Русский человек не может хладнокровно слушать подобные речи. За мое помещение с чаем и довольно хорошим и весьма достаточным кушаньем я платил в день 10 шиллингов, и это в городе, славящемся своей дороговизной. В Петербурге расходуется на это гораздо более. Конечно, с того времени цены в Лондоне поднялись, но они поднялись и в Петербурге и почти повсеместно. Впрочем, я напрасно платил в гостинице за обед, так как я имел частые приглашения от лиц, с которыми познакомился в Лондоне, а также часто обедал в хороших ресторанах. Немедля по приезде в Лондон, я познакомился с нашим священником Евгением Ивановичем Поповым{620} и с г. Белем{621}, наибольшим участником в торговом доме «Томсон, Бонар и Ко»{622} в Old Broad Street, 27 1/2.
Е. И. Попов человек очень умный, весьма образованный и добрый. Он мне немедля предложил свои услуги, которые, по его знанию английского языка и по давнему пребыванию в Лондоне, были мне весьма полезны.
Церковь наша, помещенная в том же доме, где он жил, была очень маленькая. Он и два молодых причетника совершали церковные службы превосходно; не было возгласов и криков, и все было ясно и чинно. Жена его была простая, но очень добрая женщина; дети очень милые; смешно было слышать, когда они говорили по-русски с английским акцентом. Причетники проводили почти целые дни в его семействе, и ничем не выказывалась разность положения между ними и священником, кроме того, что они, здороваясь и прощаясь, подходили под его благословение. Я очень любил бывать у о. Евгения; когда я у него обедал, всегда подавались славные пироги или кулебяки, приготовленные его женой. О. Евгений по своей учености и строгой жизни пользовался особым уважением не только высшего английского духовенства, но и большого числа публики. Когда случалось при англичанах произносить имя Попова, то многие из них восклицали:
– Mister Popoff, о! О!
Чевкин, при отъезде моем из Петербурга, советовал мне в Лондоне обратиться к г. Белю, как к человеку весьма умному и хорошо знающему русский язык. Я нашел Беля в конторе «Томсон, Бонар и Ко»; он меня очень хорошо принял и изъявил готовность быть мне полезным. Бель приехал бедным молодым человеком в Россию, по которой много путешествовал по поручениям торговой конторы «Томсон, Бонар и Ко», разбогател и сделался одним из главных участников торгового дома этой фирмы. Он прожил в России около 30 лет; во время Крымской кампании Император Николай приказал выслать его из Петербурга, подозревая в нем английского шпиона; с этого времени он поселился в Лондоне.
Торговый дом «Томсон, Бонар и Ко» имел более 200 лет контору в Архангельске в своем собственном доме; при возникновении Петербурга, этот дом учредил и в нем контору, выстроив для нее дом на самом том месте, где она и теперь помещается. Оба дома в Петербурге и в Архангельске проданы во время Крымской войны. Бель хорошо говорил и писал по-русски. Впоследствии, переписываясь с ним, я в письмах моих называл его: «Карлом Фомичем». Он, перед своей смертью, попал в члены нижней палаты, о чем мечтал всю свою жизнь, но умер прежде, чем началось заседание палаты.
На другой день приезда моего в Лондон я поутру зашел в контору дома «Джемс Уатт и Ко»{623} в Сити в улице Лондон-стрит, 18. В весьма небольшой и дурно меблированной комнате я нашел двух англичан, владельцев заведения «Джемса Уатта» в Coгo близ Бирмингема. Тот из них, который был помоложе и которого фамилия, как я узнал впоследствии, была Блек, говорил по-французски; он обратился ко мне с просьбой обождать. Они были заняты в это время приготовлением контракта по заказу машин для монетного двора в Ост-Индии на сумму, кажется, более чем на сто тысяч фунтов стерлингов. Вскоре Блек обратился ко мне с просьбой изложить мои требования. Видя, что дом «Джемса Уатта» получает столь значительные заказы, я усомнился, чтобы он принял мой незначительный заказ, и выразил мое сомнение Блеку, прося его в таком случае, по крайней мере, отрекомендовать мне завод, который мог бы изготовить хорошие водоподъемные машины. Блек, по выслушании объяснения о моем заказе, {что он простирается} приблизительно на восемь тысяч фунтов стерлингов, передал по-английски старику, сидевшему с ним в конторе, о моем заказе и о моем сомнении, что их дом не возьмет на себя изготовление заказа на такую незначительную сумму. Этот старик просил Блека передать мне, что они возьмут заказ не только в 8000, но и в 8 фунтов стерлингов.
Блек осмотрел со мною лондонские водоподъемные здания и указал на те, в которых стояли паровые машины завода «Джемса Уатта», устанавливавшего в это время машины на огромном пароходе «Грит-Эстерн»{624}, который мы с ним вместе осматривали. Он меня познакомил со строителем этого парохода инженером Брюнелем, сыном знаменитого строителя тоннеля под Темзой, гигантского сооружения, стоившего огромных сумм и не приносящего ни малейшей пользы. Невольно мне приходила в голову мысль, что если бы подобное сооружение было воздвигнуто в России, то правительство подвергло бы каре инженера, задумавшего и строившего это сооружение, и общественное мнение отзывалось бы о нем с самой невыгодной стороны, тогда как в Англии имя Брюнеля{625} пользуется славою. При осмотре «Грит-Эстерна» мне казалось, что и сын Брюнеля также предпринял огромное здание, которое едва ли может приносить выгоды обществу, собравшему деньги на его постройку. Я не буду описывать этого парохода, так как имеется много его описаний; скажу только, что осмотр его меня утомил до того, что после осмотра целый день отдыхал.
620
Попов Евгений Иванович (1813–1875) – протоиерей Русской православной церкви, магистр С.-Петерб. духовной академии, служил священником в Посольской церкви в Лондоне (с 1840).
621
Белл (у Дельвига Бель) Карл (Чарлз) Фомич (Bell Charles) (1805–1869) – партнер Петерб. финансового дома в 1840–1850; автор сообщает, что в 1860-е. Белл был основным владельцем финансовой фирмы «Томсон, Бонар и Ко» (см. след. примеч.); после возвращения в Англию был избран в члены парламента от Консервативной партии (1868).
622
Финансовая фирма «Томсон, Бонар и Компания» (Thomson, Bonar and Company) (51 Old Broad Street) – англ. торговый и финансовый дом, торговавший с Россией с XVIII в. Компания имела контору в Архангельске и С.-Петербурге; с к. 1850-х перешла к банкирской деятельности и оставила внешнеторговые операции; в частности, проводила реализацию капитала для Орловско-Витебской ж. д.
623
Компания «Джеймс Уатт и Ко» (James Watt and Co) возникла в 1849 (ранее называлась Boulton and Watt фирмы Soho Foundry), после смерти Джемса Уатта младшего (1769–1848). Владельцем фирмы стал Генри Волластон Блейк (Blake Henry Wollaston, 1815–1899). Его и встретил автор во время своего посещения фирмы. Личность второго молодого человека неизвестна, речь может идти о дизайнере фирмы Джеймсе Брауне (James Brown).
624
Пароход «Грейт Истерн» (Great Eastern) – самый крупный в мире британский пароход сер. XIX в. (проектировщик Изамбард Кингдом Брюнель); спущен на воду в 1858 (стоимость ок. 800 тыс. фунтов стерлингов). В к. 1860-х пароход был продан и разобран.
625
Брюнель Генри Марк (Brunel Henry Marc) (1842–1903) – инженер в гражд. строительстве, спроектировал ж.-д. мост Blackfriars через р. Темза в Лондоне, доки в Уэльсе и т. п.