В истории есть миллионы примеров, когда грехи отцов падали тяжким бременем на детей. В моем случае еще хуже, ребенок заведомо обречен, как и его отец. Отлично понимаю жену, она Оригинал, но по закону если хоть один из родителей клон, то ребенок наследует его проблемы. А мне запрещено клонирование и Анабиоз.
Жестокая система заставляющая клонов разрабатывать все новые методики продления жизни. Оригиналы спят в Анабиозе, а клон за клоном пытаются максимально продлить свои жизни. И на такую же скоротечную жизнь я обрекаю своего ребенка, паршиво.
- Что молчишь? – спросила супруга раздраженно.
- Подыскиваю аргументы, - соврал я.
Да, я клон, у меня есть вся память Оригинала, но по факту мне всего шесть лет, практически и не жил то еще. Изначально стартую в теле шестидесяти пятилетнего, моложе тело Оригиналу пока не удается сделать. Сколько у меня времени? Двадцать, тридцать лет? Да у ребенка будет в разы больше. Уж не говорю о том, что технологии развиваются и быть может он сможет снять метку клона и лечь в камеру Анабиоза. Все возможно. Тогда как я и так не столь долгий срок своей жизни должен посветить его спасению. Малость несправедливо.
Ведь по сути никто не заставляет жену указывать меня как отца. Могла бы родить вне брака, да генетически было бы известно от кого ребенок, но юридически ребенок был бы полноценным, ведь всего один родитель и при том Оригинал. Но так ребенок лишается наследства, что копится из года в год. Случись, что с моим Оригиналом и ребенок станет очень богат, полагаю как и его мать, но об этом думать не хочется.
Мы посидели за столом, я отхлебывал чуть остывший тоник, жена сок и каждый думал о своем. В какой-то момент понял, что я неправ. Я как отец должен сделать все, чтобы моему ребенку было хорошо. А обстоятельства, трудности, законы – всё это лишь преграды, что мне предстоит пробить, обойти, разрушить.
Это у Оригинала есть альтернативы, а для меня ребенок это единственный путь передачи данных.
- Ты права, - сказал я и поцеловал жену. – Я должен не просто поговорить, а убедить!
Супруга обняла меня и заплакала.
- Спасибо.
+++
+++
Улица встретила как благодарного зрителя. Передо мной деревья нарядились в разные оттенки, листва еще кое как держится, но при этом каждый листик пытается поразить своей индивидуальностью. Теплый ветерок пытается испугать порывистостью. Осень всегда воспринимается как буйство красок, а мне почему-то кажется, что осень это преддверие, ожидание чего-то таинственного, будто обилие оттенков и красок пытается предупредить, что дальше будет что-то совершенно необыкновенное. Кто-то считает наоборот, мол, осенью природа показывает всю красоту, а зимой смотреть не на что. Но мне жаль таких людей, зимой природа будто очищается, предстает настоящей и это по своему прекрасно.
Вызвал свободный автомобиль, а раз предстоит долгий путь, то пришлось дозаказать еще два. Когда-то у людей были личные авто, они и сейчас у некоторых есть, но это сродни коллекционированию марок, пивных банок и прочей чепухи. Зачем личный авто, когда всего лишь необходимо добраться из точки А в точку Б, а все остальное время личный авто тебя банально дожидается.
В какой-то момент человек одумался и перестал вкладывать под капот автомобиля мощности, которыми он никогда не сможет воспользоваться. Спрашивается, кому нужен предел авто в 240 кэмэ в час, когда нет ни одной трассы, где можно разогнаться до ста пятидесяти. Даже если решился бы проверить всю мощь авто, то это был бы последний раз, ведь за превышение предельно допустимой скорости более чем на шестьдесят кэмэ отнимают права.
Но надо признать человечество достаточно долго сходило с ума. Но в один прекрасный момент сложились три фактора, что наконец-то образумили автожадность.
Во-первых был создан софт управляющий не одним авто, а всем транспортом города. Наисложнейшие алгоритмы смогли справиться с неимоверным траффиком. Разработкой воспользовались во всем мире и понятие пробок исчезло.
Во-вторых авто избавились от бензиновой зависимости, что позволило по всему городу построить электрозаправки. Для этого больше нет нужды выделять отдельные станции, вдоль каждой дороги хватает розеток, к которым авто самостоятельно подключается. Вызывая транспорт всегда можешь быть уверен, он максимально заряжен.
И в третьих, время ускорилось на законодательном уровне. Больше недопустимо еле выползать как беременная утка из приниженной машины, долго отряхиваться и лишь спустя пару минут забирать багаж. Все авто стало стоячим, ведь благодаря управляющему софту путь до нужной точки занимает до пятнадцати минут, даже если тебе надо на другой конец города. А это время вполне можно постоять. Перевозка багажа также не является проблемой, либо вызов дополнительного авто, что превращается из пассажирского в грузовой, либо вызов спец транспорта. Нет больше нужды содержать огромную машину, чтобы раз или два в год отвезти что-либо на дачу.