Действительно, по некоторым признакам, Астана стремится уменьшить свою зависимость от Москвы. Последние годы Казахстан охотно принимает военную помощью от США, и та уже превысила 10 млн. долл. Казахстан не поддержал инициативу России по сотрудничеству ОДКБ с НАТО на коллективной основе. Кроме того, Казахстан хочет выйти из объединенной системы ПВО СНГ, и последние годы проводит собственные стрельбы на своем попигоне Сары-Шаган, пренебрегая совместными учениями войск ПВО, которые проходят на российском полигоне Ашулук.
22 мая. Россия продает военную технику и вооружения странам ОДКБ по внутренним (не экспортным) ценам. Этот шаг сделан сознательно, для сохранения своего влияния. Но даже это иногда не помогает. Казахстан, например, в рамках проведения модернизации своей системы управления воздушным движением и ПВО, объявил тендер, рассчитывая совсем не на российскую технику и оборудование. О готовности участвовать в конкурсе объявили США и некоторые европейские страны, Россия приложила немалые политические усилия, чтобы отложить решение вопроса до 2007 г.
2005
11 января. Казахстан заключил предконтрактные соглашения на приобретение 18 Ан-140-100.
14 января. В 2004 г, фирма «Сухой» работала по прямым экспортным контрактам, в ом числе и с Казахстаном.
19 января. Отмечено 10-летие создания объединенной системы ПВО СНГ.
10 февраля. Объявлено о проведении очередных совместных учений объединенной системы ПВО стран СНГ. В этом году заявки на участие подали только 4 страны, в числе которых Казахстан.
15 февраля. Испытания новых ракетных комплексов пройдут в ходе совместных учений объединенной системы ПВО стран СНГ на полигоне Балхаш в Казахстане.
6 апреля. Казахстан выразил намерение приобрести в Украине два самолета Ан-148. Поставки могут начаться в начале 2006 г.
6 апреля. В рамках учений «Рубеж-2005» на перехват условных скоростных целей в небе Казахстана и Западной Сибири были подняты казахские МиГ-31 из Караганды и российские самолеты того же типа из Перми. Для отработки взаимодействия казахские истребители совершили промежуточную посадку в Новосибирске, а российские — в Караганде.
11 апреля. 5 апреля состоялась КШТ ОС ПВО СНГ. Самолеты коалиции выполнили более 60 самолето-вылетов. Одновременно состоялись учения «Рубеж-2005». В них от Казахстана было задействовано десантно-штурмовая рота и звено истребительно-бомбардировочной авиации.
14 апреля. От Казахстана в составе ОС ПВО СНГ находится 4 бригады ПВО страны. Основными задачами объединенных сил являются: охрана границ СНГ, контроль за порядком использования воздушного пространства, оповещение о воздушно-космической обстановке, предупреждение о ракетном и воздушном нападении, ведение согласованных действий по отражению воздушного нападения.
14 апреля. В Чимкенте открыт тренажерный комплекс для подготовки летного и инженерно- технического состава ВВС Казахстана. Комплекс соответствует современным мировым стандартам и является уникальным среди ВС государств СНГ. Он позволит сэкономить ресурс техники и повысить уровень подготовки.
26 мая. Количество Ан-2, находящихся в Казахстане в летном состоянии, оценивается примерно в 200 самолетов.
5 августа. Первый этап учений ПВО СНГ «Боевое содружество-2005», который начался 25 июня, идет к завершению. Второй этап должен пройти с 5 по 12 августа, третий — с 22 по 31 августа. На первом этапе участники маневров тренировались на полигоне Телемба (Забайкалье). На втором — будут выполнены боевые стрельбы на казахстанском военном полигоне Сары-Шаган. Третий — на российском полигоне Ашулук (Астраханская обл).
20 августа. С 20 августа по 31 декабря правительство Казахстана ввело запрет на вывоз авиационного топлива. Мера вводится «в целях создания необходимых запасов авиационного топлива для нужд экономики страны…».
Аналогичный запрет уже вводился с 20 апреля по 20 июля 2005 г.
