|
Майкопский объединенный авиаотряд. (317-й летный отряд).
|
|
75 самолетов.
|
|
Получены в 1976 году:
|
| СССР-15215 |
IS 001-04 |
Первый двухместный М-15-40. Календарный ресурс истек к 09.82 г. |
| СССР-15216 |
IS 002-03 |
В 1976 г. принимал участие в госиспытаниях в СССР, испытывался в ПНР на предельных углах атаки. Календарный ресурс истек к 09.82 г. |
| СССР-15217 |
IS 002-05 |
В 1976 г. принимал участие в госиспытаниях в СССР. Календарный ресурс истек к 09.82 г. |
| СССР-15222 |
IS 003-05 |
Календарный ресурс истек к 09.82 г. |
| СССР-15223 |
IS 003-06 |
Календарный ресурс истек к 09.82 г. |
|
Получены в 1977 году:
|
| СССР-15101 |
IS 007-03 |
23.06.77 г. при перегоне из Львова в Майкоп сгорел транзистор 8 электрическом преобразователе, из-за чего была совершена посадка в г. Хмельницкий. 02,08.78 г. при выполнении АХР произошло попадание в двигатель беркута, что привело к вынужденной посадке и замене двигателя. Календарный ресурс истек к 12.82 г. |
| СССР-15104 |
IS 007-06 |
При перегоне в Майкоп из-за отказа электрического датчика произошел ложный отказ тормозов. Списан в результате грубой посадки 29.07.78 г. |
| СССР-15233 |
IS005-04 |
Календарный ресурс истек к 09.82 г. |
|
Получены в 1978–1981 годах (приводятся по порядку номеров госрегистрации):
|
| СССР-15063 |
|
Летал до 06.83 г. |
| СССР-15064 |
|
Летал до 06.83 г. |
| СССР-15068 |
|
Летал до 06.83 г. |
| СССР-15100 |
IS 007-02 |
В 1977–1978 гг. использовался на испытаниях сельхозоппаратуры во Всесоюзном НИИ применения авиации в народном хозяйстве (г. Краснодар). Летал до 06.83 г. |
| СССР-15109 |
|
Летал до 06.83 г. |
| СССР-15110 |
|
Работал с аппаратурой мелкокапепьного опрыскивания. Частично разобран в 09.82 г. во время оценки состояния парка М-15. |
| СССР-15111 |
|
Летал до 06.83 г. |
| СССР-15112 |
|
Летал до 06.83 г. |
| СССР-15113 |
IS013-02 |
Первый M-15-01 с частично улучшенной антикоррозийной защитой. Летал до 06.83 г. |
| СССР-15114 |
|
Работал с аппаратурой мелкокапельного опрыскивания. Летал до 06.83 г. |
| СССР-15115 |
|
05.05.82 г, взлет при выполнении АХР был прерван из-за угрозы схода колеса с аморт- стойки. Летал до 06.83 г. |
| СССР-15116 |
|
Летал до 06.83 г. |
| СССР-15117 |
|
Работал с аппаратурой мелкокапельного опрыскивания. Летал до 06.83 г. |
| СССР-15118 |
|
Самолет с экспериментальным утолщенным лакокрасочным покрытием. Летал до 06.83 г. |
| СССР-15119 |
|
Списан в 09.82 г, из-за коррозии планера. |
| СССР-15120 |
|
Летал до 06.83 г. |
| СССР-15121 |
|
|
| СССР-15122 |
|
Колендарный ресурс истек к 12.82 г. |
| СССР-15123 |
|
Календарный ресурс истек к 12.82 г. |
| СССР-15124 |
|
Календарный ресурс истек к 12.82 г. |
| СССР-15125 |
|
Календарный ресурс истек к 12.82 г. |
| СССР-15126 |
|
Летал до 06.83 г. |
| СССР-15127 |
|
Доработанный двухместный М-15-42. |
| СССР-15128 |
|
Летал до 06.83 г. |
| СССР-15129 |
IS013-07 |
|
| СССР-15130 |
IS013-08 |
21.04.80 г. пре неудачном рулении зацепил борт 15154 с небольшим повреждением правого предкрылка. Списан в 09.82 г. из-за коррозии планера. |
| СССР-15131 |
IS 013-09 |
Списан в 09.82 г. из-за коррозии планера. |
| СССР-15132 |
IS013-10 |
К 09.82 г. полностью выработал ресурс взлетов и посадок. |
| СССР-15133 |
IS 013-11 |
07.05.79 г. попадание гайки от стеклоочистителя в двигатель. Списан в 09.82 г. из-за коррозии планера. |
| СССР-15134 |
IS 013-12 |
27.09.80 г. совершил вынужденную посадку из-за помпажа двигателя от оседания сухих химикатов на лопатках компрессора. |
| СССР-15135 |
IS013-13 |
Списан в 09.82 г. из-за коррозии планера. |
| СССР-15136 |
IS013-14 |
Частично разобран в 09.82 г. во время оценки состояния парка М-15 |
| СССР-15137 |
IS 013-15 |
Летал до 06.83 г. |
| СССР-15138 |
IS014-01 |
04.07.80 г. совершил вынужденную посадку на рисовое поле из-за отложения химикатов в топливной системе. К 09.82 г. полностью выработал ресурс взлетов и посадок. |
| СССР-15139 |
IS 014-02 |
К 09.82 г. полностью выработал ресурс взлетов и посадок. |
| СССР-15140 |
