— Готово — услышали мы голос Степаныча и он выкатился из под построенной платформы, доваривал он там что-то снизу — теперь надо седло на раме сделать.
Будку мы тоже уже с КамАЗа сняли. Тоже помучались с ней, ломать то не охота, пригодится. Пришлось придумывать как ее снять, руками то ее не перенесешь. Подогнали второй КамАЗ, трос от его лебедки перекинули через балку под потолком ангара, открутили все крепления Кунга от рамы. Кунг сразу опустили на два мощных уголка, затем тем же КамАЗом вытащили его из ангара. Потом придумаем, как его использовать. А наши новые работники оказались головастыми мужиками, очень много идей и помощи от них было.
— Я тогда начинаю заниматься проводкой кабелей и шлангов для компрессора и домкратов на платформе — сказал Славка — Игорь, поможешь?
— Без проблем Вань — и они вдвоем пошли к стойкам, которые мы сварили из уголков и разместили там кое какие запчасти.
— Я седло делать с Пашей начну — произнес Степаныч, протирая свою маску для сварки — а вы оружием занимайтесь — про наше желание поехать в облако они уже знали — вы там на КамАЗе и на платформе меряйте места для пулеметчиков пока. Я потом сварю из листов что вам надо.
В итоге через еще пять дней, всё было готово. Что было сделано. Платформа, длинной 12 метров, ширина 3.80, скошенные и закругленные борта на ней. Внутри платформы установлены и опробована лебедка. Сзади сделаны рога в форме буквы Т, сварены две ниши для пневмо домкратов, гидравлические лапы для затягивания битых машин, которые опускались на землю с платформы. Всё это работало и функционировало. Сделано седло на КамАЗе под саму платформу. Сварены две кабинки по типу как на автокранах для пулеметчиков, в них установлены Корды, под АГС сделали крепления. Одна кабинка был за кабиной, вторая прям на самой платформе. Установлены сиденья с ремнями безопасности для пулеметчиков, как и хотели, установили электродвигатели, с помощью которых кабинки крутились на 360 градусов. Сами кабинки усилили, чтобы вдруг Ящер не смог его снести своим весом вместе с пулеметчиком. Между кабинок по раме сделали коридор из листового железа. И пройти из кабинки в кабинку спокойно можно и там несколько человек могли находиться и вести огонь. В Наваре в кузове установили точно такую же систему из сиденья и двигателя для поворота всей этой конструкции. Миха залез, покрутился в ней вместе с пулеметом во все стороны. Очень хорошо получилось между прочим. И сам сидишь привязанный к сиденью и не болтает тебя и спина с боками защищена. Даже если прыжки и будут, пулеметчику ничего не будет. Ну и кабинку тоже сварили.
— А теперь парни — сидя на ящике из под инструментов Андрей — едем всё это испытывать.
Нам надо взять обе машины и их обкатать как бы — начал говорить Андрей — Игорь за рулем КамАЗа как я понял, Слава за Наварой. И обязательно надо отметить углы поворота пулеметов. Потренироваться грузить что то тяжелое, быстро садиться и вылазить из пулеметных гнезд. Я знаю за городом, где стоит давно сломанный и разобранный автобус, вот под него и будет рога и домкраты подсовывать.
— А углы поворота нам зачем? — спросил Иван.
— Для того — продолжил я мысли Андрея — чтобы пулеметчик не попал в запале стрельбы по своим. Вон смотрите первая кабинка для Корда — я показал рукой на сваренную кабинку для пулеметчика за кабиной КамАЗа — он будет без проблем стрелять вперед и по бокам. А назад? — я подошел и залез на платформу. Затем показал рукой направления ствола Корда — начнешь палить очередями, попадешь по второй кабине с пулеметом. Тоже самое и он — показал я на кабинку, сделанную уже на самой платформе. Вторую мы сделали прям над седлом — тут тоже самое. По бокам и сзади без проблем. Спереди этот пулемет, около кабины, а если сзади будем вести на прицепе что-то большое? Грузовик, автобус например. На втором пулемете надо делать две зоны, одна спереди, вторая сзади.
— На Наваре пулемет будет работать на 360 градусов — сказал Миха.
— Да, там ничего мешать не будет.
— Плюс вам всем парни — обвел нас рукой Дима — надо научиться стрелять с пулемета по мишеням, стоя и на ходу. Поэтому, берем патронов и едем в пустыню. А Степаныч и дядя Паша берут сварку и железки какие надо, на месте посмотрим углы, стрельнем пару раз и заварим сразу.
Через пол часа, собрав всё необходимое мы выехали из сервиса. Вокруг городка пустыня, гоняй и стреляй сколько влезет. И ещё я стал понимать, что нас мало. Всего 7 человек. По водителю в машины, три пулемета, 5 человек уже заняты. Остаются двое, которые будут свободны, на них и будет основная нагрузка по погрузке, пулеметчики будут прикрывать, им вообще нельзя свои гнезда покидать, водители ещё могут и то, когда опасности не будет. А когда мы выехали, я сидел в КамАЗе на месте штурмана. Вот тут бы ещё один пулемет поставить кстати можно, Печенег тот же. Пусть он и будет только спереди, но огневая мощь не помешает точно. И снова нужен ещё стрелок.