После чего, кивнув ей и пареньку, быстро пошла куда-то дальше по твиндеку, пока не свернула в один из боковых коридоров корабля.
— Ну что, будем знакомы: меня Маареком зовут! — А ты у нас, значит, теперь будешь падаваном мастера Харрода?
Парень чуть наклонил голову, и застенчиво усмехнулся. Почему то, несмотря на полное несходство внешностей, парень показался ей удивительно похожим на ее старого друга и совсем не тайного воздыхателя — Уи Малро.
— А я, Таллисибет — просто Таллисибет, безо всяких фамилий! Ну, а насчет мастера Харрода я сама только сейчас узнала: честное слово — думала, что мастер Брэк хочет взять меня в падаваны к самой себе!
Маарек заливисто расхохотался.
— Нуууу! — Наши мастера — они такие! Харрод Мика'авин он такой, такой… нет, не буду говорить — узнаешь все сама, как будете знакомиться: такое словами не передать. Ладно, давай я покажу тебе твою каюту, где можно оставить вещи — и пойдем смотреть корабль!
Маарек, как галантный кавалер, взял у нее из рук вещмешок, и бодро потрусил по твиндеку в том же направлении, куда перед этим ушла мастер Брэк. Таллисибет двинулась следом за ним. Интересно, что на этом корвете можно найти такого особенного? — подобных «кореллианцев» Таллисибет уже видела: и снаружи, и даже изнутри. — И все они были похожи друг на друга как децикредовые монетки! Впрочем, это теперь ее новый дом — а свой дом всегда надо знать очень хорошо…
Как выяснилось немного времени спустя, «особенного» в данном корвете было белее, чем достаточно — начиная от более мощных генераторов щитов, до самого продвинутого вооружения и оборудования. Маарек с гордостью — как будто это была его роскошная личная яхта! — расписывал мощное и скорострельное сооружение корабля. В качестве «главного калибра» какие-то умельцы впихнули в спаренные установки CR-90 турболазеры шестого класса мощности, вместо положенных ему по проекту «пятерек». Там, где у обычного «кореллианца» стояли легкие счетверенные лазерные установки, бывшие главным средством самообороны от вражеских истребителей, теперь стояли счетверенные установки легких ионных пушек. — Каждая турель явно была собрана какими-то умельцами из двух спарок ионных пушек от бомбардировщика BTL-S1, прозванному «Y-винг» из-за своего силуэта. Как выяснилось дальше, четыре пусковых установки протонных торпед, позаимствованных от тех же машин, дополняли вооружение корвета, вместе с мощным проектором тракционного луча. Разумеется, ничто не дается просто так: немалая грузоподъемность «кореллианца» была сведена до величины всего нескольких сот тонн — а свободный объем трюмов уменьшился еще больше. Поневоле приходилось на чем-то экономить, чтобы выиграть свободный вес и уложиться в ограниченные размеры. «Сэкономили» новоявленные «конструктора», разумеется, на экипаже: сейчас кораблем штатно управляло вдвое меньше разумных, чем полагалось ему по штату — а число мест пассажиров и вовсе срезали втрое. Автоматизация рулит! Зато в трюме, в тесных боксах, была запихана пара трофейных сеповских перехватчиков «Манквим» — тоже замодернизированных до крайности, а так же — еще несколько аэроспидеров и байков разных моделей. Как похвастался Таллисибет Маарек, один из «Манквимов», по боевому расписанию, был закреплен за ним: вообще, судя по выражению лица парня, он просто обожал летать на всем, на чем только можно. Сама Таллисибет к возможности «похулиганить в воздухе» относилась довольно равнодушно, хотя летать в Храме инструкторы учили юнлингов и падаванов виртуозно — по меркам обычных людей, и управлять истребителем она умела: на войне это бывало вопросом жизни или смерти. А еще, пространство в трюмах корабля было битком набито деактивированными боевыми дроидами. И, ладно бы только сеповскими! — четыре принятых ей за AT-RT сложенных компактно металлических «фигуры» оказались тяжелыми балморранскими боевыми дроидами огневой поддержки SD-6 «Халк». О том, что все это роскошество — компактные силовые генераторы и реакторы в первую очередь — стоило денег, девушка вполне себе представляла. — Учителя в Храме даром хлеб не ели: по всему выходило, что этот корвет, вместе со своим содержимым, по цене обошелся не меньше, чем настоящий крейсер. Еще больше ее убедили в этом слова Маарека, о том, что на корабле стояли мощные связная и вычислительная системы — а БИУС корвета не уступал тому, что Куат ставил на свои «Пельты», что были классом выше CR-90. Как оказалось, от старого проекта неизменным остался только корпус и двигатели: в случае их замены внешний облик корабля слишком сильно поменялся бы, и начал привлекать к себе ненужное внимание. — Но корвет и без того был достаточно «шустрым». А вот гипердрайв не просто поменяли на чуть более быстрый — полуторный, вместо штатной «двойки» — так еще и резервный ухитрились воткнуть, правда — только класса «двадцать».