Перед глазами мисс Скотт начало разворачиваться видение. Они видела корабль, объятый пламенем, и слышала крики пассажиров. «Запах горелого в комнате был отвратителен, — вспоминала мисс Скотт позже. — Я вдыхала запах горелого дерева и видела протянутые руки, ищущие помощи».
Потом видение распространилось по комнате, и уже все присутствующие видели трагическую сцену. В один голос они заявили, что чувствовали тошнотворный запах горелой плоти. Затем они услышали звук взрыва, и комнату озарила вспышка. Все с ужасом наблюдали, как люди, барахтающиеся в воде, постепенно уходят на дно. Две женщины видели «кончики пальцев, торчащие из воды». В воздухе явственно ощущалась промозглая прохлада моря, и все задрожали.
Мисс Скотт сделала вывод: «Скоро мы услышим о трагедии на море». Через два дня, в субботу 11 октября, лондонские газеты напечатали сводку о трагедии на «Волтурно».
«Что за пламя! Ужасный пожар. Много кораблей. Один корабль горит. Клубы черного дыма — угольно-черный дым. Какой густой! Доки горят. О, это ужасно… Пожар в Нью-Йорке… Я вижу корабль, горящий в нью-йоркской гавани, и слышу страшный звук. Насколько я могу видеть, корабль не американский. Но все происходит в Нью-Йорке, я знаю, что не ошиблась…»
Это снова пророчество мадам де Феррьем. На этот раз она описывает пожар.
30 июня 1900 году пожар разразился в Гобокене, Нью-Джерси, в доках, а прямо на противоположном берегу реки располагался Нью-Йорк. Огнем были уничтожены три немецких океанских лайнера — «Майн», «Саале» и «Бремен». Погибло около 200 человек. Как и предсказала мрачная провидица, ни один американский корабль не пострадал.
В 90-х годах XIX века члены благотворительного общества собрались в Париже в доме графа де Майе. Знаменитая ясновидящая того времени, мадемуазель Кудон, согласилась выступить с предсказаниями. Присутствовало много уважаемых людей, которые позже подтвердят ее слова, среди них были редактор парижской газеты «Либр пароль» и несколько дворян с женами.
После того как мадемуазель сделала предсказания для сотни собравшихся, она откинулась на стуле и устремила взор в потолок. Потом начала бормотать: «Вблизи Елисейских полей я вижу невысокое место не для религиозных целей, но предназначенное для богоугодного дела, что только половина правды. Я вижу языки пламени и кричащих людей. Много сгоревших, много обугленных останков, груды искореженных тел!»
Мадемуазель Кудон объяснила гостям, что видела пожар, который произойдет в будущем во время благотворительного мероприятия, финансируемого парижским обществом. Все гости графа будут присутствовать на мероприятии, но трагедия никого не затронет. «Никого — она повернулась к хозяину, — кроме самого графа. Но, к счастью, он тоже не пострадает. Это происшествие затронет его лишь косвенно».
4 мая 1896 года во время парижской благотворительной ярмарки разгорелся один из сильнейших пожаров. Более сотни женщин (члены благотворительного общества) погибли, но те, кто присутствовал на встрече с мадемуазель Кудон, не пострадали. Граф де Майе тоже остался цел, но погиб его дальний родственник.
Предчувствия катастроф
Мы живем в мире, где постоянно происходят теракты и аварии. Но во время этих ужасных событий периодически появляются люди, которым удалось их избежать. Они в последний момент вдруг меняют билеты на другой рейс или выходят из помещения, где через долю секунды обрушивается потолок. Иногда это случается в силу внешних обстоятельств, а нередко какое-то внутреннее чувство заставляет людей поступить именно так. Но какое? Интуиция или загадочное предчувствие катастрофы, присущее некоторым из нас?
Нагляднее всего подобные предчувствия прослеживаются во время авиаперелетов, где действия пассажиров зафиксированы документально.
К примеру, в ночь на 8 марта 2014 года произошло таинственное крушение самолета «Boeing 777», принадлежащего малазийской авиакомпании «Malaysia Airlines». Лайнер, следовавший по маршруту Куала-Лумпур — Пекин, просто исчез вместе с 12 членами экипажа и 227 пассажирами. В этой истории очень много непонятного, в том числе и такой факт: перед самым вылетом пять человек по разным причинам отказались подняться на борт самолета — и остались живы.