«А как ты объяснишь иначе, чем через объяснение с помощью портала, перемещение на десять тысяч километров за пару секунд?» — спросил Астор.
«Так мы будем перемещаться прыжками по сто метров на величину корпуса судна! Но с высокой частотой, скажем с конечной скоростью километр в секунду, как самый быстрый наш истребитель МиГ-31», — предложил Виктор.
«Тогда тебе и двигатели придется использовать от МиГ-31 для маскировки, иначе каким способом ты добьешься такой скорости, используя привычные физические принципы? — усомнился Астор. — Но твоя идея использовать короткие прыжки с высокой частотой у Асторов не применялась! Ты можешь такой движок поставить на авиетку и быстро перемещаться по планете, не нанося ущерба окружающей среде! Очень ценная идея!».
«А если напустить тумана насчет использования магнитного поля Земли для перемещения?» — спросил Виктор.
«Оно недостаточно сильное для этого», — ответил Астор.
«А если использовать МГД-генератор на сверхпроводниках, только не для выработки энергии, а для создания тяги?» — спросил Виктор.
«Ну это, по сути, и есть использование магнитного поля Земли, как движущейся среды. Может быть, и прокатит, — ответил Астор, используя сленг Виктора. — Сверхпроводники еще не до конца изучены на Земле. Но несомненно, что передаваемые нами в Японию компоненты будут изучаться со всех сторон и там будут пытаться повторить твои достижения в этой области. Ну и при первой возможности захватят у тебя образец двигателя».
«А если мы там установим системы самоликвидации этого критического узла?» — спросил Виктор.
«Твое судно могут угнать твои же люди по каким-то причинам», — ответил Астор.
«Значит, надо ставить на этот двигатель искин, чтобы он сам ликвидировал этот узел и себя при попытке вскрытия», — предложил Виктор.
«Надо будет поработать над этим, по крайней мере, оснастить такими приводами авиетки твоих адептов первой линии — Виктории, Романа и Василия — для того, чтобы им можно было эвакуироваться при опасности со стороны властей любой страны. Это твое изобретение очень ценное! При этом необязательно придерживаться ограничения скорости в один километр в секунду — ракеты ПВО в два-три раза быстрее летают. Дать сразу частоту сто Герц и скорость будет десять километров в секунду — на радаре будут видеть, но не догонят».
«У нас часто регистрируют НЛО — неопознанные летающие объекты, которые могут мгновенно набирать скорость и поворачивать под прямым углом. Наша авиетка также сможет маневрировать», — улыбнулся Виктор.
«Но искин придется поставить, чтобы такие маневры производить», — подчеркнул Астор.
«Я-то в большей степени искал применение новинкам Асторов на Земле, хотелось с транспортом помочь. Надо подумать дальше, как применить порталы для пассажирских перевозок. Вон Конкорды летают между Нью-Йорком и Европой, почему бы нам не влезть туда? Прошу, продумай безопасные варианты применения супердвигателей», — попросил Виктор.
«Хорошо, Виктор, я задействую для этого всю свою нейросеть, как будет приемлемый результат — сообщу», — пообещал Астор.
Через сутки Астор сообщил, что есть вариант легализации ВАРП-двигателей.
«Что это за зверь?» — удивился Виктор.
«Ну, в вашей фантастике применяются такие термины для достижения сверхсветовой скорости. Вот схема, как мы и обсуждали с тобой: сверхпроводники и магнитное поле Земли, фазовое управление и прочие детали, путающие исследователей этих патентов. Суть такова: создается очень мощное переменное магнитное поле, которое создает кокон вокруг судна, и судно перемещается в заданном направлении, опираясь на магнитное поле Земли. И скорость этого кокона ограничена скоростью света, ну и мощностью установки, конечно. А ее мощность растет экспоненциально с ростом скорости. Скажем до трех километров в секунду мы еще можем использовать супераккумуляторы, а выше уже нет. Ну а в космосе нет магнитного поля Земли, поэтому там использовать это нельзя. Мы собрали все исследования в этой области и вывели вот такую штуку. Этот двигатель надо запатентовать во всех странах, написать несколько статей по поводу этого двигателя в научные журналы по теоретической физике. Поднимется волна опровержений, назовут тебя фантазером, а ты тут совершишь тестовый полет на авиетке АП-1 по маршруту Москва-Нью-Йорк со скоростью один километр в секунду. Ну на этой авиетке будет установлен этот двигатель, в точности по патенту. А на самом деле в блоке управления будет стоять искин с порталом на сто метров, который сможет переключать его с частотой десять герц — скорость один километр в секунду. Двигаться можно только с одной скоростью и только в одном направлении. Для изменения направления движения необходимо выключить двигатель и на обычных двигателях выполнить маневр. Ну как тебе наш вариант?» — спросил Астор.