Тело мое было уставшим, но голова ясной. Я начал бегать по утрам сам, когда готовился к экзаменам. После пробежки голова моя становилась очень ясной и я с легкостью запоминал нужные параграфы.
Через месяц регулярных тренировок я уже со смехом пробегал положенные 20 мин беговой разминки и чувствовал в себе силы и дисциплину начать выполнять физические упражнения самостоятельно. Как один мой одногрупник, занимающийся регулярно спортом.
Я начал ежедневно выполнять физические упражнения перед моими вечерними занятиями. Я чувствовал себя увереннее и сильнее. Более пацаном, более хозяином своего тела. Более собой. Мне это нравилось.
Одногрупники стали относиться ко мне с большим уважением. Они уже не позволяли себе надоедать мне постоянными подшучиваниями, как доставалось некоторым от них.
Регулярные занятия спортом и вечерние самостоятельные занятия по математике и физике дали неожиданный результат. Я стал первым в группе, лучшим, я был претендентом на красный диплом!
Тем временем наш мотоклуб потерял свою маленькую трассу. Администрация района решила присоединить трек к районному парку. Теперь из замечательной трассы для мотокросса за забором мотоклуба лежал унылый кусочек парка, дорожки через газон с чахлыми деревцами по сторонам. И все.
Я был уверен что все кончилось! У меня не было своего автомобиля, не говоря уже об специальном прицепе для перевозки мотоцикла. Я не приходил в клуб около недели, не хотел расстраиваться, глядя на доверенный мне мотоцикл и понимая, что мне некуда на нем ездить.
Через неделю я наконец решился, я думал просто поздороваться с подругой по команде, может быть выпить кофе с механиками и послушать их байки. Некоторые пожилые механики были замечательными расказчиками, они знали невероятное количество историй и умели рассказать их так, что мы молодежь покатывались со смеха.
В клубе я застал неожиданное оживление.
– Привет, где это ты пропал?– подошла ко мне одна из лучших наших спортсменок.
– Я думал трассу снесли, как дальше тренироваться я не знаю, ни я ни Лена, мой подруга по команде не имеем машин – ответил я, пытаясь скрыть грусть в голосе.
– Георгич сказал он даст транспорт, машину, вон ту и будет прицеп на 5 или 6 мотоциклов. Прицеп наши механики сварили уже. Будем выезжать раз в неделю, я, Михеич с сыном, Сергеич с сыном, ты, Света и Лена. Остальные имеют свой транспорт – быстро ответила Валя.
– По будням будем ОФП заниматься. Я буду вашим тренером добавила она.
Боже! Как я был рад! Всего лишь раз в неделю казалось мне очень мало, но мало это лучше чем совсем ничего.
Да и занятия ОФП с Валей, я был только за. Валя была опытной спортсменкой, она выезжала на европейские соревнования и знала спортсменов такого же высокого уровня. На ее занятиях по физической подготовке она очень грамотно давала нагрузку на все группы мышц, уделяя максимум внимания мышцам и суставам наиболее задействованным в езде. Я уже видел изменения в своем теле после регулярных занятий спортом и эти изменения надо сказать мне нравились.
– Следующая тренировка в воскресенье, а ОФП в четверг и вторник. Я занимаюсь с детьми в школе. Там у нас зал – быстро продолжала Валя.
– Еще Георгич подготовил маленький мотоцикл, на нем будет отрабатывать повороты и каскадерские элементы, такие как постановка на заднее колесо, заносы, езда без рук и так далее. Отрабатывать эти элементы будем на задней площадке. Можешь приходить когда захочешь – закончила Валя.
– Ого! Спасибо! Я был очень рад.
В следующее воскресенье с раннего утра мы грузили мотоциклы, собирали сумки с формой и канистры с бензином и маслом. Я собрался очень быстро и сидел около машины, ожидая остальных.
Мы провели на трассе целый день, это было здорово! Мы делали заезды по 15 мин, потом небольшой перерыв, после снова заезды. Приехал и наш главный тренер, Георгич. Он давал нам различные упражнения и следил за их выполнением из разных точек трассы. У меня никак не получалось прыгнуть хорошо один трамплин. Мотоцикл приземлялся на переднее колесо и я рисковал вылететь с него.
Одним из упражнений и был этот трамплин. Георгич встал на его гребень, газ! Крикнул он мне когда заднее колесо моего мотоцикла было в воздухе. Я слегка приоткрыл газ и несколько уменьшил дистанцию между передним и задним колесами на приземлении. Но все же я продолжал приземляться на переднее колесо.