Теперь о деятельности отрядов воздушных кораблей на Юго-Западном фронте. В 1-м боевом отряде в апреле еще оставался старый корабль типа Г-1 – XV-й с "Санбимами" – капитана Г. В, Клембовского. 14 и 26 апреля он совершил два блестящих боевых вылета. завалив в последнем 2 неприятельских аэроплана.
В начале апреля 1917 г. на аэродром у д. Микулинцы прибыл 2-й боевой отряд в составе корабля 1-го – старшего лейтенанта Г. И. Лаврова. На этом "Муромце" типа Г-2 "Ренобалт" (иэ №21в-222) был установлен хвостовой пулемет – один иэ семи, составлявших его вооружение. Ст.лейтенант Лавров успел совершить несколько боевых полетов, сбив в одном иэ них 2 немецких истребителя. 29 апреля произошла трагедия. Около 6 часов утра корабль 1-й пролетал на высоте 3000 м над расположением 2-го корпусного авиаотряда (као). давая сигналы очередями иэ пулемета. Истребители 2-го као должны были вылететь на сопровождение "Муромца". Далее, по свидетельствам очевидцев, с корабля начали падать различные средние и мелкие части, т. е. он стал рассыпаться в воздухе. "Илья Муромец", не выходя иэ пологого штопора, упал на окраине д Доброводы. Погибли все члены экипаже: командир корабля ст.лейтенант Г. И. Лавров, поручик С. К. Витковский. лейтенант А. Ю. Шокальский. прапорщик Ф П. Балашов, унтер офицер Ф Сафронов и подъесаул А И. Отрежко. Таким образом, в результате этой катастрофы 2-й отряд воздушных кораблей прекратил свое существование.
В конце мая подполковник Башко на своем новом "Киевском" совершил перелет на Юго-Западный фронт по маршруту Винница Хоростков-Бучач С июня по сентябрь 1917 г на фронте русской 7-й армии в Южной Галиции (100-верстная полоса от Гржимайлова до Днестра) действовали 1-й (в августе был переименован во 2-й)и 3-й боевые отряды, имея в своем составе от 5 до в кораблей.
18 июня корабль IV-й (после ремонта он действовал в составе 1-го отряда) возвращавшийся с боевого задания, атаковали 8 неприятельских истребителей. Все члены экипажа (поручики Я. Н. Шаров и А. Ю. Лутц. капитан А. П. Барбович и рядовой Редько) получили ранения. Несмотря на это. корабль выдержал упорный воздушный бой. смог отбиться и благополучно вернулся на свой аэродром. А вот эксплуатационных потерь авиаторам избежать не удалось В еженедельных сводках Юго-Западного фронта имеется следующее сообщение: "20 июня при посадке на аэродроме, по возвращена с разведки, потерпели аварию два наших корабля "Илья Муромец" Один из них сгорел, другой требует ремонта вне аэродрома".
1-я боевая авиагруппа армий Юго-Западного фронта (2-й, 4-й и 19-й као) ротмистра А. А. Козакова, имевшая на вооружении истребители "Ньюпор", оперировала в Южной Галиции (т. е. там же, где и два отряда Эскадры Воздушных Кораблей). Одной из задач этой группы была охрана "Муромцев". Так, 19 июня "Киевский" сопровождали 3 истребителя 19 као. Впрочем, в этот первый в 1917 году совместный вылет самолетов противника не встретилось, а "Киевский" спокойно сбросил бомбы на ст. Хуциско.
В июне и июле на фронте летал практически один " Киевский", совершив за эти месяцы 13 боевых вылетов.
19 июля "Киевский" во время бомбометания в районе Васильковцее подвергся нападению неприятельских истребителей и оказал им достойный отпор, сбив, согласно донесению экипажа, от 1 до 3 самолетов. После этого подполковник Башко дотянул "Киевский" до своего аэродрома только на двух работающих "Бердморах".
