- А вот и кош! Теперь марсы, сто пудов! – выигравший повернулся лицом к Сергею и тот увидел у него на погонах инженерные молотки, значит, командиром был второй офицер. Сергей взял под козырек:
- Товарищ капитан 3 ранга, лейтенант Барк, назначен командиром БЧ-1-4 в Ваш экипаж.
- Это приятная новость, а то без штурмана как без рук. А имя отчество у лейтенанта Барка есть?
- Так точно. Сергей Николаевич.
- Очень приятно. Я Васечкин Олег Иванович. В неофициальной обстановке и в кают-компании офицеры у нас обращаются друг к другу по имени отчеству. На лодке по
должности, без званий, так короче. Это наш стармех, - командир указал на выигрвшего в нарды офицера, - Синицын Юрий Сергеевич.
В дверь вошел высокий старший лейтенант:
- Олег Иванович, экипаж построен для перехода на лодку.
- Есть, принято, - обращаясь к Сергею, - а это наш старпом, Кучко Семен Александрович. Пойдемте, представлю вас экипажу.
Все прошли в спальное помещение, где в широком проходе между рядов двухъярусных коек был построен экипаж.
- Смирно! – скомандовал старпом. – Товарищ командир, экипаж построен для перехода на подводную лодку.
- Вольно! Товарищи подводники, представляю Вам нового члена экипажа. Лейтенант Барк Сергей Николаевич, приказом командующего флотом назначен командиром БЧ-1-4 нашей подводной лодки. Старший помощник, ведите экипаж на лодку, я подойду позднее.
Когда экипаж ушел, командир пригласил Сергея в кабинет:
- Завтра у нас выход в море надвое суток. Будем обеспечивать дивизион противолодочных кораблей, наших соседей. Они базируются в бухте Южной. Вы, Сергей Николаевич, пока обустраивайтесь в гостинице-общежитии, встаньте на все виды довольствия. Думаю, два дня вам хватит.
- А как Вы в море без штурмана?!
- На этот выход с нами пойдет флагманский штурман.
- Нет, так не годиться. Я штурман этой лодки и должен идти в море. В гостинице я уже устроился, остальное потом.
- Ваше желание весьма похвально, - улыбнулся Васечкин, - только сначала нужно ознакомиться с лодкой, изучить ее, сдать положенные зачеты флагманскому штурману.
- Вот на выходе и сдам эти зачеты. Я ведь не совсем зеленый лейтенант после училища, уже год был штурманом сторожевого корабля.
- Гм, но у нас подводная лодка. Здесь своя специфика.
- После третьего курса я два месяца проходил практику на аналогичном проекте. Лодка отрабатывала задачу №2 и постоянно ходила в море. К концу практики я уже стоял самостоятельную вахту. Преддипломную стажировку проходил на атомной лодке, это еще три месяца…
- Интересно. А как же вы попали на надводный корабль, если отрабатывались на лодках?
- Ну, это долгая история, Олег Иванович, как нибудь расскажу.
- Стоп, стоп. Я что-то слышал. Это не Вы к командующему в окно лазили?!
- О, боже мой, уже и здесь об этом знают!
- Так эта история уже обрела на флоте форму анекдота. И вот передо мной сам фигурант. Ну-ка, теперь по порядку и поподробней, очень интересно.
Когда Сергей закончил свой рассказ, командир рассмеялся:
- Да, задатки корсара и авантюриста налицо. Вам бы лет триста назад родиться. Ладно, отход завтра в 8.00. Пока можете быть свободны.
Утром, когда швартовные команды уже стояли на носовой и кормовой надстройках, в рубку поднялся флагманский штурман капитан 3 ранга Валтушкас Влад Раймондович. Это был улыбчивый прибалт, невысокого роста (что не типично для прибалта). По его лицу можно было предположить, что человек он незлобивый и вполне кампанейский. Васечкин тут же сыпанул командами:
- Сходню на пирс. Отдать швартовы. Флаг перенести. Руль лево десять. Правый мотор малый назад.
Корма лодки медленно, словно нехотя, покатилась влево, оставляя между пирсом и корпусом узкую полосу чистой воды.
- Прямо руль. Оба мотора средний назад. – продолжал командовать Васечкин.
Сергей представился флагштуру и спустился вниз. Когда лодка погрузилась для дифферентовки, Влад Раймондович зашел в штурманскую рубку, чтобы сделать положенные записи в навигационном журнале. Но там уже было записано следующее:
- 08.00 14 октября 1968 года, залив Владимира. Стоим у пирса №3 правым бортом, первым корпусом. Осадка: форштевень – 4,3 м., ахтерштевень – 4,5 м. Поправка гирокомпаса ГК=0, определена по трем пеленгам. М-к Балюзек – 142,5, огонь Ракушка – 237,0, первый створный знак залива Владимира – 357,0. Поправка магнитного компаса МК= +2,0.