Выбрать главу

Сведения о мобготовности завода 365 на 1941 год, гор. Дзержинск Горьковск. области

Наименование военной продукции Воен. заказ (тек. на 1940) Мобзаданиена выпуск продукц. (т) Макс. производ. возможности (т) Мобподготовка (осн. узкие места) Выводы ипредлож. по мобготовности 1. Завод имеет 3 осн. производственных цеха: На 1940 год 450, а выполнено 564 т 1000–1100 «Узкие места» 1. Мала мощность цеха. № 3 по выработке хлоэтила. 2. Мала мощность печей по регенерации свинца. Предполагается в 1941 г. построить новый цех регенерации свинца. 3. Часто бывают перебои в снабжении бромсолями. 4. Недостает складских помещений под мобзапасы сырья, а также самого сырья (см. объяснит. записку). 5. Нет запасного оборудования во всех трех основных цехах. В основном завод может работать в военное время и выполнять мобзадания, если будет обеспечен сырьем и оборудованием. А) цех № 1 по сплаву свинца с щелочными металлами Б) цех № 3 по выработке бромэтила и хлорэтила В) осн. цех № 4 по производству Р-9 2. Осн. цех № 4 имеет производ. мощность 800–900 тонн/год 3. Подсобные цеха: А) по сплаву на 1500 т Р-9 в год Б) по хлоэтилу на 700 т Р-9 в год и по бромэтилу на 1080 т Р-9 в год 4. Имеется склад под готовую продукцию, емкостью месячного плана-выработки Р-9 5. Энергией завод обслуживается за счет своей подстанции от ТЭЦ завода 96

Ст. военвед Горьковской военной приемки УСГ КА Военинженер 2 ранга (БОРОДУЛИН)

Зам. начальника 1-го отдела УСГ КА

Майору тов. СВЕШНИКОВУ

На ваш № 227581 ее

Высылаю сведения о мобготовности уфимского Нефтеперерабатывающего завода и пояснение к прилагаемой при сем сводке:

1. Установки, вырабатывающие авиационные и автомобильный бензины, еще не вышли из пускового периода и их производственные возможности окончательно не выявлены. Поэтому при подсчете годовые производственные возможности подсчитаны путем ориентации на проектные данные и протокол заседания комиссии при заместителе Наркома нефтяной промышл. тов. Донченко от 8–12 ноября с/г по вопросу выходов и производственного плана завода на 1941 г.

2. Изооктановый цех вводится в эксплуатацию со 2-го квартала 1941 г. При этом установлена его производственная мощность

— в апреле 20 %, в мае 50 %, в июне 70 % и в июле 100 % от проектной мощности. Исходя из производственной годовой проектной мощности и выведена производственная мощность цеха по 1-му варианту 58824 и по 2-му варианту 37389 тонн в год.

3. Выработка авиабензинов по маркам в плане 1941 г. нарком-нефтью, а также заводом не разбита. Поэтому мною взяты 2 марки (выработка которых возможна), удовлетворяющие требованиям НКО. Количество их определено следующим образом: подсчитана годовая выработка бензина прямой гонки и риформинг-бензина в отдельности. К полученному количеству реформинга прибавляется 50 % бензина прямой гонки, что и дает годовую выработку РБ/70. К оставшемуся бензину прямой гонки подмешивается 25 % пиробензола, что дает выработку ПБ/70 в 1941 г.

Приложение: Таблица сведений на одном листе.

26.12.1940 г.

Наименование Ед. изм. На срок Кол-во (т) Сумма Имеется в наличии как мобзапас К-во (т) сумма Керосин бакинский (осветительный) Тонн 1 мес. 17000 850000 Мазут сутахан Тонн 1 мес. 8500 297500 Хлористый алюм. Тонн 1 мес. 150 685000 Кислота серная Тонн 2 мес. 30 59400 Сода каустич Тонн 2 мес. 70 29540 Кальцин. сода Тонн 1 мес. 20 4160 Бензол нефт. Тонн 1 мес. 300 60000 Трубы цельнотянутые (импорт) Тонн 20 30000

Старш. военпред УСГ КА

Военинженер 3 ранга (Михеев)

Начальнику Управления снабжения горючим КА

Генерал-майору танковых войск Т. КОТОВУ

Копия: нач. военного отдела Наркомнефти

Военинженеру II ранга Тов. ПАРФЕНОВУ

В письме, адресованном на Ваше имя от 17.2.40 г. было мною указано на отсутствие моб. работы в системе Грознефтезаводов. Но в последнее время Грознефтекомбинат начал заниматься этим вопросом.

27.7. трестом Грознефтезаводы были спущены мобпланы по всем заводам треста и отдельные Н/П. Заводы согласно этих планов начали перерабатывать их для конкретных условий, а также дополнять. Вопросами мобплана занимается и военная приемка в Грозном.

На сегодняшний день мы имеем следующее положение по разработке мобпланов на заводах: