Выбрать главу

— Может, нам еще и устав завести?

— Сам решай. Ты хочешь, чтобы Дарго признавали в мире?

Фазиль хотел, чтобы Дарго признавали в мире. Он понимал, что назвать человека бандитом или повстанцем можно с одинаковой легкостью. И ему не хотелось, чтоб его называли бандитом, а армия, в которой люди носят звания и соблюдают устав, все-таки меньше похожа на банду.

— Хорошо, — сказал он. — У тебя и твоих девушек будут звания. Только пусть они ходят, как подобает мусульманкам.

— Они будут ходить в военной форме, — сказала я. — И носить медицинские косынки.

Фазиля это вполне устроило. Сначала к Люсинэ присоединились две девушки — Надия и Билькис. Одной было девятнадцать, другой — семнадцать, и за это время она успела побывать дважды вдовой. Они находились в том же положении, что и Люсик — идти некуда, всех убили. Работали за еду и кров. Я поняла, что протупила, не выговорив у Фазиля еще и зарплаты.

У Фазиля, правда, своих забот был полон рот: во-первых, турки начали всрьез обрабатывать нас с воздуха. Если бы не надежные советские укрепления и не «джигиты», были бы мы совсем бедные. А так мы были просто бедные.

Во-вторых, начались операции против турецких коммуникаций.

Сначала все было не так уж сложно: сформированные мобильные группы, по 12–15 человек, заходили к туркам в тыл и минировали трассы 118 и 119. Подрывали турецкие транспорты, что могли — растаскивали, что не могли — сжигали на месте.

Турки усиливали конвои, но не очень это им помогало. Засада — это всегда неожиданность, а неожиданность — это всегда как минимум растерянность, а если нападающему очень-очень повезет — то паника. А самое главное, даже если ты тащишь с собой конвой хоть в роту, хоть в целый батальон, — все, что ты сохранишь, это груз. Дорога-то все равно уже разрушена. Ну притащишь ты дорожную технику, восстановишь трассу. Но время уже потеряно, да и на дорожную технику тоже можно напасть. С нее, конечно, добычи никакой — но нервы противнику потрепать тоже полезно.

Фазиль руководил мобильными группами, координировал их действия и всячески вдохновлял, появляясь то там, то тут, толкая речь а-ля Че Гевара и снова исчезая с несколькими молодыми людьми, готовыми вступить в АОД — Армию Освобождения Дарго. В Архуне он, начиная с апреля, почти не бывал — так, пополнить запасы, заштопаться, если где подстрелили-подрезали, помыться-постираться по-человечески — и сразу назад, в горы.

Эдик тоже пропадал неделями. У него была своя задача — к моменту, когда турки окончательно перестанут доверять земле, сформировать агентурную сеть. Дорога-то никуда не убежит, найди на ней свободный от турок участок и минируй в свое удовольствие. А поскольку «каждый турецкий солдат может оккупировать ровно столько земли, сколько занимают подошвы его ботинок» (уж не помню, кого это Эдик цитировал, возможно, даже Капитана Очевидность), таких участков на дороге полно.

А вот операции против воздушных перевозок — другое дело. Турки не будут докладывать, когда и куда запустят вертолеты. И посадочную площадку охранять значительно проще, чем дорогу, и вертолеты очень сложно подстерегать на подлете, если все окрестности постоянно прочесывают патрули и беспилотники.

Значит, нужно что? Агентурная разведка. Технический персонал, который имеет доступ в здания штабов и к транспортным средствам, от уборщиц до электриков-механиков, ведь завербовать переводчика или электронщика возможности нет. Они у турок свои, а техперсонал местный. Да, турки стараются его фильтровать, не допуская даргинцев, чечен, армян. Но вот уже к аварцам отношение попроще, азербайджанцам везде зеленый свет, им гражданство дают. А за деньги… за деньги люди готовы на многое. И даже не за деньги. Люди ведь ходят куда-то после работы, поболтать, выпить кофе или чего покрепче, покурить… Кто-то что-то скажет — что-то, с его точки зрения, совсем безобидное. Например, «вчера так упахались, я чуть копыта не отбросил». А почему упахались? Готовили склад к приему груза. Вот мы и знаем, что сегодня будет груз. Один звонок по мобиле — и ребята Фазиля тоже это знают.

Всю сеть надо сформировать за пару месяцев, успев к тому моменту, как турки полностью перейдут на воздушное снабжение. Для подготовки засады нужно знать маршрут, время вылета, состав группы (сколько грузовых вертолетов, сколько боевых, каких, с каким оснащением). То же самое потом для поисково-ударных групп, которые будут пытаться противодействовать даргинским засадам — маршрут, время выхода, состав, вооружение.

Вот этим и занимался Эдик. Непосредственно под его началом работал Алихан — Эдик весьма коряво изъяснялся по-аварски и по-даргински, а турецким владел в объеме начального курса для «врачей без границ».