Мечты? Какое там, как мечтать если кажется что нет дорог ни в бизнес, ни в науку. Все или развалилось или слишком опасно. На нас наваливалось тяжкое ощущение безысходности. Мы потратим много лет и сил чтобы окончить университет, но не будем работать по специальности. А диплом через несколько лет после окончания института будет вскольз упоминаться как нибудь так – у вас корочки есть я полагаю.
Зачем учиться? Многие бросали, одногрупники поумнее не тратили много сил на учебу. То же самое делал и я. Я ограничивался выполнением стандартной программы. А свободное время бездельничал. Не от лени, от безысходности, от ощущения безысходности. Зачем тратить силы на то что скоро забудешь?
Еще мы пили пиво с друзьями. Всегда, когда мы встречались с друзьями мы пили пиво. Казалось немыслимым делать что то еще, заниматься спортом, гулять. Я не знаю почему. Все делали и я делал. Я старался не выделяться из толпы во всем, что касается поведения на людях.
А втайне мечтал о мотоцикле. Я бы студентом из небогатой семьи, у меня не было возможности а такой покупке. Летом я брал мотоцикл у друзей, покататься. Зимой, уезжая учиться я безумно скучал по моим покатушкам. Прав у меня не было, я катался по заброшенной проселочной дороге в деревне, сзади меня сидел мой друг. Вся дорога была около 10 километров, но проезжая по ней и возвращаясь туда и обратно, я был счастлив.
Друг сказал мне, если сдашь на права можешь ездить и по деревне. Я решился, зимой сдам на права.
Недорогую автошколу нетрудно было найти, я позвонил в несколько и в одной из них мне сказали волшебную вещь. Есть секция мотокросса, бесплатная. Покупать естественно прийдется запчасти, бензин, масло, но какой никакой мотоцикл и услуги тренера бесплатны! Чтобы записаться туда надо иметь права, категории А.
Я чувствовал себя как праведник, перед которым апостол Петр открывает двери рая. Мне не хотелось более пить пиво. Я вложил все свои сбережения на учебы в автошколе. Занятия проходили 3 раза в неделю и отнимали включая дорогу около 3, 3.5 часов. В будние дни я приналег на учебу. Ведь несданный зачет или экзамен в ближайшем будущем означал бы необходимость бросить учебу на права и заняться более институтом.
А мне бы этого совсем не хотелось.
Поздними вечерами я занимался, я решал дополнительно много заданий по математике и физике.
Помимо этого я старался приходить на тренировочную площадку вовремя и практиковать как можно больше раз самые сложные упражнения для сдачи на права. Я не пропустил ни одного занятия. Несмотря на уплотнившийся график я чувствовал себя прекрасно. Даже маленький шанс достичь того, что мне нравиться позволяло мне чувствовать себя хозяином своей жизни. Я чувствовал я несу ответственность за свое время, за то как я его трачу, более того я чувствовал что это я решаю как я трачу свое время. Ранее мои друзья в различных компаниях, где я проводил время решали что делать. Я же был алертен, я просто подчинялся. Я редко когда предлагал что либо своим друзьям, если и предлагал то только то, что не выходило бы за рамки общепринятого "что люди должны делать в свободное время".
Так мое время даже в свободные от учебы периоды не принадлежало мне. Оно принадлежало общепринятым канонам в учебе и вне учебы.
Наступил день экзамена по теории. Я очень волновался. Только 2 ошибки и я должен буду пересдавать теорию, а после соответственно и практику. Пересдачи организуются не очень часто, примерно раз в 3 месяца.
С утра в день экзамена я чувствовал постоянную жажду. Я пил много воды но во рту пересыхало. Когда пришла моя очередь руки мои дрожали. Много вопросов было очень похоже на вопросы из сборника для подготовки, к счастью, несмотря на сильное волнение память меня не подвела и я легко справился с этими заданиями. Но вопросы непохожие на вопросы из сборника для подготовки к экзамены вызывали у меня еще более сильное волнение. Я как мог напрягал память, чтобы ответить на них правильно. Все, все 30 вопросов, остаеться только нажать кнопку отправить и результаты экзамена станут извесны через секунду. С сильно бьющимся сердцем я нажал эту зеленую кнопку. И я сдал, как я был рад. Сдача теории с первого раза казалась мне моей маленькой победой.
Следующий экзамен практика. Я волновался еще сильнее, при сильном волнении память не подводила меня, а вот руки могли несколько ослабнуть. Для сдачи экзамена по вождению требовалось безукоризненное выполнение всех упражнений. Слегка задетый конус или опора на ногу во время восьмерки означали провал на экзамене. Я шел по списку третьим, я был рад этому поскольку затянувшееся ожидание увеличивало мое волнение. Мне достался самый маневренный мотоцикл из всех принадлежащих школе. Это обнадеживало. Я начал выполнение упражнений. Плавно, очень плавно отпускал я сцепление, заглохнувший мотор на старте означал бы несдачу экзамена. Мотоцикл плавно тронулся и я въехал на змейку. Я ехал медленно, так чтобы суметь проехать змейку без замедлений и ускорений. Это позволило мне полностью сосредоточиться на выполнении поворотов, заходя на каждый из них как можно раньше. Скорость, необходимую для прохождения змейки без ускорений и замедлений я хорошо знал с практических занятий.