Новый год все в той же компании, добавились еще две девушки. Веселились всю ночь, девушки основательно подготовились, были песни, игры танцы. Еще было немножко грустно, что столько замечательных созданий живут без пары. На следующий день начинались зимние каникулы, десять дней можно было провести в кругу семьи.
После зимних каникул разговорились со старшиной, он был меня старше еще года на три. Ему было интересно, где мы проводим время. У меня не было сомнений, что он давно в курсе где мы проводим время, но все-таки дал адрес и добавил, что там много одиноких красавиц. На следующий день сообщил мне, что идет знакомиться, компанию ему составил Марат, а меня оставил замещать его до отбоя. После поверки они появились, и счастливый Генка сообщил на ком он остановил свой выбор. Он сразу влюбился в Лену. Через неделю они подали заявление в ЗАГС и далее сыграли скромную свадьбу. Теперь часто он появлялся только утром, отводил курс в столовую и на занятия, после занятий и до следующего утра мы его не видели. За себя он оставлял только меня, занятие мне это не очень нравилось, да и курс реагировал на команды поначалу без фанатизма. Медовый месяц у него закончился и все вошло в привычную колею. Вскоре он сообщил о беременности жены. Я же в свою очередь начал потихоньку остывать и мои походы в общежитие вовсе прекратились. Зарабатывание денег тоже потеряло всякий смысл, на книжке был небольшой запас около 150 рублей. Что‑то сломалось во мне, хотя на учебе и выполнении своих прямых обязанностей это никак не отразилось, но жизнь уже не доставляла каждодневной радости. Да, я не принял вовремя правильного решения.
В начале третьего курса появилось серьезное желание перевестись в Вологодский политехнический институт, что я в скором времени и сделал. Все отговаривали, приводили неопровержимые доводы стать офицером. Это стабильное денежное довольствие и еще куча благ с ранним выходом на пенсию, да я и сам это понимал, но применить решение уже не мог. Попрощались со мной очень тепло и на этом огромное спасибо!
Несколько лет назад захотелось поинтересоваться жизнью училища, ставшего в те годы родным домом, но оказалось училище давно расформировано, весь преподавательский и личный состав переведен в Воронежское авиационно‑инженерное училище, а учебные корпуса и казармы представляют собой жалкое зрелище. На распиленные самолеты на учебном аэродроме тоже было больно смотреть. Расформировали училище в 2009 году, но одно видео, снятое выпускниками, меня поразило. В день очередного выпуска офицеров, как было указано под видео, начальника курса встречает и рапортует абсолютно голая девка. Видео было выложено в очень широкий доступ, может оно сыграло какую‑то роль в расформировании училища.
Первая поездка в Тольятти
Мною уже была затронута тема Ельцинского правления, когда трижды люди были ограблены. Сейчас необходимо вспомнить август 1998 года, последствия которого тоже довольно ощутимо коснулись многих. Были люди, которые были каким‑то образом извещены заранее и финансово подготовлены к дефолту, хотя я уверен, что за этим определением стоит банальное очередное ограбление. Деньги надо было держать в валюте и желательно за границей. Но для многих это болезненное событие было полной неожиданностью. Наиболее пострадали те, вел серьезный бизнес с большим оборотом рублевой наличности и" счастливчики", взявшие в долг большие суммы денег, особенно в валюте. Кто‑то потеряв немалые суммы денег пережил это бедствие, а кто‑то не смог и появилась большая вероятность не дожить до старости. Немало людей из этой категории покончили жизнь самоубийством.
Мне, как это не цинично звучит, такая перспектива не светила, я жил достаточно скромно потерял всего лишь 5000$. Почти год не удавалось продать последний пригнанный автомобиль. Наконец, устав от безработицы и проедания оставшихся денег, продал технику за бесценок в долларовом эквиваленте. Авторыночная братва быстро перестроилась и начала таскать с Москвы различные гнилухи, которые варили, замазывали и перекрашивали. Деревня с удовольствием их раскупала, машины умудрялись заводиться и как‑то поблескивать. Наклеечки RU не котировались, зато немки, финки, и прочие драндулеты с европейской символикой раскупались на "ура." Большим везением для продавцов подобных шедевров считалось доехать с Москвы до Вологды, такой риск стоил денег. Мне этим неприятно было заниматься, так же как в свое время пригонять конструкторы из Литвы. Настроение у меня было вообще завязать с авторынком, взять хороший автомобиль и найти приличную работу. Насчет приличной работы легко сказать, трудно найти, да и без машины не хотелось оставаться. Решил я заглянуть в автосалон, торгующий отечественными автомобилями. Машин, готовых к реализации я там вообще не нашел, стояли выставочные экземпляры и несколько шустрых ребят, готовых пригнать авто на заказ. Меня долго уговаривать не нужно было, минут через десять общения заказ был сделан, и я покинул помещение, именуемое автосалоном.