Ia/U5 (V 355?) |
|
111355 |
вооружение, усиленное до 6хМК 108. Передан в JV 44, где на нем летал п/п Heinz Ваг. По некоторым источникам W. № 112355. |
| Ме-262 HG II (V538?) |
|
111538 |
неоконченный прототип модификации HG II со стреловидными крыльями |
| Ме-262 А |
|
111857 |
серийный самолет, на котором испытывались различные улучшения конструкции. |
| Ме-262 A-Ia/U4 (V899?) |
|
111899 |
прототип с пушкой МК 214А, 03 — 04.45 года. Будущее обозначение таких серийных машин Ме-262Е-1. Предан в JV 44, где на нем летал майор Willi Herget. |
| Ме-262 V994(?) |
|
111994 |
испытания управляемых ракет Х-4. Начало 45 года. Испытания ракет R 100BS. |
| Ме-262 А-1b (V070?) |
|
130070 |
испытания двигателей BMW 003. |
| Ме-262А |
Е2+01 |
130163 |
испытания стартовых ускорителей. |
| Ме-262 A-2a/UI |
WA+TA |
130164 |
испытания вооружения и бомбардировочного прицела TSA. |
| Ме-262 А |
Е4+Е5 |
130165 |
испытания гидравлического оборудования. |
| Ме-262 VI67 |
|
130167 |
испытания прицела EZ 42 и испытания устойчивости. Обозначался так же V5 (второй с этим обозначением) |
| Ме-262 А |
ЕЗ+02 |
130168 |
высотные испытания двигателей. |
| Ме-262 А |
Е2+02 |
130170 |
определение характеристик с подвесками. |
| Ме-262 А |
EK+L1 |
130172 |
испытания топлива и покрышек. |
| Ме-262 А |
EK+L2 |
130174 |
тесты на продолжительность полета |
| Ме-262 А |
|
130175 |
общие испытания |
| Ме-262 VI86 |
|
130186 |
прототип истребителя-перехватчика Ме-262 С-Ia (Heimatschutzer I). Облет 27.01.45 года. Обозначался так же V6 (второй с этим обозначением). |
| Ме-262 A-2a/UI |
Е7+01 |
130188 |
испытания вооружения и бомбардировочного прицела TSA. |
| Ме-262 А |
|
130189 |
летные испытания |
| Ме-262 А |
ЕЗ+ОЗ |
170038 |
испытания двигателей. |
| Ме-262 А |
EK+L3 |
170039 |
испытания продолжительности работы двигателей |
| Ме-262 V056 |
|
170056 |
разнообразные испытания по устойчивости, и аэродинамические испытания антенн радиолокатора. Обозначался так же V2 (второй с этим обозначением) |
| Ме-262 А |
WA+02 |
170057 |
испытания бортовой брони |
| Ме-262 А |
KL+WO |
170061 |
вероятно, выпущен с деревянным оперением. Использовался в JV 44. |
| Ме-262 V074 |
|
170074 |
прототип истребителя-перехватчика Ме-262 С-lb (C-2b — Heimatschutzer II). Облет 26.03.45 года. Обозначался так же V12 (второй с этим обозначением). |
| Ме-262 V078 |
E3+32 |
170078 |
прототип модификации Ме-262 А-lb. Испытания 12.44 года. |
| Ме-262 А |
|
170079 |
испытания шасси (вероятно, это был тот самолет, на котором испытывалась система, сообщающая колесам шасси вращение еще перед их касанием земли) |
| Ме-262 А-1 a/U4 (V083?) |
|
170083 |
прототип с пушкой МК 214А. Обозначался так же V4 (второй с этим обозначением). |
| Ме-262 А |
|
170086 |
испытания устойчивости |
| Ме-262 А |
|
170095 |
испытания стартовых ускорителей. |
| Ме-262 A-2a/UI |
KL+WX |
170170 |
испытания вооружения и бомбардировочного прицела TSA. |
|
Е7+02 |
(170070) |
|
| Ме-262 А (V303) |
|
170303 |
испытания по подвешиванию бомбового вооружения массой 1000 кг. Обозначался так же V7 (второй с этим обозначением). |
| Ме-262 А |
|
170394 |
общие испытания |
| Ме-262 A-Ia/UI |
? |
? |
вооружение усиленное двумя MG 151/20 |
| Ме-262? |
? |
? |
испытания ракет Hs 298 |
| Ме-262? |
? |
? |
испытания SG 500 Jagerfaust |