Выбрать главу
СССР-15169 IS 017-01
СССР-15173 IS 017-05
СССР-15174 IS 017-06
СССР-15175 IS 017-07
СССР-15176 IS 017-08
СССР-15177 IS 017-09 После официального прекращения эксплуатации в 08.83 г. был списан в 03.84 г.
СССР-15178 IS 019-01 Списан в 06,83 г.
СССР-15179 IS 019-02
СССР-15181 IS 019-04 После официального прекращения эксплуатации в 08.83 г. был списан в 03.84 г.
СССР-15182 IS 019-05 После официального прекращения эксплуатации в 08.83 г. был списан в 03.84 г.
СССР-15183 IS 019-06 После официального прекращения эксплуатации в 08.83 г. был списан в 03.84 г.
СССР-15184 IS 019-07 После официального прекращения эксплуатации в 08.83 г, был списан в 12.83 г.
СССР-15193 IS018-01 После официального прекращения эксплуатации в 08.83 г. был списан в 07.84 г.
Полтавский объединенный авиаотряд. (102-й летный отряд)
7 самолетов.
Получены в 1976 году:
СССР-15219 IS 003-02 Потерян в катастрофе 09.07.77 г. из-за столкновения с препятствием на взпете. Пилот погиб.
СССР-15221 IS 003-04
СССР-15224 IS 003-07
СССР-15227 IS 004-03
СССР-1522 8 IS 004-04
Получены в 1977 году:
СССР-15107 IS 007-09
СССР-15108 IS 007-10
Воронежский объединенный авиаотряд.
5 самолетов.
Получены в 1976 году:
СССР-15218 IS 003-01
СССР-15220 IS 003-03
СССР-15225 IS 004-01
СССР-15226 IS 004-02
СССР-15230 IS 005-01 В 02.78 г. был передан на ресурсные испытания.
Запорожский объединенный авиаотряд.
30 самолетов.
Получены в 19791980 годах, в том числе:
СССР-15052
СССР-15060
СССР-15185 IS 019-08
Примечание: один из самолетов Запорожского объединенного авиаотряда был по завершению эксплуатации установлен в поселке Васильевка Запорожской области, но в 90-е годы был демонтирован и сдан но слом.
Кокчетавский объединенный авиаотряд.
Получено в 1979–1980 годах 14 самолетов.
Примечание: Есть сведения, что во время эксплуатации одна машина была потеряна в аварии.
Львовский аэропорт.
Около 20 самолетов, в том числе:
СССР-15187 IS 019-10 Осенью 1983 г. был передан Венгрии. Ныне установлен в качестве памятника в г. Сольнок. До передочи налетал 13 часов.
Примечание: остальные самолеты донной группы, в основном 20-й заводской серии, были тогда же сданы на металлолом, не попав в авиапредприятия.