Надеясь попасть на полёты, я снова поехал в Килп-Явр. Увы, там полёты отменили из-за катастрофы Су-24МР в Баде. Пришлось довольствоваться съёмкой Су-27 на земле: разоружение самолёта после службы в ДС, газовка, неотснятые ранее эмблемы и рисунки, разные технические детали. Погода так и не не улучшилась, и, вдоволь набродившись по окрестным лощинам, затянутым туманом, я решил возвращаться домой…
Считаю долгом выразить благодарность за организацию поездки офицеру пресс- службы ВМФ РФ Люткусу Р. А. и помощь в работе на месте сотрудникам пресс- службы СФ, а также лётному и техническому составу посещённых полков, офицерам штаба авиации СФ, без доброго участия которых поездка была бы менее интересной.
Фото автора
Авиация Северного флота. Сверху вниз:
Су-33 «67 красный» взлетает на полном форсаже;
Ту-22МЗ «07 красный», носящий имя Героя Советского Союза Василия Капитонова
посадка Су-25УТГ «11 красный» с выпущенными тормозными щитками;
эмблема на борту Су-25УТГ;
посадка того же Су-33;
нос Су-33 «85 красный»;
Ка-27ПЛ «39 красный»;
Су-25УТГ «16 красный» из 3-й АЭ авиационного полка. Североморск-3, август 2003 г.
Су-25УТГ «11 красный» из 3-й АЭ авиационного полка. Североморск-3, август 2003 г.