Чтобы наладить внутренний порядок, китайское руководство уделяет значительное внимание управлению страны на основе закона и усилению общенациональной борьбы с коррупцией. С целью углубления реформ структуры экономики новая стратегия роста придает еще большее значение повышению качества, а не количественному росту. Внедрение этой стратегии реализовано полностью.
Вместе с тем, Китаю нужна более прагматичная и эффективная стратегия торговли. В ответ на это требование 3 октября 2013 года, выступая в парламенте Индонезии, Си Цзиньпин предложил странам Юго-Восточной Азии инициативу совместного строительства «морского Шелкового пути 21 века», вновь подчеркнув, что «с древних времен регион Юго-Восточной Азии является важным стержнем «морского Шелкового пути»».
Полгода спустя, 5 июня 2014 года, на церемонии открытия 6-го совещания на уровне министров в рамках Форума китайско-арабского сотрудничества, Си Цзиньпин вновь подробно изложил упомянутые им ранее концепции «экономического пояса Шелкового пути» и «морского Шелкового пути 21 века»: «Если взглянуть на историю контактов китайского и арабского народов, то тут же вспоминаются сухопутный Шелковый и пряный морской пути… «Один пояс, один путь» – это путь взаимной выгоды и обоюдного выигрыша, обеспечивающий еще более тесные экономические связи различных стран, подталкивающий страны к строительству инфраструктуры и созданию новых механизмов, создающий новые возможности роста экономики и занятости населения, укрепляющий внутренние движущие силы экономики разных стран и устойчивость к рискам».
Претворяя в жизнь идеи «китайской мечты» и «Одного пояса, одного пути», Си Цзиньпин занимает историческое место, с которого следуют перемены Китая и мира. Он – настоящий лидер и подлинный стратег, который не только исходит из настоящего, но и смотрит в будущее, уделяя внимание потребностям Китая в реализации долгосрочных стратегий.
Инициатива «Один пояс, один путь» развивается вдоль общих точек соприкосновения, лежащих в сакральной глубине человеческих цивилизаций, и она не может представлять кому-либо угрозу. Напротив, она способствует миру и общим интересам. С помощью инициативы «Один пояс, один путь» Китай всеми силами содействует глобальному миру и устойчивому развитию. К настоящему времени Китай заявил о своих обязательствах финансирования нескольких важных зарубежных проектов, в том числе взял на себя обязательства инвестировать 47 млрд долларов США в строительство Западного экономического коридора между Китаем и Пакистаном, а также расширить экономический коридор до Ирана, Центральной Азии и Персидского залива. Инициатива «Один пояс, один путь» переносит успех Китая не только на Ближний Восток и в Центральную Азию, страны Южной Азии и Персидского залива, но и далеко в Средиземноморье и на европейский континент.
С 19 по 23 января 2016 года Председатель КНР Си Цзиньпин совершал визит на Ближний Восток. Особенно тепло его приняло руководство Ирана. Это говорит о том, что обе страны уделяют друг другу приоритетное внимание в своей внешней политике, и, в качестве двух крупных и сдержанных цивилизаций, они надеются на совместное строительство мира, и в этом процессе не создавать кому-либо угроз, а делать это во имя мира и развития всего человечества, применяя всеобъемлющий подход.
Мечты Китая и мира связаны неразрывно
Хельга Зепп-Ларуш (Helga zeppLaRouche)
президент международного института Шиллера
Политический курс Си Цзиньпина представляет собой целостную политическую концепцию, сложенную из многих аспектов. Наиболее важными звеньями этой концепции являются идея китайской мечте, модель экономического развития Китая, инициатива «Один пояс, один путь», «взаимовыигрышное» всемирное экономическое сотрудничество и новая модель взаимодействия с основными странами. Откровенно говоря, такая уникальная стратегическая концепция обещает на высоком уровне разрешить важные вопросы, угрожающие существованию человечества.
В современном мире, однако, мышление на столь высоком уровне весьма необходимо, потому как прежняя модель мира полна противоречий, заявления однополярного мира и реальность многополярного мира неизбежно идут к столкновению, и эта опасность нарастает. Как на высоком уровне избежать этого столкновения, находясь перед его лицом?
