Рапорт Сергея о переводе командир бригады все же подписал. Сдержал слово. Вскоре в часть пришла депеша из штаба флота, где предписывалось лейтенанта Барка рассчитать и направить в отдел кадров флота за получением нового назначения. На этом закончилась его служба на надводных кораблях «дикой дивизии». Уходил радостный и довольный как слон. И даже нехватка кой-какого имущества при сдаче дел, за что пришлось выложить пол оклада, его не огорчила.
Спустя несколько дней, Сергей уже входил в здание отдела кадров флота. Вот и знакомый кабинет №7. За тем же столом сидел тот же кап три.
- Здравия желаю товарищ капитан 3 ранга.
- Привет, привет. Давно не виделись.
- Вот, прибыл за новым назначением.
- Да, да. Ступай к начальнику отдела кадров. Ты у нас такой важный гусь, что начальник желает лично вручить тебе предписание.
Сердце у Сергея екнуло, что-то здесь было не так. По злорадной ухмылке кадровика было видно, что очередную гадость ему уже приготовили. Выйдя из кабинета №7, Сергей достал сигарету. Сделав несколько затяжек, бросил ее в урну для окурков и готовый ко всему, постучал в дверь кабинета №1. Кроме Овчинникова, там сидел еще какой-то кап два.
- Разрешите, товарищ капитан 1 ранга?
- А, вот и наш альпинист. Заходи, заходи. Прибыл за предписанием?
- Так точно.
- Вот, изволь получить. Назначаешься штурманом на подводную лодку С-336, 26 бригады подводных лодок. Место базирования – залив Владимира, поселок Ракушка. Не приходилось бывать?
Это был удар ниже пояса. Еще в училище Сергей слыхал поговорку: - «Если у Земли есть задница, то это Ракушка». Замешательство, отразившееся на лице Сергея, не прошло незамеченным, и развеселило Овчинникова. Он явно наслаждался моментом.
- А, что с лицом? Чего ожидал, скажи, пожалуйста?
- Но в заливе Стрелок базируется бригада лодок в бухте Конюшкова и дивизия в бухте Павловского…. Я ведь и жилье уже получил в Тихоокеанске и переезжать никуда не надо…. Думал….
- Вот думать тебе как раз и не надо. Мы за тебя уже подумали. Будь благодарен за то, что переводишься на лодку. Командующий как сказал: - «Если отлично прослужишь год».
- Так я и служил отлично! В партию приняли, на боевую службу сходил старшим штурманом – оценка отлично. В клубе на доске лучших специалистов висел….
- Знаем, знаем. Но, кроме этого, на гауптвахте успел посидеть и строгий выговор получить.
- Вы и это знаете!
- А как ты думал? Это отдел кадров флота, мы тут все знаем. Так, что были все основания в переводе тебе отказать и, если бы комбриг твой рапорт не подписал, так бы и сделали.
Когда Сергей вернулся домой, Лиза по его лицу сразу все поняла.
- Ну, что получил назначение?
- Получил. – буркнул Сергей.
- Неужто в Ракушку, - всплеснула руками Лиза.
- В ее родную.
За ужином Лиза, как могла, утешала мужа:
- Да не расстраивайся ты так, и там люди живут. Худа без добра не бывает, все наладится.
Меридиан третий.
Ракушка
Через два дня, Сергей уже грузился в самолет, вылетающий по маршруту Владивосток – Ольга. Это был районный центр, от которого до Ракушки было, около 30 километров и раз в день туда ходил автобус. Авиарейс выполнялся самолетом АН-2, который в народе назывался «кукурузник». В кабине (салоном это не назовешь) вместо кресел, вдоль бортов
располагались узкие откидные сиденья. Пассажиры сидели на них плотно, как шпроты в банке, касаясь друг друга плечами. Сверху свисали аллюминивые ручки на тросике, за них следовало держаться для сохранения равновесия. Впереди, у кабины пилотов, сидел какой-то бородатый мужчина, остальные были женщины.
Через несколько минут после взлета, самолет начало трясти и бросать из стороны в сторону с неимоверной силой. Это были пресловутые «воздушные ямы», сказывалась близость моря и полет над сопками, что способствовало завихрениям и нестабильности воздушных потоков. Пассажирам раздали специальные пакеты, которые они тут же начали заполнять содержимым своих желудков. Через час полета Сергей ощутил, что предательская тошнота подкатывает и ему к горлу. Крепился, как мог. Не хватало еще, чтобы он, военный моряк при форме, схватился за пакет. Вообще то Сергей хорошо переносил качку. В его аттестациях была даже фраза: «Морской болезни не подвержен.». Но здесь было иначе. На корабле качка была равномерной. Можно было предугадать, сейчас качнет вправо, затем влево, потом вниз. Это помогало держаться. Здесь же швыряло хаотично. Ни с того ни с сего, самолет буквально падал вниз, затем, словно ударившись обо что-то, замирал. Ревя мотором, подымался вверх и снова падал. Кренился то вправо то влево, и так все два часа полета…