IS 014-03 |
К 09.82 г. полностью выработал ресурс взлетов и посадок. Тогда же списан из-за коррозии планера. |
| СССР-15141 |
IS014-04 |
К 09.82 г. полностью выработал ресурс взлетов и посадок. |
| СССР-15142 |
IS 014-05 |
15.08.80 г. совершил вынужденную посадку из-за отказа в полете электросистемы. |
| СССР-15143 |
IS 014-06 |
20.05.80 г. совершил вынужденную посадку в Краснодаре из-за отказа тормозов. К 09.82 г. полностью выработал ресурс взлетов и посадок. |
| СССР-15144 |
IS 014-07 |
09.07.80 г. совершил вынужденную посадку по неисправности. Машина числилась ремонтирующейся до 09.82 г., после чего была списана. |
| СССР-15145 |
IS 014-08 |
04.02.81 г. совершил вынужденную посадку из-за падения оборотов двигателя по причине отказа в топливной системе. |
| СССР-15146 |
IS 014-09 |
Списан в 09.82 г. из-за коррозии планера. |
| СССР-15147 |
IS014-10 |
Летал до 06.83 г. |
| СССР-15148 |
IS 014-11 |
18.05.80 г. при выполнении АХР произошло попадание цапли в двигатель. Списан в 09.82 г. из-за коррозии планера. |
| СССР-15149 |
IS 014-12 |
06.08.80 г. пожар из-за перетекания топлива в сопло двигателя при стоянке на уклоне. Числился ремонтирующимся до 09.82 г., после чего был списан. |
| СССР-15150 |
IS 014-13 |
К 09.82 г. полностью выработал ресурс взлетов и посадок. |
| СССР-15151 |
IS 014-14 |
Летал до 06.83 г. |
| СССР-15152 |
IS014-I5 |
К 09.82 г. полностью выработал ресурс взлетов и посадок. |
| СССР-15153 |
IS 014-16 |
К 09.82 г. полностью выработал ресурс взлетов и посадок. |
| СССР-15154 |
IS 014-17 |
21.04.80 г. был зацеплен бортом 15130 при неудачном рулении с небольшим повреждением левого элерона. Летал до 06.83 г. 23–24.08.83 г. выполнил перелет до Ульяновска, где вошел в состав экспозиции Музея гражданской авиации СССР. |
| СССР-15155 |
IS 014-18 |
При неудачном рулении столкнулся с ангаром. Числился в ремонте до 09.82 г., после чего списан. |
| СССР-15156 |
IS 014-19 |
К 09.82 г. полностью выработал ресурс взлетов и посадок. |
| СССР-15157 |
IS 014-20 |
Пожар в отсеке ВСУ в полете на АХР. Числился в ремонте до 09.82, после чего списан. |
| СССР-15158 |
IS 015-01 |
Работал с аппаратурой мелкокапельного опрыскивания. К 09.82 г. полностью выработал ресурс взлетов и посадок. Тогда же был списан из-за коррозии планера. |
| СССР-15159 |
IS 015-02 |
|
| СССР-15160 |
IS 015-03 |
Летал до 06.83 г. |
| СССР-15161 |
IS 015-04 |
05.04.82 г. при взлете произошел сход колеса с левой амортстойки. |
| СССР-15162 |
IS 015-05 |
Списан в 09.82 г. из-за коррозии планера. |
| СССР-15163 |
IS 015-06 |
Списан в 09.82 г. из-за коррозии планера. |
| СССР-15164 |
IS016-01 |
16.11.81 г. в полете произошло ложное срабатывание сигнала «Опасная вибрация». Летал до 06.83 г. |
| СССР-15165 |
IS 016-02 IS 016-03 |
|
| СССР-15166 |
|
|
| СССР-15170 |
IS 017-02 |
Летал до 06.83 г. |
| СССР-15171 |
IS 017-03 |
К 09.82 г. полностью выработал ресурс взлетов и посадок. |
| СССР-15172 |
IS 017-04 |
К 09.82 г. полностью выработал ресурс взлетов и посодок. |
| СССР-15194 |
IS 018-02 |
Доработанный двухместный М-15-42. |
| СССР-15196 |
IS 018-04 |
Летал до 06.83 г. |
|
Пятигорский объединенный авиаотряд.
|
|
28 самолетов, в том числе:
|
|
Получены в 1976 году:
|
| СССР-15229 |
IS 004-05 |
Списан в 06.83 г. |
| СССР-15231 |
IS 005-02 |
Списан в 06.83 г. |
| СССР-15232 |
IS 005-03 |
Списан в 06.83 г. |
| СССР-15234 |
IS005-05 |
Списан в 06.83 г. |
|
Получены в 1977 году:
|
| СССР-15102 |
IS 007-04 IS 007-05 IS 007-08 |
Списан в 09.83 г. |
| СССР-15103 |
|
|
| СССР-15106 |
|
|
|
Примечание: Борт 15103 или 15106 был потерян в аварии 01.02.77 г. из-за самопроизвольного открытия на малой высоте крышки химбака и возникшего разворачивающего момента. Пилот получил тяжелые травмы.
|
|
Получены а 1978–1980 годах:
|
| СССР-15599 |
IS002-02 |
В 1975–1976 гг. принимал участие в госиспытаниях с номером 0202. |
| СССР-15105 |
IS 013-01 |
В 08.83 г. передан в Музей ВВС в Монино. Официально списан в 12.83 г. |
| СССР-15167 |
IS 016-04 |
|