Уничтожение мин является одним из важнейших мероприятий в системе противоминной обороны. Оно проводится для устранения минной опасности или уменьшения ее в районе плавания своих кораблей.
Основным средством для уничтожения мин считаются тралы. Они обычно буксируются за кормой специальных кораблей — тральщиков. Тралы могут буксироваться и вертолетами.
Процесс уничтожения мин тралами называется тралением. Оно представляет собой довольно сложный вид боевой деятельности флота и крайне опасно для личного состава, поскольку тральщики всегда идут впереди и принимают на себя первые удары, наносимые противником с воздуха и из-под воды.
Водоизмещение тральщиков колеблется от 25 до 1500 т, скорость хода от 6 до 35 уз.
Помимо траления, тральщики могут осуществлять минные постановки, бомбометание при атаке подводных лодок, перевозить десантные войска, грузы и решать другие задачи.
В целях защиты тральщиков от магнитных мин часть их корпуса делается из дерева и других немагнитных материалов, а также применяются различные размагничивающие устройства.
Тральщики подразделяются на подклассы: эскадренные — для проводки кораблей за тралами в море и для траления в отдаленных от своих баз районах; базовые и рейдовые — для траления в своих водах; катерные — для траления на рейдах и в прибрежных районах; речные— для траления мин и проводки кораблей за тралами на реках.
Тралы классифицируются: по способу движения — на буксируемые и дрейфующие; по числу тральщиков, буксирующих трал,— на парные и одинарные; по действию на затраленную мину — на буксирующие и подсекающие; по тактическому назначению — на искатели, разредители и уничтожители.
Деление тралов по первым двум признакам объяснений не требует.
Буксирующими тралами называются такие, которые при захвате мины тащат ее за собой.
Подсекающие тралы обрывают минреп либо посредством специальных подводных патронов, либо при помощи резаков (рис. 15). Подсеченная мина всплывает на поверхность воды и затем уничтожается.
Искателями называют тралы, приспособленные для работы на больших скоростях хода тралящего корабля и обладающие широким захватом. Они обычно применяются для разведывательного траления.
Тралы-разредители (тралы-подсекатели) применяются для разрежения густоты заграждения в целях облегчения дальнейшей работы по уничтожению мин.
Тралы-уничтожители должны уничтожать все мины в протраливаемой полосе.
По способу воздействия на мины тралы разделяются на контактные и неконтактные, а по расположению от поверхности воды — на поверхностные, заданного углубления, придонные и донные.
Рис. 15. Двусторонний подсекающий трал
При помощи контактного трала уничтожаются якорные мины. Здесь минреп мины буксируется или подрезается резаком (подсекающие тралы) или перебивается подрывным патроном, после чего мина всплывает.
У буксирующих тралов на тралящую часть, представляющую собой стальной трос длиной 100—200 м, насажено несколько прочных стальных кошек. При встрече тралящей части с минрепом мины тот попадает в кошку и захватывается ею. При дальнейшем движении тральщика якорь мины отделяется от грунта и трал буксирует мину.
Для освобождения от затраленной мины тральщик отходит на мелкое место, где мина всплывает наверх.
Рис. 16. Строи тральщиков при тралении:
В ~ ведущий корабль: а — строй уступа тральщиков с буксируемыми парными тралами; б — тральщики с буксируемыми парными тралами в строю кильватера; в — строй уступа с подсекающими одинарными тралами
Буксирующие тралы обычно парные, то есть их должны буксировать два тральщика, идущие в строю фронта (рис. 16, а, б).
Подсекающие тралы одинарные (буксируются одним тральщиком). Они могут быть односторонние (рис. 16, в), когда тралящая часть располагается по одну сторону от диаметральной плоскости тральщика, и двусторонние, с двумя тралящими частями, расположенными по обе стороны диаметральной плоскости тральщика.
Тралящая часть такого трала представляет собой стальной трос, снабженный резаками, перерезающими попавший в них минреп.
Считается, что для надежной работы подсекающего трала скорость буксировки должна быть не менее 5— 6 узлов.
Углубление контактных тралов может быть различным и зависит от их устройства.
Для траления на больших глубинах применяются придонные или донные контактные тралы, у которых тралящая часть идет на небольшой высоте от грунта или по грунту.