8 ноября 1958 г. два аналогичных случая произошли в Японском море, когда наши истребители вылетали на опознание и сопровождение в нейтральных водах двух американских разведчиков RB-47, правда на этот раз обошлось без стрельбы. Впрочем, это не помешало американцам предъявить СССР ноту об якобы имевших место атаках советскими истребителями американских самолетов в нейтральных водах.
После этих эпизодов наступило длительное затишье. Небольшой всплеск активности американских разведчиков был отмечен лишь в марте 1959 г., когда RB-47 совершили несколько разведывательных полетов в нейтральных водах Балтийского моря вблизи наших границ и затем — 25–29 марта — несколько кратковременных (до 6 мин) нарушений наших границ в районе Чукотки и Курильских островов, одно из которых (27 марта) было совершено, по-видимому, самолетом U-2 (высота 18000 м).
Однако, далее в советско-американских отношениях наступило потепление: Н.С.Хрущев посетил с официальным визитом США и, как ему казалось, установил с американским президентом Д. Эйзенхауэром хорошие отношения. Появились мысли о заключении с США договора о разоружении (вплоть до всеобщего — с упразднением Министерств Обороны в обеих странах!!!). В этот период активность воздушной разведки США против СССР спала до минимума, отмечались лишь незначительные «пограничные» инциденты, заканчивавшиеся вполне мирно — летчикам вновь рекомендовали огня не открывать. Кроме этого, лишь разнообразные воздушные шары периодически оказывались в нашем воздушном пространстве, часть из них истребителям удалось сбить. Большинство оказалось исследовательскими — в этот период многие научные центры во всем мире производили запуски подобных аэростатов с целью изучения космических лучей и верхних слоев атмосферы — начиналась эра космических полетов. Как явствует из опубликованных книг по истории президента Эйзенхауэра, он в тот период воздерживался от посылки самолетов U-2 в воздушное пространство СССР, не желая провоцировать Хрущева на обострение отношений. Однако, американские высотные разведчики не сидели без дела — их перебросили на новый объект «исследований» — Китай.
Но в небе СССР всё было тихо, и Н. С. Хрущев надеялся на новых встречах с президентом США оформить «улучшившиеся» отношения заключением соответствующих соглашений. Однако, американский президент, предчувствуя необходимость подписания серьезных документов по ограничению вооружений, решил еще раз проверить советский ракетный потенциал, ведь к этому времени вступили в строй новые ракетные полигоны Плесецк (вблизи Архангельска) и Сары-Шаган (на озере Балхаш), да и данные о Тюратаме требовали обновления. Советники убедили его в полной безопасности новых полетов U-2, считая, что у «Советов» все еще нет средств поражения на больших высотах.
Но советники либо ошибались, либо вводили Эйзенхауэра в заблуждение. За период 1958-59 гг. в СССР было налажено серийное производство ЗРК С-75 и ими были прикрыты многие важные административные и промышленные центры страны, а также начинали прикрываться и полигоны. Кроме того, в 1959 г. прошел испытания и был запущен в серийное производство первый советский авиационный комплекс перехвата Т-3-51 (с 1961 г. — Су-9-51), обладавший максимальной скоростью свыше 2000 км/ч и потолком более 20 км, что позволяло теперь надеяться на успех перехватов высотных разведчиков истребительной авиацией. Первые серийные Т-3 со второй половины 1959 г. также стали поступать в войска. Таким образом, пространство для безнаказанных полетов американских самолетов-шпионов над территорией СССР стало неуклонно сужаться.
| Код | Дата | Номер цели в ПВО | Начало слежения | Вход в воздушное пространство СССР | Выход из воздушного пространства СССР | Окончание слежения | Примечания |
| C1 | 08.05.54 | 801 | 09:25 | 09:34 | 10:11 | 10:17 | |
| С2 | 08.05.54 | 802 | 09:36 | 09:42 | 09:54 | 10:12 | |
| 31 | 17/18.04.52 | * | ? | 22:43 | 01:29 | 01:37 | С 22:54 до 01:10 был потерян РЛС ПВО, в этот период маршрут неизвестен |
| 32 | 17/18.04.52 | * | 22:41 | 23:12 | 01:35 | ? | С 23:26 до 00:29 был потерян РЛС ПВО, в этот период маршрут неизвестен |
| 33 | 17/18.04.52 | * | 21:41 | 22:19 | 01:10 | 7 | С 23:06 до 23:20 был потерян РЛС ПВО, в этот период маршрут неизвестен |
| 34 | 28/29.04.54 | 638 | 23:23 | 23:44 | 01:56 | 02:12 | С 01:07 до 01:20 был потерян РЛС ПВО, в этот период маршрут неизвестен |
| 35 | 28/29.04.54 | 854 | 23:43 | 23:47 | 02:29 | 03:07 | С 00:53 до 01:39 был потерян РЛС ПВО, в этот период маршрут неизвестен |
| 36 | 28/29.04.54 | 867 | 23:38 | 23:47 | 02:34 | 03:47 | |
| К1 | 04.01.54 | 952 | 19:31 | ранее 19:31 | 20:29 | 20:44 | С 19:45 до 19:51 был потерян РЛС ПВО, в этот период маршрут неизвестен |
| К2 | 05.01.54 | 953 | 20:23 | 20:35 | 21:17 | 21:32 | С 20:56 до 20:58 был потерян РЛС ПВО |
| К3 | 24.03.54 | 982 | 19:44 | 19:46 | 20:35 | 20:48 | |
| К4 | 26.03.54 | 983 | 19:47 | около 20:05 | 20:51 | 21:09 | С 19:55 до 20:06 был потерян РЛС ПВО, в этот период маршрут неизвестен |
Но 9 апреля нарушителя никто не ждал. Предположительно, он вылетел с авиабазы Пешавер [транскрипция документа- прим. авт.] в Пакистане, в 4:47 вошел в воздушное пространство СССР и прошел по маршруту: Фергана-западнее Балхаша-Семипалатинск-Балхаш (полигон Сары-Шаган), где произвел несколько заходов, затем развернулся на запад и прошел южнее Караганды-Джезказган-Тюратам-Мары и в 11:35 в районе западнее Кушки вышел на территорию Афганистана. Нарушитель находился в воздушном пространстве СССР 6 часов 48 минут и углубился до 1550 км. Общая протяженность маршрута составила 5250 км, полет совершался на высоте 19–21 тыс. м со скоростью от 720 до 950 км/ч. Тип предположительно был определен как RB-57I).