Выбрать главу
3. Нет на стеле
№ п/п Дата, время Тип ЛА, номера, место Должность, звание фамилия, имя, отчество Краткие обстоятельства. Последовавшие усовершенствования АТ
1. 1958 Як-27К Командир полка, летчик-испытатель ГосНИИ-6 Хитров, Полет с ракетами К-8. Сваливание после взлета вследствие неустойчивости самолета по углу атаки. (Вторая версия — неустановка триммера во взлетное положение, находился в посадочном.)
    Ахтубинск летчик-испытатель ЛИИ  
      Завадский  
2. 14.01.1966 Ту-134 Летчик-испытатель Рогачев Юрий Петрович Полет на определение максимального числа М. Колебания хвостового оперения, разрушение стабилизатора.
    Чкаловская и экигаж (8 чел.)  
3. 13.04.1976 МиГ-21СМ, Летчик, слушатель ЦПЛИ Гадалин Анатолий Сергеевич Ошибка в технике пилотирования при выполнении полета на определение характеристик маневренности. Вывод на закритические углы атаки на Н=1400 м. Летчик пытался вывести самолет.
  10:35 б/н 07 Ахтубинск    
4. 8.10.1996 Ан-124 Летчик-испытатель Припусков Олег Иванович Заход на посадку при метеоусловиях ниже минимума, при попытке ухода на 2-й круг произошел отказ 3-х двигателей из-за потери газодинамической устойчивости. Самолет столкнулся с наземными постройками.
    Турин    
5. 21.05.1980 МиГ-21УМ Летчик-испытатель Стрельников Василий Васильевич, летчик-испытатель Кулешов Виктор Иванович При пилотаже над морем на предельно малой высоте столкнулись с водной поверхностью.
    Саки    

* По этой же причине после погиб О. Гудков из ЛИИ. А там сначала не поверили выводам НИИ ВВС,

** На мемориальной доске отсутствуют имена еще двух членов экипажа Ми-26А: борттехника, начальника группы к-на Охотникова Сергея Павловича, бортмеханика-испытателя пр-ка Метельского Александра Тадеушевича.

*** На мемориальной доске отсутствует имя второго члена экипажа – бортрадиста Шевцова Николая Ивановича.

Сокращения

АП ИВ – автомат перекоса несущего винта АТ – авиатехника ВПП – взлетно-посадочная полоса ИКВ – инерциальная курсовертикаль КДП – командно-диспетчерский пункт КЗА – контрольно-записывающая аппаратура КПН – конструктивно-производственный недостаток МВК – маловысотный контур (в САУ) ос(и)ап – отдельный смешанный (испытательный) авиационный полк

ПД – подъемный двигатель №1 (на Як-38)

ПМД – подъемно-маршевый двигатель (на Як-38) ПНРС – поворотный насадок реактивного сопла (на Як-38)

ПНУ – причина (летного происшествия) не установлена РУС – ручка управления самолетом САБ – световая авиабомба САУ – система автоматического управления СК-ЭМ – система катапультирования электрическая модернизированная (на Як-38)

СОУА – система ограничения угла атаки СР – струйные рули (на Як-38)