MЕTPO «МАЯКОВСКАЯ». ОБЩИЙ ВИД ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАЛА.
«Тут впервые применены металлические конструкции, воспринимающие чудовищную нагрузку многометровой толщи грунта. Это позволило достичь той поразительной воздушности форм и удивительно изящных линий, какими очаровывает подземный зал «Маяковской». Заметных трудностей на монтаже металлоконструкций не возникало. Затруднения появились на этапе облицовки арочных поверхностей широкополосной нержавеющей сталью. Полосы полагалось отгофрировать на заданный профиль. И метростроевцы обратились туда, где в то время был единственный в стране широкополосный профилированный стан, - на Дирижаблестрой. Это уникальное предприятие, оснащенное новейшей техникой, построило целую эскадрилью дирижаблей. Наряду с полужесткими воздушными кораблями там как раз велся монтаж модели цельнометаллического складывающегося дирижабля системы Циолковского. Его оболочка состояла из металлических скорлуп, соединяемых в подвижной «замок». Для прокатки таких деталей и был установлен специальный стан. Дирижаблестрой заказ Метростроя выполнил в срок, а для надежности направил на «Маяковскую» своих монтажников, которые и в метро оказались на высоте. Более двадцати лет метростроевцы вели наблюдения за поведением металлоконструкций станции «Маяковская». За все время не обнаружилось ни малейшего изъяна. Поэтому с конца 50-х годов Метрострой стал довольно широко использовать металл для несущих конструкций».
Величава колоннада «Кропоткинской», облицованная кремова-тым мрамором. Колонны, верх которых подсвечен скрытыми светильниками, напоминают фантастические растения, выросшие под землей. Человек, подобно мифическому Плутону, врубается в недра, создавая в первозданной стихии порядок, несущий красоту и ясность.
Интересны попытки создания подземных станций, напоминающих выставки-книги, выставки-альбомы. На «Белорусской» нас встречают народные орнаменты, словно перенесенные на камень с деревенских рушников, что вышивают неутомимые женские руки в селениях Полесья, на берегах Припяти, в краях лесных озер, где в годы войны отличались геройством белорусские партизаны. «Киевская» заставляет нас вспомнить о пшеничных полях Украины, о славных днях Богдана Хмельницкого, о Киеве, что красуется над Днепром. Светлая желтизна «Рижской» напоминает солнечный янтарь Балтики, что веками слушал шум сосен, растущих на песчаных дюнах. Возникают и литературные темы. Так, на «Пушкинской» нас встречают стихи великого поэта, исполненные вечной мощи и красоты. Пушкин многое предвидел, но даже ему не могло прийти в голову, что его стихи не только взовьются к звездам, но и опустятся под землю, к Прозерпине, в ее царство.
Станцию «Площадь Свердлова» иногда называют аванзалом театрального центра страны, ибо возле нее расположены прославленные театры - Большой и Малый. Теме искусств и посвящены золотые фарфоровые рельефы, помещенные на сводах центрального зала.
К созданию подземного левиафана, ставшего нижним этажом Москвы, кроме рабочих, инженеров, техников, были приглашены живописцы, скульпторы, керамисты, мозаичисты, мастера стекла. Кто, скажите, не любовался пылающими цветами на сравнительно небольшой станции «Новослободская», в чьем названии живет память об окружающих некогда Москву слободах. Слобода ныне - полузабытое понятие. В давнее время слободой называли поселок около города или монастыря, пригород, иногда большое торговое село, особый городской квартал, пользовавшийся какими-либо дарованными преимуществами. Москву окружало множество монастырских, стрелецких и других слобод. Все это прекрасно помнил Павел Дмитриевич Корин, один из выдающихся художников нового времени.