Одно из центральных мест в реализации плана создания металлургической промышленности Нигерии занимает вопрос подготовки кадров. Задачи стоят непростые. Только для первой очереди Аджаокуты необходимо десять тысяч рабочих почти 30 специальностей. После пуска завода и завершения испытательного периода предприятие будут полностью обслуживать нигерийцы. Поэтому с самого начала переговоров о строительстве завода Советский Союз предложил Нигерии свою помощь в подготовке кадров. Еще пустынно было в Аджаокуте, когда была составлена программа, предусматривающая стажировку 1,5 тысячи нигерийских специалистов на металлургических предприятиях СССР, дополнительный прием студентов из Нигерии в советские вузы соответствующего профиля, а также открытие в Аджаокуте учебного центра и учебного комплекса, способного готовить за год до двух тысяч человек по 27 специальностям.
Настоящей кузницей кадров стала и сама стройка. На стройплощадках и уже введенных в эксплуатацию объектах у советских инженеров и специалистов перенимают опыт пять тысяч нигерийцев. В один из приездов я целый день провел на строительстве доменной печи завода. В ее сооружении участвует бригада Василия Юрьевича Сосюры, который до этого работал в Индии, на строительстве металлургического комбината в Бокаро. Более половины членов бригады составляют нигерийцы.
— Абу Шеху пришел из ближайшей деревни полтора года назад, — указывает бригадир на молодого человека, налаживающего сварочный аппарат. — У парня не было никакой подготовки, никакого опыта. Наши ребята обучили его нескольким строительным специальностям, а сейчас он успешно осваивает профессию сварщика.
На подхвате у Шеху совсем юный Мухаммед, уроженец соседнего штата Бенуэ. Его стаж на стройке — всего неделя.
— Лиха беда начало, — улыбается Сосюра. — Скоро и он сможет работать самостоятельно. В Бокаро каждый из советских специалистов помог приобрести квалификацию нескольким индийцам, к этому же мы стремимся и здесь.
Прибывают на стройку и рабочие с других предприятий. Некоторым из них довелось трудиться вместе с советскими людьми. Накануне последнего отъезда из Аджаокуты я обратил внимание на нигерийца, свободно изъяснявшегося по-русски, и вначале принял его за одного из тех, кто учился или проходил стажировку в нашей стране. Выяснилось, однако, что Айко — так звали моего собеседника — не был в Советском Союзе.
— Впервые я познакомился с русскими, когда поступил в совместную нигерийско-советскую компанию но продаже автомобилей ВААТЕКО, — рассказал Ай-ко. — Затем три года работал на строительстве нефтепродуктопровода, который прокладывался при советском содействии. Почти десять лет провел я с советскими людьми, которые обучили меня не одной специальности, постоянно помогали в трудные минуты. Теперь я твердо решил работать только на «советских стройках». Думаю, их в Нигерии будет еще немало. Так что до встречи на следующем объекте советско-нигерийской дружбы.
НЕФТЯНОЕ БОГАТСТВО —
ОБМАНУТЫЕ НАДЕЖДЫ?
График добычи нефти в конторе нефтяной компании в городе Варри как бы подчеркивал драматизм положения, в котором Нигерия находится уже несколько лет. В 1981–1982 годах кривая добычи дважды ныряла вниз до самого низкого уровня за весь период нефтяного бума, начавшегося в 70-х годах. Каждый раз она начинала медленно подниматься вверх, но так и не достигла уровня 1980 года, когда Нигерия ненадолго оказалась третьей по производству нефти страной в ОПЕК.
Подобные графики мне приходилось видеть и ранее, однако в Варри, центре нефтеносного района, они действительно воспринимались по-особому. Город расположен в болотистой дельте реки Нигер, в штате Бендел, на который приходится треть всей нефтедобычи страны. Здесь все напоминает о нефти. Местный порт — один из крупнейших в Нигерии по ее вывозу. От Варри отходят нефтепроводы в Порт-Харкорт, Лагос и Кадуну. Здесь же находятся один из трех нефтеперерабатывающих заводов страны и единственный в Нигерии научно-исследовательский Институт нефти.
Первый раз в Варри меня привело желание встретиться с Фрэнком Геникабо. Пять лет мы вместе занимались в Москве в одной учебной группе Университета дружбы народов и успели подружиться. Приехав и Нигерию, я сразу же начал искать этой встречи. Через работающих в Лагосе выпускников советских вузов узнал место работы Фрэнка. Им оказался Институт нефти в Варри.
По времени наша первая встреча совпала с падением спроса на нефть на мировом рынке и резким снижением ее производства в Нигерии. Последствия этого затронули все слои нигерийского общества. Но больше всего, пожалуй, вызванные этим событием проблемы представляли себе специалисты, в том числе и сотрудники института, где работал Фрэнк Геникабо. Несмотря на то что мы давно не виделись и у нас было о чем поговорить, беседы наши вольно или невольно постоянно касались этих проблем. И это не случайно. Ведь нефть играет сейчас в жизни Нигерии и нигерийцев, пожалуй, основную роль. Колоссальный рост государственных доходов — и дефицит федерального бюджета, динамичное экономическое развитие — и небывалая инфляция, ломка архаичных общественных отношений, национальная интеграция — и увеличение региональных диспропорций. Вот далеко не полный перечень противоречивых последствий как нефтяного бума, так и резкого сокращения производства нефти.
Экономическое и политическое положение Нигерии на мировой арене, в первую очередь в Африке, ее авторитет в международных делах во многом определяется также нефтью.
Естественно, что встречи с Фрэнком вызвали у меня дополнительный интерес к данной проблеме, стремление глубже разобраться в ней.
В настоящее время научно подтвержденные запасы нефти в Нигерии составляют 17–20 миллиардов баррелей. По этому показателю страна удерживает второе место в Африке (после Ливии), седьмое в ОПЕК и одиннадцатое в мире. При этом некоторые специалисты считают, и, видимо, не без оснований, что в стране имеются и пока еще не обнаруженные месторождения. Немаловажно также то, что нигерийская нефть относится к самым высококачественным, а следовательно, и к самым дорогостоящим сортам. С 1979 по 1982 год баррель нигерийской нефти стоил на 2–5 долларов дороже по сравнению с базовой ценой ОПЕК. Месторождения нефти в Нигерии расположены в относительно легкодоступных для добычи зонах с благоприятными климатическими условиями. Кроме того, сама Нигерия находится гораздо ближе к основным потребителям нефти — США и Западной Европе, чем, например, страны Ближнего Востока.
О наличии нефти в дельте Нигера стало известно еще в 1908 году. Однако, получив этот район в концессию в 1927 году, компания «Шелл — БП» фактически не вела разработок, стремясь поддержать высокие цены на мировом рынке. Своими концессионными правами опа поспешила воспользоваться лишь накануне провозглашения независимости Нигерии. Интенсивные поиски привели в конце 1958 года к обнаружению нефти в 12 прибрежных районах, в двух из них — Афами и Олойбири — началась ее промышленная добыча.
Привлеченные высоким качеством нигерийской нефти и сравнительно небольшими производственными издержками, к 1964 году вслед за «Шелл — БП» в Нигерии обосновались 16 иностранных нефтяных компаний, преимущественно английских и американских. Добыча стремительно росла: в 1963 году — 3,7 миллиона тонн, и 1966 году — 20 миллионов, в 1974 году — около 115 миллионов тонн. С 1977 по 1980 год добыча составляла и среднем 2,1 миллиона баррелей в день. В 1980 году но уровню добычи нефти страна прочно занимала первое место в Африке, четвертое в ОПЕК и седьмое в мире.