Болгарские Ми-14. Слева вверху и внизу: Репетиция парада над Софией в чеаь праздника Болгарской армии 6 мая 2001 г. (снято 3–4 мая). Справа вверху: Тренировка посадки на воду Варненского озера (у авиабазы «Чайка»), 1990-е годы
О достоинствах той или иной конструкции можно судить и по тому, как машина продается. К словам фирм-создателей летательного аппарата нужно относиться с осторожностью — известно как кулик о своем болоте отзывается. Еще до официального принятия на вооружение в ВМФ, Советский Союз заключил договоренности с рядом стран о поставках им нового вертолета. На заводе экспортная модификация обозначалась как В-14Э. Прежде всего, она отличалась урезанным составом средств поражения ПЛ (в частности, не предусматривалось использование противолодочных торпед и ядерного оружия). На экспорт поставлено приблизительно 105 вертолетов Ми-14.
В Болгарию были поставлены 12 вертолетов Ми-14: сначала 6 Ми-14ПЛ (с 1979 по 1981), потом 2 Ми-14БТ (1984) и позже еще 4 Ми-14ПЛ (1990), бывших ранее в ВМФ СССР. Два вертолета были потеряны в летных происшествиях. Четыре машины были списаны в 2000–2001 гг. Из оставшихся шести амфибий сегодня активно летают четыре (803, 808, 809, 811) — все они прошли КВР. С учетом остатка ресурса эксплуатация их планируется до 2006-07 гг.
В начале 1990-х годов на левом борту нескольких Ми-14 была нанесена официальная эмблема болгарских ВМС (без цифр, но с аббревиатурой «ВМС»), которые заменили на новые в 1999 году. Новую, цветную эмблему (созданную на базе эмблемы эскадрильи ОМАВ) наносили после КВР: сначала — на борт 803, а потом и на борта 808, 809 и 811.
Все вертолеты состоят на вооружении в 63-й ОМВАБ (отдельная морская вертолетная авиабаза). До 1990 г. она называлась ОПЛЕВ (отдельная противолодочная эскадрилья вертолетов).
Борт 806 (первый) был потерян в аварии в январе 1983 года. К летному происшествию привела ошибка в технике пилотирования при полете над водой в районе города Варна.
В 1990 году СССР поставил в Болгарию безвозмездно еще четыре вертолета Ми-14ПЛ, которые получили бортовые номера: 806 (второй), 807, 808, 809.
Ми-14БТ борт 812 был потерян в 1985 году — утонул во время учебного зависания над водой. Никто из экипажа не пострадал. Вертолет был поднят из воды через восемь часов, но нахождение в морской воде оказалось фатальным, и машину пришлось списать. Сейчас он находится в музее авиабазы в Крумово. Болгарский ВМФ отказался от дальнейшей эксплуатации в качестве тральщика и второго Ми-14БТ (борт 811). Он был лишен своего специального оборудования в 1986 г. и сейчас используется как обычный транспортный вертолет.
| Болгария | |||||
| № | вариант | борт | зав. № | выпуск | примечания |
| 1. | Ми-14ПЛ | 801 | У500Г | 25.01.1979 | |
| 2. | Ми-14ПЛ | 802 | У5002 | 25.01.1979 | |
| 3. | Ми-14ПЛ | 803 | У5003 | 25.01.1979 | |
| 4. | МИ-14ПЛ | 804 | У5004 | 25.01.1979 | |
| 5. | Ми-14ПЛ | 805 | У5005 | 26.04.1982 | |
| 6. | Ми-14ПЛ | 8061 | У5006 | 26.04.1982 | потерян в аварии 6.01.1983 |
| 7. | Ми-14ПЛ | 8062 | |||
| 8. | Ми-14ПЛ | 807 | 78215 | 14.07.1978 | |
| 9. | Ми-14ПЛ | 808 | 78485 | 30.03.1985 | прошел КВР 9.2000 |
| 10. | Ми-14ПЛ | 809 | 78476 | 18.04.1985 | прошел КВР 11.2000 |
| 11. | Ми-14БТ | 811 | У5007 | 1983 | прошел КВР 5.2002 |
| 12. | Ми-14БТ | 812 | У5008 | 1983 | потерян в аварии 1985 |
* в номере: буква и первые две цифры — код страны, последние две цифры — порядковый номер поставки
Польские Ми-14ПЛ и Ми-14ПС
| Польша № вариант | борт | зав. № | выпуск | поставка | потери | |
| 1. | Ми-14ПЛ | 1001 | А1001 | 22.04.1980 | 15.07.1981 | |
| 2. | Ми-14ПЛ | 1002 | А1002 | 27.04.1980 | 15.07.1981 | |
| 3. | Ми-14ПЛ | 1003 | А1003 | 31.05.1980 | 15.07.1981 | |
| 4. | Ми-14ПЛ | 1004 | А1004 | 31.05.1980 | 15.07.1981 | потерян 13.09.1994 |
| 5. | Ми-14ПЛ | 1005 | А1005 | 10.06.1980 | 15.07.1981 | |
| 6. | Ми-14ПЛ | 1006 | А1006 | 1980 | 15.07.1981 | потерян 15.06.1983 |
| 7. | Ми-14ПЛ | 1007 | А1007 | 31.07.1983 | 21.12.1983 | |
| 8. | Ми-14ПЛ | 1008 | А1008 | 18.08.1983 | 21.12.1983 | |
| 9. | Ми-14ПЛ | 1009 | А1009 | 31.08.1983 | 21.12.1983 | |
| 10. | Ми-14ПЛ | 1010 | А1010 | 31.08.1983 | 21.12.1983 | |
| И. | Ми-14ПЛ | 1011 | А1011 | 31.08.1983 | 03.01.1984 | |
| 12. | Ми-14ПЛ | 1012 | А1012 | 29.09.1983 | 03.01.1984 | |
| 13. | Ми-14ПС | 1013 | А1013 | 15.12.1983 | 03.01.1984 | |
| 14. | Ми-14ПС | 1014 | А1014 | 20.12.1983 | 03.01.1984 | потерян 15.11.1988 |
| 15. | Ми-14ПС | 1015 | А1015 | 22.12.1983 | 03.01.1984 | потерян 10.05.1987 |
| 16. | Ми-14ПС | 1016 | А1016 | 25.12.1983 | 03.01.1984 | |
| 17. | Ми-14ПС | 5137 | 75137 | 29.01.1983 | 23.11.1990 |