Прототип «изделия 9-13» «борт 26» с подвешенными под крылом блоками НАР и ракетами Р-60.
МиГ-29 «изделие 9-13»
МиГ-29С («изделие 9-13С», Fulcrum-c)
Существует определенная путаница с модификациями МнГ-29С, СЭ, СД и СМ. В целом все эти варианты близки друг к другу и различаются лишь деталями, разобраться в которых под силу лишь самим разработчикам.
Появление модификации МиГ-29С связано с бегством на Запад в 1985 г. одного из ведущих специалистов НПО «Фазотрон» Александра Токачева. Толкачев передал вероятным противникам подробную информацию по радиоэлектронному оборудованию самолетов А-50, МиГ-31 и МиГ-29, повторив в определенной степени «подвиг» предателя Беленко, угнавшего МиГ-25 в Японию. Толкачев продал ЦРУ 61 микрофильм и 2000 страниц печатного текста за 1,2 млн. долл. Таким образом, на Западе получили детальную информацию не только по радиолокационному оборудованию, но и по системе Госопознавания, принятой на вооружение совсем недавно – в 1982 г.
МиГ-29С стал попыткой ликвидировать последствия предательства. Модернизация заключалась в доработке РЛС до уровня РЛС Н-019М «Топаз», усовершенствованию станции «Гардения», кроме того была выполнена доработка, позволяющая вести стрельбу из бортовой пушки при подвешенном подфюзеляжном топливном баке, а также расширен диапазон допустимых углов атаки при полете с подвесными топливными баками.
По известным причинам широкой модернизации самолетов МиГ-29 до уровня МиГ-29С не получилось. Известны следующие МиГ-29С: борт «404», борт «405» (позже стал прототипом МиГ-29СМ), борт «406» (ранее первый прототип «изделия 9- 13), борт «407» (ранее прототип «изделия 9-14). В целом же оценки количества модернизированных до уровня МиГ-29С самолетов колеблются от двух десятков машин до двух полноценных полков трехэскадрильного состава, то есть до 70 – 80 самолетов.
Доработанные РЛС позволяют обстреливать ракетами две воздушных цели одновременно, в систему управления оружием интегрированы ракеты РВВ-АЕ. Диапазон допустимых углов атаки расширен до 30 градусов, масса полезной нагрузки на пилонах увеличена с 2000 кг до 4000 кг. Ассортимент подвесного вооружения расширен за счет управляемого оружия класса воздух-поверхность – противокорабельных и противорадиолокационных управляемых ракет, управляемых ракет воздух-поверхность с телевизионным и лазерным наведением. Большинство из вышеперечисленных доработок ассоциируется с более поздними вариантами МиГ-29С. Так, управляемое оружие класса воздух – поверхность было введено в ассортимент подвесного вооружения в 1995 г. очевидно, что на вооружении строевых полков ВВС России не ни одного МиГ- 29С, модернизированного на всю «глубину».
Поначалу самолеты «9-13» поступали только на вооружение истребительных авиационных полков 16-й воздушной армии. После вывода 16-й армии из Германии, «изделия 9-13» рассеялись по просторам России. На снимке – «9-13» из Липецкого Центра боевого применения фронтовой авиации.
В конце пребывания в Германии, на килях нескольких МиГ-29 33-го ПАП были нарисованы эмблемы части, аэродром Виттсток.
Украине досталось приличное количество истребителей МиГ-29, на снимке – «9-13» ВВС Украины. На переднем плане – подфюзеляжный топливный бак.
Базировавшийся в Ленневице 31-й гвардейский ИАП в случае войны должен был обеспечивать ПВО 1-й гвардейской танковой армии. Под крыло топливные баки подвешивались только при перегонах. Крайне необычен факт нанесения на бак бортового номера самолета. Самолет камуфлирован нестандартно.
МиГ-29СЭ («изделие 9-13», Fulcrum-c)
«Изделие 9-13СЭ» представляет собой экспортный вариант «изделия 9-13С». Ни один самолет данной модификации на экспорт поставлен не был. Самолет оптимизирован для ведения воздушного боя, в ассортимент его боевой нагрузки не входит управляемое оружие класса воздух-поверхность. Борт «299» демонстрировался в Париже. Известны также МиГ-29СЭ с бортовыми номерами «333», «555», «777», «999».
МиГ-29СЭ рассчитан на установку западных систем: радиотехнической TACAN, индикатора на фоне лобового стекла ILS-71, приемника спутниковой навигационной системы TNL-1000; шкалы приборов градуированы в английской системе.
МиГ-29СМ («изделие 9-13CM»,Fulcrum-C)