- Всеостровная угроза, - объявил он устало. - С этой стороны население эвакуируем на север. Центурион, следуйте к вихрелету, наш опцион решит, куда вас направить.
Вот Вуйл! Если ранее контрольцы почти игнорировали меня, то теперь, в критической ситуации, форма сослужила мне дурную службу. Хотя... Я ведь хочу помочь людям? Тогда просто остается следовать приказам, полагаю.
- Хорошо. Шун-Ся, удачи вам.
- И вам большое спасибо за спасение, тан, - поклонился лавочник.
Я отделился от потока бредущих жителей и протолкнулся к парящему над самой землей фрегату Обороны, где помимо оборонщиков также устроились несколько контрольцев. Похоже, звено Джи-дарт подоспело на помощь. Однако, город огромен, всех быстро не перевезти.
- Кто такой?
- Центурион Кински, чародей воздуха, второй отдел Аспекта Контроля города Бесто-Кулча! Пятно Страха!
- Не повезло тебе здесь оказаться, - пробурчал опцион, полуседой лерв, одновременно отдающий приказания другим приходящим Рядом с ним толкалось от одного до двух псионов, получающих или передающих мысле-послания. - Что с полетом? Человека вытащишь?
- Не могу. Аурная травма.
- Ладно. Индивидуальным вихрелетом умеешь управлять? Нет? Там даже дурак справится! - рявкнул опцион. - У нас мало людей. Ты - воздушник, полеты у тебя в крови! Короче, надевай влет, потом получишь инструкции.
Повсюду носились служащие Аспектов с различным оборудованием, носилками с ранеными, гудели вихрелеты. В Сэнсе туда-сюда сновали пси-волны, с помощью которых происходила полевая координация действий. Вдруг нас всех накрыла широковещательная пси-волна с сообщением. На сей раз я держал Сознание слегка приоткрытым, поэтому смог уловить суть: "Внимание Контролю и Обороне! Произошло вторжение в изыскательский комплекс Ин-Дарта!". Звучит не слишком хорошо. Тадеош не имел конкретной информации про секреты Аспекта Изысканий, только общие слухи.
Лерв-рядовой вытащил из фрегата один из комплектов индивидуального вихрелета модели Птер-Ви. С помощью контрольца мне удалось быстро застегнуть все крепления, ремни и застежки, устроить ранец-движитель за спиной, нацепить блоки гравитовых подушек-облегчителей и круглые летные очки со шлемом. Также мне быстро помогли разобраться с управлением. Оно было и впрямь донельзя примитивным. Намного проще, чем в Ястребе. Вот только это тебе не всегда идеально ровный бот-вихрелет. "Полеты у меня в крови", да? Сейчас и проверим.
Я надавил на специальный тумблер правой рукой. Ранец за спиной чуть дохнул жаром, и меня подняло в воздух. Воу! Ощущения непередаваемые! Это тебе не эфирным призраком по астралу мотаться. И с полетом в Ястребе не сравнится. Система стабилизации в пространстве работала исправно, позволяя зависать в одной точке, если зафиксировать высоту. Единственная рукоятка обеспечивала движение вперед и назад, а также поворот влево или вправо, если двинуть ее в соответствующую сторону. Два тумблера отвечали за набор высоты и спуск. Рукоять имела страховочную кнопку. Если моя рука соскользнет, то система переключится на стабилизацию в пространстве. Эта более простая в управлении модель влета, чем те, на которых выступали трюкачи на церемонии поступления в Двиэль. Простая, созданная для вполне утилитарных задач. Я точно не смогу на ней исполнить какие-нибудь выкрутасы, но поднять и перевезти человека весом менее ста пятидесяти фунтов - вполне.
От одного из псионов Контроля мне лично пришел приказ:
Центурион Кински, опцион Ниренс приказывает вам подключиться к группе спасателей возле Ин-дарта. Приоритет спасения - эсперы. Лервами можете пренебречь. Направление - запад-запад-север. Можете приступать. Подтверждения не требуется.
Хорошо, что я раскрыл Сознание, не то ментальная защита снова бы все отсекла. По-моему, псионические оболочки, над которыми я только начал работать, улучшили качество приема и расшифровки сообщений. А может дело исключительно в поглощенной душе слабого псиона Хонь Се, сказать сложно. Ин-дарт - это хорошо. Возможно, мне удастся поучаствовать в спасении Калема и "случайно" уронить его с высоты. Там еще должна находиться Леока Брейсс, надо помочь ей. Тин Ромили ведь просила меня о ней позаботиться. Если раньше я считал подобное попросту невыполнимым, ввиду своей слабости и низкого статуса, то теперь ситуация изменилась.
Сверху разрушения казались еще более ужасающими. Почти весь юго-восток Вайса, начиная с центра Джи-дарта, отделился от основной суши. Сейчас он удалился на сотню ярдов и взлетел выше примерно на двадцать ярдов. В земном срезе виднелись подземные коммуникации: подвалы, трубы и тоннели, жилы эйр-грава и прочее. Кшинница оканчивалась огромным водопадом в образовавшемся провале, низвергая свои воды в Океан прямо в центре уничтоженного Джи-дарта. Сверившись со своим внутренним компасом, я повернул в нужную сторону и потянул рукоять от себя. Движок загудел, и Птер-Ви послушно понес меня вперед. В начале движения, когда движок изменял вектор, я немного просел по высоте, но в остальном миниатюрный влет работал без нареканий и хорошо отзывался на управление.