— Хочешь тремя КамАЗами грузовики начать таскать?
— Двумя, третий КамАЗ будет с платформой, на нем легковушки будем возить, плюс Навара. Ты сам видел, как лихо Крот таскает легковушки джипом, подъехал, рога завел, поднял и ходу. На всё про всё 5 минут, никакой опасности, Ящеры даже среагировать не успевают, Рогачи тем более.
— Ну — задумался он — переставить с платформ на головастиков не проблема, дня два надо с помощниками.
— А Навару зелёную переделать в такую же боевую машину?
— Неделя точно — уверенно ответил он глядя перед собой — там много нюансов, с одним движком несколько дней надо возиться, да и вообще, мы ее даже ещё не смотрели толком, что там и как с ней. Подвеску перетряхнуть, кузов облегчить и усилить, пулемет поставить, обкатать всё. Неделю точно — кивнул он — если не больше.
— Я хочу тут у нас автосалон открыть — сказал я ему — если начнем машин много таскать, то нет смысла их гонять на рынок продавать. Повесим объявления везде, так мол и так, открылся автосалон, приезжайте, покупайте машины, да и ремонт тут же у нас тут.
— Ты представляешь, сколько нам людей сюда надо будет? — посмотрел он на меня — чтобы такой обьем работы через себя пропустить.
— Представляю — кивнул я — чтобы открыть салон, нам надо, чтобы у нас минимум двадцать машин всегда в салоне было. Их надо притащить из облака, отремонтировать, покрасить и подготовить к продаже. Значит, нужны несколько бригад. Одна разбирает, вторая чинит железо, третья жестянка, четвертая красит, пятая собирает. Где то так примерно.
— В принципе это всё реально — покивал он, соглашаясь — людей тут полно.
— Тогда тебе задание. Первое, посчитай с парнями, сколько людей надо и давай заявку на биржу. Второе, подготовьте места для разгрузки и разборки сборки машин. Доделывайте КамАЗ, и займись вплотную второй Наварой. Мы начнем с завтрашнего дня машины возить. Если надо, поедем ещё раз на склады на трех грузовиках. Когда там Кузьмич уже список то покажет, что мы там привезли вчера.
— Да там всего много — засмеялся Игорь — он с этим будет пару дней точно разбираться, а когда вы ещё машины возить начнете, Кузьмич вообще повесится.
— Не повесится, на крайний случай помощников ему наймем. Ладно, я пошел Тумана найду, надо экипажи сформировать, а ты делай, о чем договорились.
Тумана я нашёл на складе у Кузьмича. Он там с некоторыми парнями начал собирать подъёмники. Как стяжка засохнет, останется только дырки в полу просверлить, и можно будет устанавливать, ну и электричество подвести.
— Саша у нас есть много Неоновых трубок — закричал мне Славка — можно вывеску неплохую за бабахать на воротах или одном из ангаров, название нужно.
— Точно — поддержали его ребята — надо название только придумать.
— Да в принципе можно — согласился я — только название давайте придумывайте.
Тут же со всех сторон посыпались предложения. Ремонт грузовиков, продажа и обслуживание машин, автосалон, лучшие машины и всё в таком духе.
— ГДЛ — кто то громко крикнул из толпы.
— Что такое ГДЛ? — тут же последовал вопрос.
Из-за кучи мусора показался Апрель — ГДЛ, это Грузовики, Джипы, Легковые, мы же всеми машинами будем заниматься.
— По-моему не плохо — поддержал его Слава — можно эти три буквы сделать большие, метра по три, например. Установить их вертикально, а от них горизонтально пустить расшифровку, грузовики, джипы, легковые и снизу, продажа и обслуживание. Трубок хватит, ещё останется и ярко будет достаточно.
— Кстати говоря, можно на всех наших такси, на передних дверях ярким цветом под трафарет написать точно так же — дополнил наш маляр — только цвет выбрать.
— А чего там выбирать? — удивленно спросил я — КамАЗы красно синие, Навара такая же, вот вам и цвета.
— Можно и так — кивнул маляр — я могу несколько видов на бумаге нарисовать, потом выберем.
— Ну чё мужики — крикнул я — ГДЛ оставляем?
— Оставляем — послышались одобрительные крики.
— Туман дело есть к тебе — крикнул я ему — пошли, потрещим.
Мы вышли со склада на улицу, жара уже спала, так как вечерело и сейчас погода была, очень комфортной, не надо было искать тенёк, чтобы спрятаться от жарящего солнца. Пока шли к лавочке нашей, я обратил внимание, что машины, которые мы притащили для ремонта и последующей продажи стоят под открытым небом. Надо навесы, сделать какие ни будь и площадку под салон тоже надо подготовить, слава богу, тут документы никто не спрашивает и ГИБДД нашего нет, стоп, я прям остановился, номера, мы же можем номера делать какие захотим из железа. Только вместо цифр, буквы, какие захотим, как в Америке. Точно.