Самой сложной частью является мягкая инфраструктура, это мягкая, а не жесткая сила. Как изучить разные традиции, обычаи и отношения между людьми? Как понимать разные образы мышления? Как в регионах и странах-участницах инициативы «Один пояс, один путь» осуществить экономическое развитие, основанное на спросе. Все это очень трудно для каждого человека.
Исторически Китай был ориентированной внутрь себя страной и не проявлял внешней активности. У Китая особые язык, письменность, кухня и способы коммуникации. Сейчас настало время выйти на международную арену, несмотря на то что это очень трудно. Люди будут задавать Китаю вопросы и возлагать на него надежды. Чего же требуется от лидера? Строительство туннелей, дорог и трубопроводов, но это самая легкая часть. Чтобы играть руководящую роль, необходимо больше мягкой силы. Я считаю, что это верный метод, и Китай только начинает этот долгий и извилистый путь.
Очевидно, что страны, которые будут участвовать в инициативе «Один пояс, один путь» получат от этого выгоду. И это не пустое обещание, а реальный проект, экономические и человеческие ресурсы и прочее, все это будет способствовать повышению качества жизни. Когда мы наладим торговые контакты, упростим сложную процедуру транзита и будем способствовать открытой конкуренции, будущий мир станет намного прекраснее, это даст положительный эффект каждой стране, все участвующие страны смогут извлечь выгоду.
«Один пояс, один путь» направляет новую тенденцию глобального развития
Йен Джонсон (Ian Johnston)
административный директор Управления по финансовому регулированию и надзору Дубая, экономист
Я считаю, что «Один пояс, один путь» – это очень хорошая инициатива. Влияние Китая в Азии и даже во всем мире постоянно расширяется, выдвижение инициативы «Один пояс, один путь» еще больше повысило его влияние в мире и сильно продвинуло вперед экономическое развитие Китая и стран вдоль этого маршрута.
Инициатива «Один пояс, один путь» предоставляет финансовые средства для строительства инфраструктуры, это не только позволяет Китаю проявить собственные преимущества, но также пойдет на пользу тем странам, которые получат инвестиции на строительство инфраструктуры, у этих стран нет возможностей для достаточных финансовых вливаний в инфраструктурное строительство. Поэтому инициатива «Один пояс, один путь» имеет большое значение как для Китая, так и для стран вдоль этого маршрута, она принесет пользу всем участникам.
Эта инициатива послужит движущей силой для развития Китая и стран вдоль этого маршрута, потому что инвестиции в инфраструктурное строительство будут способствовать развитию экономики. Если строительство инфраструктуры будет отставать, то и экономическое развитие пойдет на спад. Наличие лучших автодорог, мостов, аэропортов и другой качественной инфраструктуры будет способствовать циркуляции товаров в регионе.
Инициатива «Один пояс, один путь» способствует построению открытой мировой экономики. Возможно, люди иногда еще будут прибегать к протекционизму, некоторым странам необходима защита собственных производств, это можно понять. Но в целом повышение открытости экономики и многостороннее сотрудничество будут способствовать развитию мировой экономики. Вне всякого сомнения, отказ от протекционизма и старательное повышение открытости экономики позволили некоторым странам успешно избавиться от нищеты за прошедшие десятилетия.
Инициатива «Один пояс, один путь» помогает Китаю еще больше слиться с миром. Открытая экономика лучше, чем закрытая или протекционистская экономика, а увеличивающаяся с каждым днем открытость Китая идет на пользу как ему самому, так и миру. Китай сейчас всеми путями повышает степень открытости экономики, интернационализация жэньминьби также идет на пользу Китаю в процессе его взаимодействия с миром. Очевидно, что интернационализация жэньминьби выгодна не только Китаю, она дала миру еще одну сильную резервную валюту, все больше стран стали использовать жэньминьби для расчетов, кроме того, потребность в использовании юаня для расчетов стабильно растет.
Инициатива «Один пояс, один путь» восполнила пробел в развитии системы глобального управления. Очевидно, что развивающиеся экономические системы, которые представляет Китай, должны получить больше представительных прав в глобальном управлении. Со времен Второй Мировой войны некоторыми всемирными организациями в основном руководят западные страны, эта ситуация изменилась за прошедшие 7-8 лет, в некоторых крупных международных финансовых организациях меняется система распределения голосов, в результате у стран с переходной экономикой появилось больше права голоса, это положительное изменение. Сейчас Китай и другие страны с переходной экономикой получили больше права голоса в системе глобального управления, что очень воодушевляет. Наряду с этим создание Азиатского банка инфраструктурных инвестиций – это активная мера Китая для поддержки инициативы «Один пояс, один путь». Сегодняшнее положение в мире отличается от того, что было 30-40 лет назад, все больше благ стекается на Восток. Поэтому такие изменения глобального управления являются правильными.
«Один пояс, один путь» внесет важный вклад в сокращение бедности в мире
Роланд Бергер (Roland Berger)
основатель и почетный председатель наблюдательного совета компании управленческого консалтинга «Роланд Бергер»
Инициатива «Один пояс, один путь» – это дальновидная стратегия. В долгосрочной перспективе эта инициатива будет способствовать не только интеграции глобальной экономики, но и экономическому развитию стран вдоль этого маршрута.
Если открыть карту мира, то можно увидеть, что экономический пояс Шелкового пути, пересекая Центральную Азию, тянется до Германии и Англии; а морской Шелковый путь 21 века пересекает Южно-Китайское море, Индийский океан и достигает Африки. Вдоль этих экономических путей Китай уже построил инфраструктуру, промышленные парки и индустриальные центры, помогает странам вдоль этих маршрутов осуществлять рост экономики, создает возможности для трудоустройства и делает жизнь их народов лучше. Конечно, инициатива «Один пояс, один путь» также отвечает интересам самого Китая, потому что она увеличит его объем торговли и принесет стране больше благ и рабочих мест.
Одним словом, инициатива «Один пояс, один путь» создаст условия для взаимовыгодного сотрудничества Китая и стран, расположенных вдоль этого маршрута.
Во-первых, являясь второй по величине экономической системой в мире, Китай обладает зрелыми технологиями и богатыми производственными мощностями, он может помочь этим странам избавиться от бедности и развить экономику до сегодняшнего уровня Китая или даже выше. Поэтому это можно считать очень важным вкладом Китая, который сделает лучше жизнь стран, расположенных вдоль Шелкового пути.
Во-вторых, конечные пункты этих двух Шелковых путей находятся в Европе и Азии. Поэтому отношения Китая с мировыми политическими и экономическими державами особенно важны, кроме того, только при сотрудничестве всех стран вдоль Шелкового пути можно претворить в жизнь прекрасные перспективы, которые нарисовала инициатива «Один пояс, один путь». Для этого на основе взаимовыгодных отношений следует усиливать координированное сотрудничество правительств всех стран, осуществлять единое стратегическое планирование и старательно продвигать экономическое сотрудничество между странами Шелкового пути.
В-третьих, сегодняшнее положение в мире свидетельствует о том, что протекционизм, унилатерализм и изоляционизм долго не просуществуют и исчезнут в следующие 4-5 лет, потому что унилатерализм и протекционизм царили в мировой экономике много лет. Некоторые политические силы до сих пор верят в экономическую политику протекционизма, но только глобализация и открытый рынок могут принести блага всему человечеству. Например, в 1998 году во всем мире бедное население составляло почти 2,2 миллиарда человек, а сейчас количество бедных намного меньше. Глобализация поддерживает открытую экономику и свободные открытые рынки, а открытая экономика способствует стабильному росту мировой экономики, это базовые понятия.