24 августа. В проводящихся российско-китайских учениях участвуют главы военных ведомств Узбекистана, Киргизии, Таджикистана и Казахстана.
25 августа. 24 августа Казахстан подписал соглашение с ПО «Полет» (Омск) на модернизацию парка казахстанских Ан-2 в Ан-3.
Парк Ан-2 в Казахстане оценивается в 300 самолетов (оценка управления госавианадзора ГА РК).
30 августа. Королевская армия Непала намерена купить в Казахстане 4 вертолета Ми-17.
3 октября. Неясные перспективы программы создания транспортного самолета Ан-70 заставили Казахстан приостановить ранее подписанные контракты на приобретение этих самолетов.
20 октября. Гендиректор корпорации «МиГ» А. Федоров посетил Казахстан. На встречах с высокопоставленными чиновниками речь шла не о закупке новых «МиГов», в которых эта страна не нуждается, а возможной модернизации настоящего парка самолетов этой марки. Обсуждались также вопросы создания в Казахстане ракетно-космического комплекса (РКК) «Ишим» на базе МиГ-31. Этот самолет должен выводить на орбиту малогабаритную ракету со спутником (массой до 160 кг).
27 октября. Прошли согласования России и Казахстана по вопросам стоимости аренды российских полигонов на казахской территории. На 1 января 2005 г. в аренде находятся 10 638 тысяч га. Часть стоимости погашается за счет обучения казахских военнослужащих в вузах РФ.
15 ноября. СВО Казахстана получили первые 4 Ми-24В, прошедшие модернизацию в Ростове-на- Дону. Апгрейд позволит использовать вертолеты и ночью. По сообщению казахской стороны, парк Ми-24 составляет около 50 машин, и все они нуждаются в ремонте и модернизации. На следующий год запланированы ремонт и модернизация еще 5 Ми-24.
21 ноября. Казахстан намерен закупить у Украины 7 самолетов Ан-148. Подписан соответствующий контракт. На состоявшихся переговорах между Н. Назарбаевым и В. Ющенко речь шла об этой закупке, о сотрудничестве в области высоких технологий, авиационной и космической сферах, а также о предоставлении Казахстаном Украине полигонов (Сары-Шаган и Эмба) для проведения боевых стрельб ВВС Украины.
12 декабря. Владельцы частных самолетов в России вынуждены продавать свои машины или вывозить их в Украину и Казахстан, где действует относительно либеральное воздушное законодательство.
28 декабря. На вооружение пограничной службы Казахстана поступил первый вертолет Ми-171. Машина произведена в Улан-Удэ по спецзаказу погранслужбы КНБ РК и оснащена для решения всего спектра задач по охране госграницы. Там же в Улан-Удэ, курс подготовки на этот вертолет прошли 10 казахстанских авиационных специалистов и 2 летных экипажа.
2006
25 января. В конце ноября 2005 г. правительство Казахстана подписало контракты с Московским институтом теплотехники по проекту «Ишим». Для вывода малогабаритных спутников на околоземную орбиту при помощи самолета наиболее подходящим является МиГ-31 Д. Два экземпляра этой уникальной модификации как раз находятся в Казахстане.
6 февраля. По данным ЗАО «Гефест и Т», занимающегося модернизацией Су-24, на начало 2006 г. в Казахстане находится 35 машин донного типа.
14 февраля. Казахстан, заинтересованный в приобретении в Украине самолетов Ан-148, открыл финансирование их строительства.
24 марта. Казахстан планирует создать совместное предприятие с Казанским вертолетным заводом (КВЗ). Сборку вертолетов «Ансат» и «Актай» предполагается вести на базе одного из заводов в Алматы, Актобе или Петропавловске.
18 апреля. Совместное предприятие создано.
20 апреля. Общается о проведении с 25 апреля КШТ с участием подразделений стран, входящих в ОС ПВО О К ДБ (включая Казахстан). В учениях планируется задействовать более 70 летательных аппаратов, в том числе — МиГ-31, Су-27, Су-25, Су-24, А-50, Ми-8 и Ми-24, а также самолетов ДА (от России).