Прежде всего, нужно доказать, что коренные концепции важных цивилизаций мира перекликаются с китайской мечтой. Западные наблюдатели за политическим курсом Китая сталкиваются с одной трудностью – они ошибочно трактуют государственный строй Китая и структуру политических партий. Они по привычке сравнивают государственный строй Китая с президентским строем США и парламентским устройством Европы, после чего делают выводы о недостатке в нем духа демократии и ущемлении прав человека. Китай отказывается обращать на подобные заявления внимание, и у него есть на то свои весомые причины.
Один из ключевых моментов в правлении Коммунистической партии Китая – «назначать на должность только по способностям». Иначе говоря, взращивать выдающиеся таланты на благо всего китайского народа. Другой момент – всеми силами служить народу, иными словами – «повиноваться воле небес и покорять сердца людей». Это ключевые факторы в разгадке «экономического чуда» Китая. Идея «повиноваться воле небес и покорять сердца людей» зародилась в Китае еще в эпоху Чжоу, когда появилось понятие «воли неба». Оно предполагает, что правитель непременно должен полагаться на свои высокие душевные качества, чтобы получить разрешение свыше править страной. Мэн-цзы развил эту мысль дальше, предположив, что правительство так или иначе зависит от воли небес и симпатий народа. Если правитель глуп и жесток, то небеса ему не будут благоволить, и на смену ему непременно придет человек высших моральных качеств, способный выполнять возложенные на него задачи и укреплять государство.
Китайская мечта зиждется на этих двух руководящих идеях КПК, и это мечта всего китайского народа. С этой точки зрения, китайская мечта и мечта людей о счастливой жизни в других странах мира тождественны.
Китайская мечта также может принести пользу миру. Например, предложенная Си Цзиньпином инициатива «Один пояс, один путь» – важное средство экономического развития Китая и реализации китайской мечты, которое вместе с тем способно принести блага миру.
Помимо торговли товарами древний Шелковый путь всецело способствовал научно-техническому прогрессу – производству шелка, фарфора, бумаги, книгопечатанию и т.д. Он установил широкие контакты, в которых различные культуры выражали свое искусство. Аналогично этому инициатива Си Цзиньпина «Один пояс, один путь» может сконцентрировать силы стран вдоль Шелкового пути ради не только достижения общих целей человечества, таких как избавления от голода и нищеты, но и развития духа Шелкового пути, который подтолкнет развитие цивилизаций.
Таким образом, китайская мечта неразрывно связана с мечтой всего человечества в мире.
Как произошло китайское чудо?
Майкл Бейтс (Michael Bates)
государственный секретарь Министерства международного развития Великобритании
Среди всех статистических данных, посвященных Китаю, меня больше всего вдохновляет тот факт, что в истории человечества ни одна другая страна не превосходила Китай по количеству избавившегося от нищеты населения, а именно более 700 миллионов человек. С 2000 по 2010 год численность населения Китая, поборовшего нищету, составила три четверти населения всего мира, избавившегося от бедности. Это заслуживает нашего восхваления, нам необходимо обратить внимание и глубже изучить этот феномен. Я не стал проводить анализ и разбираться с точки зрения экономики, а объехал весь Китай, пройдя по этой стране 1000 миль.
Изначально мы планировали пройти путь от Пекина до Нанкина. Но мы продвигались слишком быстро, и прошли весь маршрут на три недели раньше, чем планировали. Сюэлинь (моя жена) сказала, что раз уж мы достигли нашей цели на три недели раньше, то мы можем продолжить продвигаться на юг в сторону ее родного города Ханчжоу. Наш путь до Нанкина был спокойным путешествием, а затем началось любовное путешествие до Ханчжоу. Это было классное время. Я помню один день, на тот момент прошло уже три недели, как мы выдвинулись из Пекина, я должен рассказать о том, что тогда происходило. Мы шли по маршруту и обнаружили, что движемся быстрее, чем ездит транспорт по дорогам Пекина. По различным кольцевым дорогам мы дошли до пятого и шестого кольца.