Именно такая ситуация развернулась на дорогах. Все трассы, ведущие к линии фронта, оказались забиты транспортом и техникой, срочно требовавшейся на передовой. Масштабные сражения, развернувшиеся на участке недавнего прорыва, превратились в настоящий пожар, пожиравший резервы рейхсштурма так, что их едва успевали подтягивать к местам боев. Рой, даже проигрывая в стратегическом плане, оставался невероятно опасным и смертоносным противником. Потери в наступающих войсках были огромными. Командование бросало в прорыв все, что имело, полностью переведя всю уцелевшую транспортную сеть Нокфолка на нужды развернувшегося сражения.
Одним из ответвлений трассы был участок дороги, шедший в обход основного тоннеля, под длинным и высоким горным хребтом. Там всегда выстраивались длинные очереди, поскольку внутри располагался еще один дежурный пропускной пункт и выезд с территории расположенного там подземного завода боеприпасов. И конвой машин контрразведки повернул в сторону объезда. Любой другой транспорт с военными номерами моментально бы остановили в подобном случае, но у контрразведчиков имелся повышенный уровень допуска, поэтому охранники поста только отдали честь, пропуская их.
Объезд петлял среди изломанных скал, нависавших с обеих сторон, оплавленных и раздробленных. Когда-то за горный хребет шли отчаянные бои с применением ядерного оружия и орбитальных бомбардировок. Скалы не выдерживали температур и дробились, либо плавились в ядерном огне, когда силы рейхсшутрма выбивали закрепившийся Рой с вершин хребта. Вдоль дороги до сих пор можно увидеть следы тех боев, вроде остовов бронетехники на обочинах, которые так и не успели убрать. Даже тяжелые танки, опаленные и оплавленные, вскрытые тварями Роя и с большими дырами в борту, лежали на обочинах, успевшие проржаветь под жесткой атмосферой планеты.
- Сэр, конвой направился в объезд, как мы и предполагали, - по закрытому каналу прошел сигнал от наблюдателя, и Одрин, успевший задуматься, вздрогнул от неожиданности. Группа уже несколько часов провела в засаде на склонах хребта возле погрузочного терминала, и солдаты уже успели заскучать.
В небольшой долине между пересекавшихся горных склонов находился частично восстановленный портовый терминал, во времена расцвета Нокфолка используемый располагавшимися в пещерах под горами перерабатывающими заводами. В этих местах раньше проводилось обогащение радиоактивных элементов, и производство считалось особо опасным, из-за чего его и спрятали глубоко под землю. Теперь, используя имевшиеся производственные мощности, на этих заводах штамповали боеприпасы всех калибров для нужд действующей армии. Однако сам терминал использовался не так уж и часто из-за неудобного расположения. Раньше сюда прибывали челноки с орбитальных станций, но в боевых условиях, когда в ближнем космосе вокруг планеты всегда находятся матки Роя и многочисленные перехватчики, относительно безопасно передвигаться там могут только большие и хорошо вооруженные корабли.
Однако Одрин догадывался, почему контрразведчики выбрали именно этот маршрут. Здесь пленника можно было посадить на корабль незаметно ото всех. В любом крупном порту специальному челноку приземлится без объяснений не получится, а на этом терминале все можно провести довольно быстро и без лишнего шума.
Старые конструкции посадочной зоны нависали над собой долиной. Внизу, находились склады и ремонтные цеха, разрушенные прошедшими здесь боями и так после и не восстановленные. Инженерные команды отстроили только сами посадочные площадки и причальную зону. Закрепленные на скалах, пять двухсотметровых причалов со шлюзами для стыковки и шестиугольными посадочными платформами, переданными под военное управление. Там постоянно находилось три или четыре челнока интендантской службы, дежурившими здесь на случай необходимости, и небольшой гарнизон внутренней охраны. К причалам проходило несколько подземных тоннелей и одна узкая дорога, петлявшая по горному склону.
Одрин разместил своих людей в засаде в скалах над центральными воротами подземного уровня, выходившими прямо на центральный причал. В мирное время на этом участке стояли, лепившись к горному склону, здания, предназначенные для технических служб, и поднималась вышка диспетчерской службы. От них теперь остались только развалины с торчавшими обломками каркасной основы.