В августе 2-й и 3-й боевые отряды Юго-Западного фронта перелетели в Стриховцы. 20 августа состоялся первый груп повой полет под охраной истребителей 1-й боевой авиагруппы. В нем принимали участие следующие корабли 3-го отряда: "Киевский" – подполковника И, С. Башко и XVII 1-й – ротмистра А. В. Середняцкого. Среди пилотов четырех "Ньюпоров", сопровождавших "Муромцы", были штабс-капитан Бродович, командир 19-го као (тот самый, что командовал III-м кораблем до мая 1915 года) и прапорщик И. Смирнов – ас номер два (после аса А. А. Козакова).
"Илья Муромец" V-й тип Е № 266 Е-56 штабс-капитана Г. В. Ллехновича. Винница, осень 1916г.
"Ильи Муромец Киевский" (шестой) полковника И.С.Башко. Юго-Западный фронт, Бугач. июль 1917г.
"Ньюпор"-XVII 1-й боевой авиагруппы, захваченный австрийскими войсками. Южная Галиции, весна 1918г.
30 августа летчики 4-го и 19-го као вновь охраняли четыре корабля 2-го и 3-го отрядов, шедших на бомбометание складов Хоросткова. Ст.унтер-офицер И. У. Павлов (впоследствии известный у красных летчик) писал в донесении об этом налете: "… в Хоросткове, в центре города виден дым, очевидно от бомб кораблей, так как они по очереди проходили над Хоростковым. Я наблюдал за кораблями и проводил их до Кузьмина. Красивое было зрелище, когда шли на большой высоте "Илья Муромцы", а около них вились "Ньюпоры" – маленькие, словно игрушечные". От сброшенных тогда 37 пудов бомб в складах Хоросткова возникли пожары.
Всего на охрану кораблей истребители 1-й боевой авиагруппы армий Юго-Западного фронта сделали 17 самолето-вылетов (19 июня, 20 и 30 августа, 13 и 14 сентября) 14 сентября пять "Муромцев" при сопровождении трех "Ньюпоров" совершили налет на Хоро- стков и Перемилув. Шедшие над "Муромцами" на высоте 4500 м ст.унтер-офицер И. Павлов и прапорщик М. Земблевич заметили два неприятельских самолета, атаковавших сверху один корабль. Приблизившись, "Ньюпоры" с нарисованными на килях черепами быстро отогнали немецкие "Роланды". Начальник 3-го отряда подполковник И. С. Башко послал в 1-ю боевую авиагруппу телеграмму с благодарностью: "Спасибо белому черепу". В тот день корабль VIII-й при возвращении с бомбометания немного отстал от своей группы. В районе д. Элеоноровка его атаковал с расстояния 100 м вражеский истребитель. Экипаж "Муромца" открыл ответный огонь. После короткой схватки самолет противника перевернулся и упал. Эта воздушная победа была подтверждена авиапостами частями сторожевого охранения – редкий случай, когда удалось получить подтверждение с земли об уничтоженном аэроплане неприятеля. Обычно же дело ограничивалось лишь донесениями членов экипажа корабля, видевших снижение или падение атаковавших их самолетов.
В таблицу сведены известные нам факты воздушных побед кораблей Эскадры. Они собраны из мемуарных источников и архивных дел.
Последний боевой полет произошел 16 сентября. Три корабля 2-го отряда сбросили 29 пудов бомб на склады Хепещова. В сентябре "Илья Муромцы" 2-го и 3-го отрядов выполнили до 15 боевых заданий, отбомбившись по противнику 142 пудами бомб. Всего же за 1917 год кораблями ЭВКбыло выполнено около 65 боевых вылетов и сброшено до 650 пудов бомб. В 17-м году воевало до 15 "Муромцев". За всю германскую камланию из 51 полученного Эскадрой боевого корабля (всего в ЭВК поступило 60 "Илья Муромцев") воевало приблизительно 40. Они совершили до 270 боевых вылетов, сбросив около 3000 пудов бомб.