– Виктор Петрович, нужна твоя помощь! Создаем этот, будь он неладен, водородный двигатель, но есть технические проблемы, даже, тупик. Мои люди топчутся на месте. Может, взглянешь и посоветуешь, что-нибудь?.
– Иван Васильевич, попробовать, попробуем, конечно. Но не рассчитывай особенно! – живо отозвался Иноземцев, собрал всю необходимую документацию и напоследок бросил: – Поручу своим ребятам, они крепко подумают, обещаю. Есть у меня там один зубастый.
Семен работал в экспериментальном цеху, устанавливал датчики на модели машины, тестировал их работу, проверял, как действует главный прибор – «мозги» машины. Но пока чего-то не хватало, нужна была определенная автономность каждой детали, необходимо было создать такую систему, чтобы каждая деталь умела самостоятельно реагировать на сложную ситуацию и оперативно принимать решение. Во время движения автомобиля очень важно контролировать его поведение и учитывать все динамические характеристики. Датчики должны были образовать своего рода нейронные связи, которые могли бы грамотно управлять машиной в ситуации, когда не хватало возможностей человека.
Семен понимал, что ему не хватает знаний в области физиологии мозга, и стал часто посещать лабораторию, занимающуюся нейронными связями, изучать их работу, закономерности, прохождение импульсов. И постепенно стал понимать, как выстраивать новую систему искусственного интеллекта. Когда он, бегая вокруг автомобиля, в очередной раз проверял работу датчиков, к нему подошел профессор Иноземцев.
– Здравствуйте, Семен Владимирович. Как у вас дела?
Семен остановился.
– Здравствуйте, Виктор Петрович. Идут понемногу. Кажется, я нашел решение, но нужно еще время.
Профессор похлопал молодого человека по плечу.
– Вы молодец! Но есть еще одна просьба к вам. Нужно помочь нашим коллегам. У них там проблема с водородным двигателем – как раз для вашей машины. Сможете помочь?
Молодой ученый несколько растерялся.
– Но я не занимался водородным двигателем, да и своих дел по горло.
– Семен Владимирович, у вас светлая голова и пытливый ум, попробуйте! И вы член нашей команды, которая, хочу заметить, состоит не из одного чемпиона мира по программированию. И, между прочим, по моей информации, в разработках мы опережаем и ведущие лаборатории и Мерседеса, и Тойоты, и Теслы на 15 лет. Мы рассчитываем на вас.
Семен впервые в жизни услышал столь лестную оценку. Что нужно человеку? Деньги? Конечно, они играют большую роль, но деньги без признания не принесут человеку такого удовлетворения. Известность? Но что она даст, если у тебя за плечами нет серьезных достижений, которые приносят людям пользу. Семен вдруг ощутил, что каждый житель страны смотрит на него и говорит: «Давай, Семен, вперед! Мы рассчитываем на тебя». «Уфф, воображение у меня сегодня зашкаливает», – и он радостно потер руки.
***
Семен и некоторые другие сотрудники его отдела стали много времени проводить с такими же, как они, молодыми учеными из отдела по созданию водородного двигателя. Обменивались мнениями, искали новые пути решения проблемы. Идея увеличить объем гидрогена, получаемого при гидролизе, сейчас казалась бесперспективной. Как выйти из этого тупика никто не знал. Больше трех месяцев команда безуспешно билась над альтернативным решением и упиралась в одно и то же: гидролиз не давал нужное количество газа.
***
Измученный Семен сидел на неизвестно уже каком по счету мозговом штурме.
– Итак, давайте заново взглянем на проблему, – сказал Николай, ведущий специалист отдела водородного двигателя. У него была большая копна кудрявых рыжих волос, которые он беспрестанно взлохмачивал, и выглядел он сейчас, будто вышел из бани. – У нас есть вода, от которой нам нужен водород, и есть гидролиз, а точней прибор, который дает нам слишком мало водорода, – констатировал Николай.
– Во всем виновата проклятая структура воды. Так что процесс, чтобы изменить ее и выделить водород, обходится слишком дорого, при этом он малоэффективен, – буркнул высокий худой парень с короткой стрижкой и в круглых очках, которого все звали Темой.